安裝叉車尾氣凈化器，大幅減少尾氣污染物的生成，促進(jìn)柴油叉車達(dá)標(biāo)排放，柴油叉車尾氣排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除，柴油叉車減排勢(shì)在必行。

為此，成都凈天科技極響應(yīng)相關(guān)政策，嚴(yán)格按照排放標(biāo)準(zhǔn)制定叉車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化器，把關(guān)內(nèi)燃叉車排放量，力爭(zhēng)為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)。

MJB-11型尾氣凈化器是本公司推出的國(guó)內(nèi)先進(jìn)的尾氣凈化器反吹再生免拆卸維護(hù)的產(chǎn)品。采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品技術(shù)上，自主開(kāi)發(fā)全新系列尾氣凈化器，通過(guò)對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定性、安全性、可靠性的全面升級(jí)，成為滿足您需求的行業(yè)前排的叉車尾氣產(chǎn)品。

叉車尾氣凈化器結(jié)構(gòu)：

尾氣催化反應(yīng)技術(shù)（DOC）用于氧化催化去除PM顆粒中的SOF、HC及部分CO；柴油機(jī)微粒捕集技術(shù)（DPF），主要用于去除碳煙等顆粒物；NOx凈化技術(shù)，NOx和PM同時(shí)凈化技術(shù)等。

前級(jí)陶瓷濾芯（顆粒捕集器）上采用獨(dú)特工藝涂覆含有氧化型貴金屬的活性稀土等催化劑，黑煙顆粒的凈化率可達(dá)98%以上，涂敷貴金屬催化劑后，其使用壽命比不涂貴金屬催化劑的延長(zhǎng)3到4倍。

后級(jí)陶瓷濾芯（顆粒捕集器）上涂覆含有還原型貴金屬的活性稀土等催化劑，主要成份有Rh、Al2O3、Ce、La、Zr、納米TiO2、吸附劑等，將前級(jí)催化過(guò)濾的尾氣進(jìn)入后級(jí)第二道過(guò)濾和凈化還原，使得黑煙和PM顆粒化的得到凈化至接近林格曼煙氣黑度0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，CO、HC、NOx達(dá)到非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）GH20891-2007標(biāo)準(zhǔn)。

叉車尾氣凈化器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的連接；

叉車凈化器要安裝在叉車后配重上，利用螺栓固定好四角；這樣，凈化器的進(jìn)氣管就可通過(guò)叉車后配重上的吊裝孔連接到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入凈化器，尾氣得到凈化，凈化后尾氣就會(huì)經(jīng)排氣管排出。

如果安裝凈化器前您的叉車就裝有消音器，那么原消音器可根據(jù)叉車實(shí)際情況繼續(xù)利用或者拆掉。

下面我再來(lái)分步驟給您介紹一下：

開(kāi)始，將凈化器的進(jìn)氣管連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，使凈化器進(jìn)氣管從叉車后配重吊裝孔伸出；

第二步，在叉車后配重上攻絲；

第三步，將凈化器底座固定到叉車后配重上；

第四步，依次裝上載體、密封墊、凈化器外殼，固定好壓緊螺栓就可以了。

我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品（柴油機(jī)尾氣顆粒撲捉器）覆蓋在用柴油車、國(guó)六新車、非道路移動(dòng)機(jī)械、機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備、港口碼頭設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、船舶等。可為車主個(gè)人或者團(tuán)隊(duì)提供尾氣凈化裝置的加裝改造，特殊車型還提供定制服務(wù)，由我司專業(yè)測(cè)繪人員測(cè)繪后再行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，保證尾氣凈化器安裝后不影響原車的通過(guò)性及安全性。