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車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的使用

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在我國(guó)的歷史已經(jīng)有二十幾年，之前的的停車場(chǎng)系統(tǒng)功能單一，市場(chǎng)容量也很小，而現(xiàn)在的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已呈集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，停車場(chǎng)系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉(zhuǎn)向無(wú)人化管理的車牌識(shí)別系統(tǒng)。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車場(chǎng)系統(tǒng)雖然在市場(chǎng)中存在大部分市場(chǎng)份額，但是車牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車場(chǎng)中的大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)相比，車牌識(shí)別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需取卡、識(shí)別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制，擴(kuò)展升級(jí)很方便，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成;安裝調(diào)試方便，節(jié)省停車場(chǎng)管理成本。

車牌識(shí)別技術(shù)在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的使用，成為人們關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)，也成為智能交通未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。停車場(chǎng)出入口處通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛車牌號(hào)的識(shí)別來(lái)管理車輛的進(jìn)出，并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場(chǎng)的車輛信息，保證車輛在停車場(chǎng)中的停放安全。自從車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中普遍使用以來(lái)，促進(jìn)了各大停車場(chǎng)所進(jìn)出口車輛的通行速率，提高停車場(chǎng)中車位的周轉(zhuǎn)率。

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)停車環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能越來(lái)越豐富，智能化成停車場(chǎng)大勢(shì)所趨，但是要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的管理，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人測(cè)車長(zhǎng)系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

怎么保證道閘桿不會(huì)呈現(xiàn)落閘砸車現(xiàn)象的呈現(xiàn)呢?

1.地感防砸技能

一般在停車場(chǎng)辦理體系中，都裝有地感線圈，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)操控道閘桿升起并堅(jiān)持豎直狀況，園區(qū)物流園自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，一旦地感信號(hào)消失，智慧自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，閘桿就會(huì)主動(dòng)落桿。這種防砸技能關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感遭到攪擾，就有可能會(huì)失靈，并且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

2.紅外防砸技能

這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射設(shè)備，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起，反應(yīng)比較敏捷，可是紅外線的對(duì)射范圍小，并且可能會(huì)遭到雨雪天氣的攪擾，使用范圍有限。

3.壓力電波防砸技能

這種防砸技能主要是經(jīng)過(guò)安裝遇阻回來(lái)設(shè)備來(lái)進(jìn)行道閘桿的起落操控，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車輛或者行人時(shí)，道閘桿底部的橡膠條遭到阻力，就會(huì)從下降狀況主動(dòng)改為升起狀況，起到防止砸車砸人的作用。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

4.數(shù)字遇阻反彈防砸技能

數(shù)字式主動(dòng)防砸車測(cè)技能，主要是經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)精l確收集閘桿的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控?fù)踯嚄U的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受阻，閘桿將會(huì)敏捷升起。這種技能無(wú)需其他輔佐保護(hù)設(shè)備，安全性較高，不過(guò)其成本自然也比較高，目前的使用也不是太廣。

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車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)過(guò)程：

一，自動(dòng)收費(fèi)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，固定車輛進(jìn)入時(shí)，攝像機(jī)攝取圖像，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，車牌顏色，自動(dòng)判斷車輛類型等，同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)車輛的入場(chǎng)時(shí)間等信息，然后判斷車輛是固定車輛還是臨時(shí)車輛，如果是固定車輛系統(tǒng)自動(dòng)放行，無(wú)需人工控制道閘的開(kāi)關(guān)；臨時(shí)的車輛進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)將計(jì)時(shí)，瀘州自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，并將入場(chǎng)信息自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)出警報(bào)，需要人工干預(yù)方來(lái)放行；自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

二，在出口部分，車輛到達(dá)停車場(chǎng)出口識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼、車輛顏色并錄入出場(chǎng)信息，然后對(duì)車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行；如果是臨時(shí)車輛的話，就按車輛類型和停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費(fèi)。

不過(guò)，車牌識(shí)別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車輛管理方便、收費(fèi)過(guò)程簡(jiǎn)便、快速通行等特點(diǎn)，在加上技術(shù)的不斷發(fā)展，識(shí)別率會(huì)不斷提高，成為主流智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中選擇道閘總體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)原則：

1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。

2、防砸車功能。

3、停電等緊急情況 方便手工操作。

4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹。

5、閘桿美觀易見(jiàn)。

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