交通部794認證辦理流程,808協(xié)議認證需要多少錢?

據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部辦公廳關于印發(fā)《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺標準符合性技術審查工作規(guī)范》的通知，要求車載終端標準符合性檢測應在受理之日起3個月內(nèi)完成檢測工作。檢測嚴格按照測試規(guī)程執(zhí)行，如實記錄檢測結果，出具統(tǒng)一格式的檢測報告。檢測報告內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)真實，并經(jīng)有關人員簽字和檢測機構蓋章。

道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺標準符合性技術審查工作規(guī)范

章 總則

條為規(guī)范道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺標準符合性技術審查(以下簡稱標準符合性技術審查)工作，確保標準符合性技術審查工作的順利實施，根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局2016年令第55號)及有關規(guī)定，制定本規(guī)范。

第二條本規(guī)范所稱道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標準規(guī)范主要包括《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》(JT/T794)、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術要求》(JT/T 796)、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T808)、《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》(JT/T 809)、《 機動車運行安全技術條件》(GB7258)、《汽車行駛記錄儀》(GB/T19056)以及相關技術規(guī)范。

第三條標準符合性技術審查工作應當遵循公平、公正、公開和便民的原則。

第四條交通運輸部負責標準符合性技術審查工作的監(jiān)督管理;對通過標準符合性技術審查的產(chǎn)品公告。

第五條受交通運輸部委托，中國交通通信信息中心(以下簡稱通信信息中心)為標準符合性技術審查提供技術支持，主要包括:

(一)組織制定標準符合性技術審查相關工作制度;

(二)負責對申請標準符合性技術審查單位的資質進行審核;

(三)負責建設和維護標準符合性技術審查信息查詢網(wǎng)站，提供標準符合性技術審查工作咨詢服務。

第六條申請從事標準符合性檢測的檢測機構應具有《中華人民共和國計量法》、國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《實驗室和檢查機構資質認定管理辦法》等有關法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)定的基本條件和能力，并依法取得相關實驗室資質認定證書。同時具有承擔衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端或系統(tǒng)平臺檢測活動相應的計量設備、設施及軟件檢測系統(tǒng)，其性能、精度及軟件的測試內(nèi)容和功能應符合標準要求。

檢測機構應當向通信中心備案。

檢測機構依據(jù)實驗室管理規(guī)定獨立開展標準符合性檢測工作，對出具檢測報告的真實性和準確性負責，并承擔相應的法律責任。

第七條標準符合性技術審查工作程序主要包括:

申請車載終端或平臺標準符合性檢測的單位(以下簡稱申請單位)自主選擇檢測機構，檢測機構根據(jù)標準和規(guī)程進行檢測，并向申請單位出具檢測報告。

通信信息中心對申請單位提交的材料進行資質審核，形成審核意見，按季度報送交通運輸部。

交通運輸部對審核通過的產(chǎn)品進行公示、公告。

第二章標準符合性檢測

第八條申請單位可以自主選擇具有相應資質的檢測機構。

第九條申請標準符合性檢測，應提交以下材料及實物:

(一)車載終端。

1.車載終端產(chǎn)品完整設計文件;

2.送樣型號的中文使用說明書;

3.車載終端產(chǎn)品出廠檢測合格證;

4.車載終端產(chǎn)品入網(wǎng)設置及操作說明;

5.同一型號檢測樣品不少于5套。

(二)平臺。

平臺的總體技術方案、用戶手冊。

第十條車載終端標準符合性檢測應在受理之日起3個月內(nèi)完成檢測工作。檢測嚴格按照測試規(guī)程執(zhí)行，如實記錄檢測結果，出具統(tǒng)一格式的檢測報告。檢測報告內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)真實，并經(jīng)有關人員簽字和檢測機構蓋章。

第十一條檢測報告一式三份，一份由檢測機構存檔，一份由申請單位留存，一份由檢測機構在檢測工作完成后10個工作日內(nèi)，將檢測報告交通信信息中心。

第十二條檢測機構應將檢測過程的原始記錄、檢測報告和實物進行存檔，其中樣品留樣不得少于5年。

每年6月30日和12月31日，檢測機構向通信信息中心報送檢測工作簡報。

第三章資質審核及公告

第十三條申請單位在收到檢測報告后，可及時向通信信息中心提出資質審核申請，提交下列材料(紙質材料、電子版材料各一份):

1.車載終端標準符合性技術審查申請書;

2.營業(yè)執(zhí)照、中國國家強制性產(chǎn)品認證證書(3C證書:其中申請檢測的車載終端型號必須與證書保持一致);

3.檢測報告。

1.系統(tǒng)平臺標準符合性技術審查申請書;

2.營業(yè)執(zhí)照;道路運輸企業(yè)自建非經(jīng)營性企業(yè)監(jiān)控平臺須提供道路運輸經(jīng)營許可證。

第十四條通信信息中心自收到申請材料之日起5個工作日內(nèi)做出是否受理的決定。不予受理的，應書面告知，并說明理由。

第十五條通信信息中心對申請單位提交的資料按照本規(guī)范等有關要求進行資質審核。

在審核過程中發(fā)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不完整或階段性結論不正確、不符合標準要求的，中止資質審核并告知申請單位。

在審核過程中發(fā)現(xiàn)檢測報告存在問題的，可要求原檢測機構進行整改，直至原檢測機構或第三方檢測機構出具復檢或補充報告。檢測機構有義務免費承擔車載終端和平臺的復

