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如何正確的選取及安裝停車場道閘

一、停車場道閘德選?。?/p>

目前市面上停車場系統(tǒng)的種類比較繁多，功能也多種多樣，因此，和停車場系統(tǒng)配套使用的道閘設(shè)備也出現(xiàn)了很多種類和樣式，對于用戶來說，選擇一款適合自己使用的道閘設(shè)備是需要格外注意的。

首先，道閘的種類根據(jù)道閘桿的不同分為直桿道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘，根據(jù)用戶使用場所的不同，每款道閘的優(yōu)勢也不盡相同，用戶應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合自己的停車場所使用的停車場系統(tǒng)及地域，選擇合適的停車道閘。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

另外，選取道閘的重要的部分就是道閘的機(jī)芯性能，每款道閘根據(jù)道閘桿長度不同，道閘桿類型不同，所配備的機(jī)芯性能也不盡相同，為了保證道閘的使用壽命，我們根據(jù)用戶需求不同來配備單機(jī)芯和雙機(jī)芯的道閘設(shè)備。當(dāng)然，物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)多少錢，機(jī)芯的性能不同，金華物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)，價格上也會相差很多，所以，這也是導(dǎo)致為什么看似功能相同的停車場系統(tǒng)，為什么價格相差甚遠(yuǎn)的原因。

二、停車場道閘的安裝：

1、水平問題：道閘應(yīng)該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應(yīng)該搭建水平臺，接線安裝方面按圖紙進(jìn)行就可以了，一般不會有什么問題。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

2、地感線圈的測試：在智能停車場系統(tǒng)接好線時，就可以對地感線圈進(jìn)行測試了，不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮?xí)r取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

3、地感線圈的安裝：地感線圈在一個車道上一般安裝2個，前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米，640x960.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。

4、閘桿長度裁剪的問題：如果對閘桿進(jìn)行裁剪，萬創(chuàng)物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)，那么就需要根據(jù)桿長重新調(diào)整力矩平衡，可以避免出現(xiàn)電機(jī)過熱及磨損減速箱。

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停車場道閘的基本功能：

1、報警功能的性能取決于報警探頭的性能，用戶應(yīng)根據(jù)報警的實(shí)際需要選配報警探頭?？刂破鞒商壮鰪S時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能，探頭不椄即可。

2、電動門的電纜芯數(shù)一般不應(yīng)少于8線(過去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應(yīng)含有接頭。

3、延l時自動停機(jī)功能可根據(jù)用戶的門體的行程設(shè)置，出廠時設(shè)定為145秒左右。

4、本控制器發(fā)生故障時，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修或與供貨方和生產(chǎn)廠聯(lián)系維修。以免故障擴(kuò)大影響使用。

5、控制器應(yīng)保持清潔，防止進(jìn)水或其他的有害物質(zhì)侵蝕。機(jī)殼清潔嚴(yán)禁使用有機(jī)l溶劑。

6、報警探頭輸出信號接口的類型應(yīng)為繼電器輸出接口，供電電壓應(yīng)為直流12—15V，否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應(yīng)≤100毫安。根據(jù)現(xiàn)場情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜)，多探頭時采用并接方式。探頭、應(yīng)避免其他熱源或直射光影響，上方應(yīng)加防雨罩。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

7、遙控發(fā)l射器應(yīng)保持外殼好，防止擠壓、振動、跌落、進(jìn)水等現(xiàn)象。注意檢查電池電壓，必要時及時更換。當(dāng)遙控距離過近時，一般應(yīng)更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控器應(yīng)盡量避開電磁干擾源。

8、發(fā)現(xiàn)開門和關(guān)門方向相反時，將控制器的“V”、“W”端子接線對調(diào)即可。同樣，STOP顯示屏指示方向與實(shí)際相反時，按同法調(diào)整接線。

9、遙控器出廠時按編碼加密使用，車牌自動識別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)，不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。使用道閘要注重于防范，在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位，延長期使用的時間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會增長。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

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車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的使用

停車場收費(fèi)系統(tǒng)在我國的歷史已經(jīng)有二十幾年，之前的的停車場系統(tǒng)功能單一，市場容量也很小，而現(xiàn)在的停車場收費(fèi)系統(tǒng)已呈集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢，停車場系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉(zhuǎn)向無人化管理的車牌識別系統(tǒng)。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

隨著市場不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分市場份額，但是車牌識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn)：無需取卡、識別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制，擴(kuò)展升級很方便，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成;安裝調(diào)試方便，節(jié)省停車場管理成本。

車牌識別技術(shù)在停車場系統(tǒng)中的使用，成為人們關(guān)注的一個熱點(diǎn)，也成為智能交通未來發(fā)展的一個方向。停車場出入口處通過對進(jìn)出場車輛車牌號的識別來管理車輛的進(jìn)出，并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場的車輛信息，保證車輛在停車場中的停放安全。自從車牌識別系統(tǒng)在停車場中普遍使用以來，促進(jìn)了各大停車場所進(jìn)出口車輛的通行速率，提高停車場中車位的周轉(zhuǎn)率。

隨著人們生活水平的提高，人們對停車環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求，停車場收費(fèi)系統(tǒng)的功能越來越豐富，智能化成停車場大勢所趨，但是要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的管理，停車場收費(fèi)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)

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