疫情之下，營(yíng)銷郵件和普通郵件急劇減少，使得本來就盈利不高的郵政系統(tǒng)損失更加嚴(yán)重。

   據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，目前在保持基本郵政和包裹服務(wù)的情況下，郵政系統(tǒng)依然以每月20億美元的速度虧損，預(yù)計(jì)到不了今年10月，郵政系統(tǒng)就會(huì)處于中斷服務(wù)的險(xiǎn)境。

   一位政府官員向《華盛頓郵報(bào)》透露，國(guó)會(huì)Zui初商討2萬億救助法案時(shí)，本來同意給予郵政系統(tǒng)130億美元的直接贈(zèng)款，但特朗普威脅說，若批準(zhǔn)贈(zèng)款，他將否決整個(gè)救助法案。不僅如此，財(cái)政部長(zhǎng)史蒂芬·姆努欽也表示，在即將展開具體討論的新一輪經(jīng)濟(jì)救助方案中，依然不會(huì)考慮為郵政系統(tǒng)注資。

　　退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)，出口貨物退運(yùn)代理

　　出口貨物退運(yùn)返修怎樣操作Zui簡(jiǎn)單，Zui省錢? 原產(chǎn)于中國(guó)出口到國(guó)外已使用過的舊機(jī)電產(chǎn)品怎樣退運(yùn)維修？ 怎樣辦理退運(yùn)貨物進(jìn)口清關(guān)？出口貨物退運(yùn)是否需要交進(jìn)口關(guān)稅？

　　公司簡(jiǎn)介

　　深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司是經(jīng)海關(guān)等相關(guān)部門聯(lián)合批準(zhǔn)具有綜合性退港產(chǎn)品保稅檢測(cè)維修資質(zhì)的公司，完全滿足了各行業(yè)客戶的不同需求。公司自成立以來一直堅(jiān)持“以客戶為中心”，依托實(shí)體物流操作、現(xiàn)代信息技術(shù)、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)和貿(mào)易服務(wù)的核心功能，通過建立對(duì)客戶需求快速響應(yīng)機(jī)制、靈活的產(chǎn)品服務(wù)組合，將商流、物流、信息流和資金流高效整合為一體，為客戶提供個(gè)性化服務(wù)解決方案，幫助客戶增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司秉承“高效專業(yè)、服務(wù)客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作商。

　　第一：常規(guī)思維，把貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠

　　目前遇到很多客戶都是已經(jīng)出口的貨物被退回原出口國(guó)，要求維修后再返回去或者直接在國(guó)內(nèi)銷售算了。據(jù)本人接到的案例就不少，比如電腦、機(jī)頂盒、五金塑膠收納架、平板電腦、手機(jī)、工業(yè)機(jī)器等等，很多客戶不清楚遇到這樣的情況該怎么做Zui簡(jiǎn)單，有的想直接進(jìn)國(guó)內(nèi)工廠維修，因?yàn)槟菢尤肆?，工具，配件什么的都比較方便，在沒有辦法的情況下，這也不失為一種方法。

　　這種退運(yùn)的方式用一個(gè)案例說明，就是這樣的。

　　比如：廠家出口一批機(jī)頂盒到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩。首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核Zui快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。

　　對(duì)于我是專業(yè)做退運(yùn)返修的，我就不建議客戶這樣做，因?yàn)槲颐靼灼渲械谋锥税?。比如成本，手續(xù)，信譽(yù)等等問題，工廠都不得不考慮在內(nèi)，稍有不注意就會(huì)導(dǎo)致這票貨退回來的不值。

　　退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠需要滿足的條件:出口產(chǎn)品在一年度內(nèi)， 全新未使用過的， 不屬于禁止類進(jìn)口產(chǎn)品。

　　第二：選擇深圳保稅區(qū)進(jìn)行返修后復(fù)出口

　　那么既然退回國(guó)內(nèi)不好，那么只有在貨物未進(jìn)境前就處理好，然后再返回去。這里選一種Zui合理，也是這類退運(yùn)返修客戶Zui經(jīng)常使用的方法，即在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修。

　　深圳坪山保稅區(qū)，深圳出口加工區(qū)，具有出口貨物退運(yùn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)維修政策，

　　保稅區(qū)內(nèi)取得海關(guān)批準(zhǔn)辦理維修賬冊(cè)的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測(cè)維修業(yè)務(wù)。

　　第三：退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修有哪些便利？

　　1. 免稅。 保稅區(qū)屬于境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)， 貨物從國(guó)外退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)相當(dāng)于貨物還在境外一樣，享受免稅倉(cāng)儲(chǔ)政策。、

　　2. 免保證金， 保稅區(qū)內(nèi)維修政策，無需向海關(guān)繳納維修貨物保證金。

　　3. 手續(xù)簡(jiǎn)單。 所有申請(qǐng)手續(xù)都以保稅區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的名義辦理，不會(huì)對(duì)原出口工廠產(chǎn)生不良記錄。

　　第四：退運(yùn)保稅區(qū)流程。

　　1. 提供退運(yùn)貨物的裝箱清單，申報(bào)要素，單價(jià)。 原出口報(bào)關(guān)單。進(jìn)行海關(guān)備案（時(shí)效1-2個(gè)工作日）

　　2. 國(guó)外安排海運(yùn)貨物到中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)，如果不能確認(rèn)產(chǎn)品的實(shí)際數(shù)量、型號(hào)品牌等申報(bào)要素需要到中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物清點(diǎn)，避免申報(bào)不符造成海關(guān)罰款、改單、押車等。

　　3. 備案通過后安排港車運(yùn)輸?shù)奖６悈^(qū)倉(cāng)庫(kù)卸貨。

　　4. 工廠安排人員到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)維修，維修好重新包裝貼標(biāo)，再出到國(guó)外。

　　5. 如果需要更換零件、更換包裝的， 零件以及包裝材料可以申報(bào)從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。 更換下來的舊料件出到中國(guó)香港核銷。

　　6. 貨物維修完畢，辦理海關(guān)數(shù)據(jù)核銷工作。 所有產(chǎn)品、料件進(jìn)出保稅倉(cāng)庫(kù)都是進(jìn)出數(shù)據(jù)平衡。

　　保稅電子產(chǎn)品組裝生產(chǎn)加工、檢測(cè)與維修、更換包裝、為客戶解決境外商品售后服務(wù)、返修等問題，返修產(chǎn)品當(dāng)天海關(guān)備案，就可以直接進(jìn)口到雄圖國(guó)際物流維修車間，進(jìn)行返修加工。無需提供及繳納保證金、相關(guān)不合格證明文件。

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