韓國KOBA蓄電池MF210H52/12V200AH啟動型Koba電池是持久耐用的電池。我們從Koba采購全系列密封免維護無障礙電池，用于所有汽車和商業(yè)應(yīng)用。

低電阻可靠啟動功率的包絡(luò)分離器

提耐久性的特殊

由于外部火花流入的限制而產(chǎn)生的安全性和可靠性

超微細纖維和特殊，通過減少活性材料的老化率來提板材的耐久性。

可靠的起動功率

良好的電氣（自放電）

對于UPS之類的系統(tǒng)不宜采用普通漏電保護器(30mA)，這是因為通常UPS具有較大的對地漏電流。首先UPS的后級負(fù)載均不同程度的存在對地漏電，此外為使UPS達到相應(yīng)的：EM(：標(biāo)準(zhǔn)要求，UPS在機內(nèi)安裝了大量的諧波濾波器、射頻濾波器以及瞬態(tài)過電壓***器等，這些都會造成對地泄漏電流遠遠超過30mA。依據(jù)EN．50091一l一1第1．8．12章規(guī)定，UPS產(chǎn)品的允許輸入漏電流可達5％的UPS額定負(fù)載電流。因此在選擇漏電保護器時須提動作電流水平，以防止其經(jīng)常性地誤動作。按照電力部門的規(guī)定，UPS的漏電保護應(yīng)歸類于一級總保護，其輸 
入端的漏電保護器額定動作電流須≥500mA，且為動作型，時間300rns以上。 
當(dāng)一個配電系統(tǒng)中存在多個漏電保護器時，應(yīng)滿足分級動作的選擇性。上一級漏電保護器的額定漏電動作電流應(yīng)至少為下一級漏電保護器的額定漏電動作電流的3倍，并且上一級漏電保護器的不動作時間應(yīng)大于下一級保護器的分?jǐn)鄷r間。否則會發(fā)生上下級動作匹配問題而造成大面積停電事故。 
下面根據(jù)UPS的不同配置，例如輸入是單路或雙路供電、單機或并機，以及是否帶輸入或輸出隔離變壓器等，分別對其漏電保護器的安裝位置進行介紹： 
對于無變壓器結(jié)構(gòu)的UPS(俗稱頻機)，例如克勞瑞德70—NET系列，UPS具有的旁路輸入接線，但是輸入漏電保護器應(yīng)為整流器和旁路輸入共用，如圖4所示。 
這是由于在此類無變壓器的UPS中，整流器和旁路的輸入零線是公用的，零線在UPS前級和機內(nèi)直通，零線電流在UPS機內(nèi)被一分為二，分別流經(jīng)整流器和旁路。如果分別在整流器和旁路輸入端安裝漏電保護器，則這兩個保護器都會因為電流矢量之和超限而發(fā)生跳閘。正確的安裝位置是在整流器和旁路的總輸入端。 

KOBA Marine Batteries provide powerful starting options for Marineand RV re and are available in a range of the mostpopular case sizes with starting power available from 560 to 800CCA. 
The KOBA marine range also incorporates the key features of theautomotive range.

 KOBA Deep Cycle HD Plus Batteries feature a vibrationresistant design required for the rigours of marine, RV, 4WD andheavy vehicle  applications. The HD Plus series offers highendurance in deep cycle service and can be safely stored for longerdue to their minimal self-discharging properties.

 KOBA Deep Cycle Batteries are an excellent all-rounder or"house" battery. With cycling and starting abilities they are theperfect battery for a variety of marine and recreational vehiclesapplications.

Koba船用電池為船用和RV的要求提供了強大的啟動選項，并且可以在一系列***的情況下使用，啟動功率從560到800 cca。

Koba Marine系列還結(jié)合了汽車系列的主要。

韓國KOBA蓄電池MF210H52/12V200AH啟動型Koba Deep Cycle HDPlus電池采用抗振設(shè)計，適用于嚴(yán)酷的海運、RV、4WD和重型車輛應(yīng)用。HDPLUS系列在深循環(huán)服務(wù)中提供耐久性，由于其的自放電特性，可以安全存儲更長時間。

Koba深循環(huán)電池是一種的或“室內(nèi)”電池。具有循環(huán)和啟動能力，是各種船用和車輛應(yīng)用的理想電池。

傳統(tǒng)的容量測試有下列缺點：
1、需將電池組脫離系統(tǒng)，增大系統(tǒng)死機風(fēng)險；
2、放電時間長，且需人工測試記錄，工作量大，此外UPS電池一般裝于箱式柜子里，測試工作也不是很容易；
3、電阻絲笨重且有紅熱現(xiàn)象，不安全且工作強度大。
四、國內(nèi)UPS蓄電池維護現(xiàn)狀
UPS蓄電池的維護與一般低壓系統(tǒng)蓄電池的維護類似，當(dāng)引進新電池時，要求工程驗收，對電池的內(nèi)阻、電壓進行同時測試，保證其內(nèi)阻一致性；當(dāng)新電池投入使用后，要求保持適宜的電池工作環(huán)境溫度，要求定期測量各電池端電壓及內(nèi)阻，當(dāng)各電池內(nèi)阻或壓差過大時，要進行均充，并定期對電池進行深度放電，以便檢查電池組的優(yōu)劣以及保持電池的活性。
但是實際運用中，由于各種條件的限制，UPS蓄電池的維護很少有人完全按照上面所述進行，首先新電池驗收，由于時間長，又無方便工具可供利用，有相當(dāng)多的人根本沒有做這一工作即將電池投入使用，據(jù)統(tǒng)計，在大陸約有95%以上的UPS電池缺乏必要的維護，這為日后UPS供電故障埋下隱患；
     其次，新電池投入使用后，由于一般UPS電池是裝在柜子里，測量、脫離都不方便，很少測量內(nèi)阻及端電壓；依現(xiàn)有條件（98%以上的UPS電池沒有安裝監(jiān)控設(shè)備），廣大維護人員所能進行的只有每隔一段時間，關(guān)閉市電讓UPS電池對實際系統(tǒng)放電一段時間，充其量只是讓電池組活化一下，以保持電池的活性，而對于電池的優(yōu)劣及各節(jié)電池的剩余容量等重要數(shù)據(jù)還是無從知曉。

