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借助一體化改革發(fā)展所催生的新平臺，青島港堅持陸海雙向發(fā)力，海向增航線、擴艙容、拓中轉，強化港口聯(lián)動，合力建設輻射東北亞港口群的中轉網(wǎng)路，打造北上南下內(nèi)貿(mào)中轉通道,3月31日，中遠海能（股份代號：600026.SH/01138.HK）發(fā)布2019年年度業(yè)績

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2019年，海峽股份在確保安全生產(chǎn)局面平穩(wěn)的同時，通過提高船舶單航次收入、細化挖掘嚴控成本、信息化智能化創(chuàng)新等多舉措開源節(jié)流、提質增效,截至2019年末，公司經(jīng)營的運力規(guī)模達到104艘、73.36萬標準箱，同比增長4.6%

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航運網(wǎng)的規(guī)劃和建設會受到充分重視,2019年，青島港持續(xù)增強發(fā)展?jié)摿?對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以運單作為運輸合同,凡此表明，在一個相當長的歷史時期內(nèi)，中國的水路運輸事業(yè)不論在對本國的經(jīng)濟文化發(fā)展方面，或是在開展對外貿(mào)易和國際交流方面，均起著十分重要的作用,2019年，中遠海發(fā)圍繞集團航運主業(yè)，積極落實產(chǎn)融結合戰(zhàn)略，不斷探索新的業(yè)務模式及領域，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績,不送紅股，以資本公積金向全體股東每10股轉增股本5股,目前，廈門港共建成高壓岸電設施11套，工作船及港作船舶岸電低壓岸電覆蓋率90%以上，1至2月，累計接船時長1596小時，使用岸電47.3萬度,3月27日，中遠海發(fā)（股份代號：601866.SH/02866.HK）發(fā)布2019年年度業(yè)績青島海運

2019年度，面對復雜的外部環(huán)境和大幅波動的國際油運市場，公司主要把握住了以下四個方面，取得了來之不易的經(jīng)營業(yè)績：一是固本拓新，鞏固大客戶合作，同時積極開拓國際市場，開發(fā)新航線、新客戶,二是公司專注于各個板塊的業(yè)務模式創(chuàng)新，尋求新的利潤增長點,客運船舶除旅游客船外，高速的水翼客船和氣墊客船將得到發(fā)展,東方海外與母公司旗下的中遠海運集運加強協(xié)同，實施雙品牌戰(zhàn)略取得顯著成效，超額完成年初制訂的協(xié)同效應目標，特別是在航線網(wǎng)絡規(guī)劃、集裝箱管理、采購及IT等領域均實現(xiàn)了顯著的協(xié)同效應，成為公司取得優(yōu)異業(yè)績的關鍵因素之一,其中，液體散貨處理及配套服務板塊營業(yè)收入同比增長67.47%，主要原因為董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道二期各支線及配套儲罐陸續(xù)投產(chǎn)運營;港口配套服務-工程、勞務及港機建造板塊營業(yè)收入同比增長49.31%，主要原因為工程施工服務收入以及港口機械設備制造收入增加青島海運國內(nèi)海運

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青島港與振華石油共同成立青島振華石油倉儲，注冊資本2.92億元,截至2019年末，公司經(jīng)營的運力規(guī)模達到104艘、73.36萬標準箱，同比增長4.6%,2019年，青島港瞄準加快建設世界的海洋港口，抓住山東省、青島市推進新舊動能轉換、加快產(chǎn)業(yè)升級的機遇，深化港口服務供給側結構性改革，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，港口配套服務不斷完善，行業(yè)影響力持續(xù)增強，經(jīng)營業(yè)績保持了穩(wěn)健增長,公司擬每10股派現(xiàn)2.003元

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