檢工作。

在部公示前20個工作日未提交完整的審核資料的申請單位，順延至下批次進行資質審核?！徍撕细竦?，匯總報交通運輸部。

全稱叫道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標準符合性檢測，口語(或簡稱)為過檢、交通部過檢、平臺過檢、平臺測試等等，符合性審查分硬件和平臺。硬件就是即是車載終端，平臺即運營平臺。平臺分企業(yè)平臺、政府平臺，企業(yè)平臺分經(jīng)營性與非經(jīng)營性平臺，政府平臺分市級平臺與省級平臺。在這里討論的是平臺符合性審查，而非硬件。

說起過檢，大家鐵定都有訴不完的血與淚。太折騰、太糾結、太扯淡了，有木有？當然。做不論什么事都有好的方法與訣竅。假設你充分參透了這些。還是相對照較順利的。

在我手上成功過檢的。不多，可是也有幾十家了。都比較順利。快的一兩個星期就能通過，慢的也個把月。以下我簡介一些我的經(jīng)驗。請勿拍磚，僅供參考，本文僅僅介紹商務層面的注意事項。關于每一步的各個小環(huán)節(jié)的經(jīng)驗請參看下一博文。

整體介紹

從整體上介紹一下檢測機構、檢測內(nèi)容、送檢資質、開銷預算與重點難點等相關內(nèi)容。讓你從整體上有個大概的了解。

機構性質

符合性審查(平臺)分兩塊，一塊純粹過檢。由檢測中心負責，負責全部的檢測工作，在市海淀區(qū)上莊鎮(zhèn)海事衛(wèi)星地面站,還有一塊是相關資料審核，在市考試指導中心，負責報名資料審核，檢測完之后相關手續(xù)與檢測報告的辦理。主要成敗在檢測中心，僅僅要檢測通過了。興許手續(xù)的辦理僅僅是時間問題，以下說說檢測中心。

檢測中心眼下以企業(yè)形式運作，被交通部托付相關檢測工作(個人理解僅供參考)，總共同擁有八個檢測機構(實際可能沒這么多)，八個檢測機構不詳細做檢測，統(tǒng)一托付給檢測中心負責，檢測報名時在八個檢測機構中“隨機”分配。

檢測中心總共10個人左右，大部分來自八個檢測機構(不一定每一個機構都派人)。上面一個總負責人，以下詳細工作人員沒有特定建制，各自分工合作，相互制約監(jiān)督，沒有權力。

總而言之，誰都沒有肯定權，可是誰都有否決權。

所以比較復雜。也保證了相對公平，其內(nèi)部關系自己想，不用說得太明確。

檢測內(nèi)容

整體檢測的內(nèi)容，參照兩個標準，即交通部出的終端通信協(xié)議(簡稱808)與平臺通信協(xié)議(簡稱809)，實現(xiàn)分成五部份，各自是：功能、協(xié)議、流程、執(zhí)行、壓力(測壓力前還有個功能復審)。功能主要對定位、報警、報表、多媒體、監(jiān)管等方面的功能性檢測。主要是監(jiān)控端的功能實現(xiàn)。繁瑣可是簡單。協(xié)議分成808與809主要對協(xié)議的實現(xiàn)進行檢測。流程對平臺執(zhí)行的邏輯關系進行檢測，執(zhí)行是盡量模擬真實性執(zhí)行環(huán)境對平臺進行整體檢測，壓力是對平臺的承壓能力進行檢測。

主要流程是：先到檢測中心報名，審核通過后。就可以按流程進行檢測，直到壓力檢測完畢。然后再去還有一個部門進行興許手續(xù)辦理，等待公告、公示。后拿檢測報告。

車載終端申請標準符合性檢測，應提交以下材料及實物：

1.車載終端產(chǎn)品完整設計文件；

2.送樣型號的中文使用說明書；

3.車載終端產(chǎn)品出廠檢測合格證；

4.車載終端產(chǎn)品入網(wǎng)設置及操作說明；

部標過檢準備工作

一、過檢前準備

1、準備一臺服務器并托管在IDC機房，帶寬在過檢期間hao申請為獨享30M－50M，電信或聯(lián)通機房均可

2、安裝WINDOWS 2008SERVER 64位操作系統(tǒng)

3、開啟遠程桌面

二、需要提供的資料

1、公司名稱、詳細地址、法人代表名稱及聯(lián)系電話、公司座機、傳真號碼

2、機房詳細地址

3、要過檢的平臺名稱

北京首汽，上海大眾，深圳藍泰源等公司都是我們良好的合作伙伴。詳詢航天檢測王S

北斗GPS平臺過檢流程

1、服務器準備并托管到IDC機房

2、平臺搭建（需提供服務器遠程管理賬號信息）

3、車輛設備安裝及測試

4、興遠達GPS平臺培訓及過檢培訓

5、符合性資料審查、

6、功能檢測：檢測平臺功能項是否滿足要求

7、功能復檢：對平臺關鍵功能的復查

8、運行檢測：上級平臺、送檢平臺、終端聯(lián)合測試

9、809流程檢測，809協(xié)議流程檢測

10、808及809協(xié)議檢測，808/809通訊協(xié)議檢測

11、壓力測試

阿里云服務器

1所有服務器操作系統(tǒng)均為Windows Server 2008 64位；

2所有磁盤格式采用NTFS；

3緩存盤：包括照片、地理位置緩存文件、道路等級緩存文件；

4備份盤：包括近期備份的元數(shù)據(jù)、每天備份的歷史數(shù)據(jù)文件；

5以上數(shù)據(jù)，按照定位30秒一數(shù)據(jù)，一。天運行12小時計算，新能源車輛，按照CAN數(shù)據(jù)，默認為10個CANID，30個參數(shù)，一。天運行12小時計算。