性 能：

IPF極板槽式化成工藝 確保了單體電池間電壓的一致性。

膠體電解質(zhì) 測試以防止電池早期失水失效。

的低壓自動密封安全閥 電解質(zhì)不會分層，無需均衡充電。

超優(yōu)等級的隔板 額外地延長了電池的壽命并提了。

重載加厚極板 雙面涂板增加了耐用性。

特殊的正板柵合金的鈣銅合金極大地提了電池和壽命。

獨特的穿壁焊式密封 優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。

標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板 避免電池鼓脹變形和達到安全需求。

低自放電率 每月的自放電率低于2%確保了儲運過程中***的能量損失

韓國KOBA蓄電池MF210H52/12V200AH啟動型【產(chǎn)品特點】

1.體積小、功率大（是普通鉛酸蓄電池的1.5倍）

2.壽命長（是普通鉛酸蓄電池的1倍）

3.失水率低、無需加液，全密封設(shè)計 ，無電解液溢漏，極低的放電率（存放時間是普通電池的3倍）。

4.無酸液泄漏，沒有與酸接觸的機會，外觀精美等特點。

5、產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機組、風(fēng)力發(fā)電機等領(lǐng)域。

【使用方法】

1、在配租安裝時，正負(fù)極性一定要連接準(zhǔn)確，并保證端子與接線卡子連接牢固，不準(zhǔn)有虛連現(xiàn)象，復(fù)連時電池技術(shù)參數(shù)要一致。

2、連接線必須采用能通過合適電流的電纜軟連接線，軟電纜長度合適，以免短路不安全可能性或影響起動效果。

3、安裝方式為敞開式，電池間留有間距，使電池氧化循環(huán)過程中的熱量能迅速散失。

韓國KOBA蓄電池MF210H52/12V200AH啟動型
【充電方法】

充電時，蓄電池正、負(fù)極分別與充電器的正、負(fù)極相對應(yīng)連接。充電過程中，電解液溫度不得超過48℃，否則應(yīng)采取減小電流，增加通風(fēng)等降溫措施。

充電方式：采用恒流或限壓方法進行充電。

1、恒流充電要求：設(shè)定（恒流）電流為：

（1）6-FNM-550G電池以6.5A充電至14.4V后，再用3A電流繼續(xù)充電電池電壓保持3小時穩(wěn)定；（環(huán)境溫度在25℃）

（2）6-FNM-670G電池以7.0A充電至14.4V后，再用3.5A電流繼續(xù)充電電池電壓保持3小時穩(wěn)定；（環(huán)境溫度在25℃）

（3）6-FNM-720G電池以8A充電至14.4V后，再用4.0A電流繼續(xù)充電電池電壓保持3小時穩(wěn)定；（環(huán)境溫度在25℃）

（4）6-FNM-830G電池以10.2A充電至14.4V后，再用5.1A電流繼續(xù)充電電池電壓保持3小時穩(wěn)定；（環(huán)境溫度在25℃）

（5）6-FNM-930G電池以11.4A充電至14.4V后，再用5.7A電流繼續(xù)充電電池電壓保持3小時穩(wěn)定；（環(huán)境溫度在25℃）。

2、恒壓充電要求：

韓國KOBA蓄電池MF210H52/12V200AH啟動型蓄電池以16.00V電壓充電24小時，***電流限制到：6-FNM-550G電池16.5A；6-FNM-670G電池***電流限制到17.5A；6-FNM-720G電池***電流限制到19.5A；6-FNM-830G電池***電流限制到25.5A；6-FNM-930G電池***電流限制到28.5A（環(huán)境溫度在25℃）。

3、蓄電池的放電：

4、安裝使用時應(yīng)注意蓄電池端子的正、負(fù)極分別與接線夾頭的正、負(fù)極相對應(yīng)，以免在使用時損壞相關(guān)電器元件。為防止蓄電池內(nèi)部極板***鹽化而縮短使用壽命，蓄電池在使用過程中嚴(yán)禁過度放電。如有下列情況之一者，應(yīng)以第1條進行恒流充電：

（1）電解液密度降到1.250g/cm3以下；

（2）電池大電流放電啟動無力；

韓國KOBA蓄電池啟動型【產(chǎn)品特點】

1.體積小、功率大（是普通鉛酸蓄電池的1.5倍）

2.壽命長（是普通鉛酸蓄電池的1倍）

3.失水率低、無需加液，全密封設(shè)計 ，無電解液溢漏，極低的放電率（存放時間是普通電池的3倍）。

4.無酸液泄漏，沒有與酸接觸***的機會，外觀精美等特點。

5、產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機組、風(fēng)力發(fā)電機等領(lǐng)域。

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