為進一步減少非道路移動機械污染，促進大氣環(huán)境質量改善，3月26日，中山生態(tài)環(huán)境分局聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境事務服務中心對位于大連東港商務區(qū)保利天禧附近的一處施工現(xiàn)場開展非道移動機械排氣污染監(jiān)督檢查，這也標志著我市非道路移動機械檢查工作正式啟動。

近年來，我市大氣污染治理取得了顯著的成效，但非道路移動機械領域仍是環(huán)保監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，按照《大連市關于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》要求，從今年1月1日起，低排區(qū)內(nèi)全天禁止使用高排放非道路移動機械；低排區(qū)內(nèi)使用的國Ⅱ及以上或進口非道路移動機械的，柴油顆粒電捕集器特點，須按照國家和省相關要求進行登記后進場作業(yè)，且排放的大氣污染物不得超過規(guī)定的排放標準；重污染天氣時，低排區(qū)內(nèi)禁止使用未達到國Ⅲ排放標準的非道路移動機械。-可采用靜電吸附

     針對柴油車排放監(jiān)管難度大這一難題，從21世紀初就已經(jīng)具備了成熟的技術手段，上海柴油顆粒電捕集器，即安裝在車上的車載排放診斷系統(tǒng)，簡稱OBD，可以有效篩查在用車超標排放。

     可惜的是，OBD雖然是在用車排放監(jiān)管的得力助手，但長期以來卻并未真正發(fā)揮出監(jiān)管效果。我國從2005年開始相繼發(fā)布的標準與政策，要求國四及以上道路車輛排放水平的新生產(chǎn)柴油車要配套OBD，貨車柴油顆粒電捕集器，但是部分用戶篡改、屏蔽OBD，使車輛在不添加尿素的情況下仍能正常上路，造成國四標準的車輛氮氧化物排放反而高于國三標準的車輛。此外，OBD數(shù)據(jù)沒有實時上傳到相關的監(jiān)管部門，年審柴油顆粒電捕集器，使得OBD并未真正發(fā)揮出監(jiān)督在用車超標排放的作用。

超標排放“黑名單”將在京津冀三地共享。這意味著，排放不達標的重型柴油車和非道路移動機械在京津冀三地將“寸步難行”。比如，一輛天津超標大貨車在北京被查，京津冀三地生態(tài)環(huán)境部門就能通過平臺查詢這輛車的超標信息，以后這輛車無論行駛到北京、天津還是河北，都將被重點檢測監(jiān)管。

除了重型柴油車，叉車、鏟車、裝載車等非道路移動機械也將納入京津冀統(tǒng)一使用的登記管理系統(tǒng)，進行排放檢驗、規(guī)范使用。河北省生態(tài)環(huán)境廳機動車污染防治處谷飆表示：“施工單位要使用進行編碼登記并且符合排放標準的非道路移動機械，進出施工現(xiàn)場要在非道路移動機械的信息管理平臺進行登記。”

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