
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機導桿與實施例的區(qū)別僅在于,動接點環(huán)外圓周面上均勻設置有奇數(shù)條螺旋形凹槽,每條凹槽的兩端分別位于動接點環(huán)的上沿和下沿,且相鄰兩條凹槽的頂端和底端處于一條直線上。。
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機導桿施工單位普遍采取反復核對電纜配線轉(zhuǎn)轍機外部定型配線,來降低不良后果,但如果是轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部電路機械故障就不易發(fā)現(xiàn)處理,而且在信號維修教學中,只有段級練兵基地有條件設置固定式的提速道岔三相五線制交流電動轉(zhuǎn)轍機模擬教學裝置供學員演練學習,且整套設備造價昂貴。。

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量比較多的轉(zhuǎn)轍機之一,它的用途是改變道岔通方向,鎖閉道岔,反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應用于國jia鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單道岔和復式交分道岔,根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種;該鎖體的一端與彈性元件相連接,在中,彈性元件可為一拉伸彈簧,鎖體的一端與彈簧相連接,該彈簧與鎖體固定連接,當然該彈性元件也可為其它公知的具有該彈簧功能的彈性元件,如橡膠彈性體等,。根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術參數(shù)
型號:ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K190/350
額定電壓:DC 160V
工作電流:≤2.0 A
注:技術參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
目前使用的擠切銷其結構如圖和圖所示,從左向右依次包括突臺臺肩與齒條塊上的圓柱孔相配合的直徑為毫米的大圓柱體與動作桿上的圓柱孔配合的直徑為毫米的小圓柱體和連接大小圓柱體的母線呈弧形的錐臺,該母線的曲率半徑為毫米,擠切銷的總長度為毫米,其中心孔的直徑為。毫米,從突臺的左端起工有一段長度不超過毫米的的螺紋孔,以便利用六角套筒扳把上的螺桿擰入該螺紋孔中,拔出已被切斷的大圓柱體。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔:610mm×360mm
2.外形尺寸:1100mm×725mm×258mm
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機導桿位置傳感器包括定位檢測傳感器和反位檢測傳感器,用槽形光電元件,檢測片采用不透光材料,檢測片起始位置位于個位置傳感器中間,均不擋光,動作桿作直線運動的距離為兩個位置傳感器之間距離,當單片機控制電機轉(zhuǎn)動時,帶動動作桿與檢測片一起做直線運動,當檢測片擋住定位檢測傳感器或反位檢測傳感器光線時,單片機控制電機停止轉(zhuǎn)動。。
ZD6電動轉(zhuǎn)轍機導桿檢測控制單元包括單片機,連接,電機為兩廂四線,由單片機控制其通電順序完成對電機的正反轉(zhuǎn)運行,當電機正轉(zhuǎn),帶動動作桿與檢測片向左移動定位檢測傳感器光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動,當電機反轉(zhuǎn),帶動動作桿與檢測片向右移動擋住反位檢測傳感器光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動。。