即在整個(gè)疫情期間，員工不用前往公司上班，也不用出席開會(huì)、商務(wù)洽談、拜訪與接待客戶等所有外出事宜。而當(dāng)疫情結(jié)束后，企業(yè)仍長(zhǎng)期實(shí)行此制度，員工每周只需在公司坐班一天。

出口國(guó)外的貨物如何才能退運(yùn)回國(guó)？出口退運(yùn)的流程是什么？
中國(guó)生產(chǎn)的貨物出口到國(guó)外，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題需要辦理退運(yùn)回來(lái)返修怎么辦理貨物退運(yùn)手續(xù)呢
出口貨物退運(yùn)一般選擇把貨物退到保稅區(qū)，再安排技術(shù)人員進(jìn)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè)、維修、重新包裝、貼標(biāo)等
出口貨物的退運(yùn)方法有總的來(lái)說(shuō)有三種，由于每個(gè)方法的具體操作流程不一樣，導(dǎo)致產(chǎn)生的費(fèi)用也不一樣，至于如何選擇適合自己工廠，主要還是要具體問(wèn)題集體分析，現(xiàn)就目前普遍的方式我們可以簡(jiǎn)單的分析一下：
1：退回到工廠返修。這種方式復(fù)雜、繁瑣，涉及到得資料也是多的。一般國(guó)內(nèi)的工廠實(shí)在找不到其他方法維修的情況下，才選擇這種方式。這種方式只適合國(guó)內(nèi)的一些超大型的企業(yè)，針對(duì)國(guó)內(nèi)的一般工廠，建議還是能不選擇就不選擇。
2、快遞到國(guó)內(nèi)維修。以包稅進(jìn)口的方式，但是不穩(wěn)定性高，萬(wàn)一貨要沒(méi)了，那就損失慘重。一般物流公司只能賠幾倍的運(yùn)費(fèi)，對(duì)于高貨值的產(chǎn)品，興帥物流建議還是不要走這種方式。俗話說(shuō)：不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。
3、退到保稅區(qū)進(jìn)行維修。這個(gè)方法是目前國(guó)內(nèi)用到的簡(jiǎn)單、普遍的方法，只需提供簡(jiǎn)單的資料，無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)、無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物、無(wú)需交納保證金、無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)、更沒(méi)有時(shí)間限制。特別是從中國(guó)香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打EDI單)只需3小時(shí)。維修成本是中國(guó)香港三分一。復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，既節(jié)約時(shí)間，又節(jié)省成本。是不是覺(jué)得很簡(jiǎn)單呢?
深圳保稅區(qū)進(jìn)行返修的好處：
　?。?）無(wú)須**復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口。
　　（2）復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化, 節(jié)約時(shí)間、成本。 解決方案]
　　（3）加工區(qū)具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。距深圳寶安機(jī)場(chǎng)60公里，至鹽田國(guó)際集裝箱港口、廣深鐵路編組站均約25公里，離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40公里，形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。
出口退運(yùn)簡(jiǎn)單流程：
1、返修貨物務(wù)必先到中國(guó)香港
2、提貨之前客戶需將船代費(fèi)用付清
3、貨物到碼頭后委托我司提貨到我司中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)、清點(diǎn)產(chǎn)品數(shù)量，以確保報(bào)關(guān)數(shù)量/重量的準(zhǔn)確性
4、我司安排中港車經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入深圳出口加工區(qū)
5、在加工區(qū)報(bào)關(guān)后入我司倉(cāng)庫(kù)
6、我司提供場(chǎng)地，客戶備齊物料及工具，安排工程師及工人過(guò)來(lái)檢測(cè)維修或者由我司生產(chǎn)部門代工。
7、維修好后，依客戶需求安排重新出口。
保稅區(qū)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)單:免保證金、免稅、免證、免協(xié)議、免商檢、免報(bào)關(guān),只需提供提供裝箱單及形式發(fā)票由我司打ED單備案申報(bào)即可入境。
2、時(shí)效快:貨物達(dá)到中國(guó)香港/深圳碼頭后,第二天即可拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行加工;工人入?yún)^(qū)無(wú)需簽證、自由進(jìn)
　　出加工區(qū);貨物維修好后可以從中國(guó)香港/深圳碼頭再出口。
3、成本低:人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外/中國(guó)香港低
4、無(wú)負(fù)面影響:貨物到港后是以新啟程名義向海關(guān)申報(bào)入?yún)^(qū),維修好之后再以新啟程的名義向海關(guān)申報(bào)出區(qū),既不會(huì)對(duì)貨主企業(yè)在海關(guān)信譽(yù)上造成負(fù)面影響,也不會(huì)影響企業(yè)的品牌形象。