2018年11月8日，珍寶塔本陶勒蓋公司負(fù)責(zé)塔本陶勒蓋煤礦項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)主管薩曼德奧比·阿習(xí)得孟和表示，蒙古國(guó)計(jì)劃于2021年建成一條鐵路，用于將塔本陶勒蓋煤礦生產(chǎn)的煤炭運(yùn)至中國(guó)境內(nèi)。這名官員表示，該鐵路建成后，每年從塔本陶勒蓋煤礦運(yùn)輸至中國(guó)的煤炭量預(yù)計(jì)將達(dá)到3000萬(wàn)噸。

蒙古國(guó)預(yù)計(jì)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)高品質(zhì)煉焦煤的需求將增加。不過(guò)很多人對(duì)這個(gè)項(xiàng)目不看好，主要是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目在2011年和2014年就兩次啟動(dòng)，但均遭到否決。

座落在坪山出口加工區(qū)內(nèi)，臨近海關(guān)，有5萬(wàn)平米左右的倉(cāng)儲(chǔ)基地，50人團(tuán)隊(duì)的報(bào)關(guān)物流團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)化一體化操作。 公司保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)現(xiàn)代化程度高，管理專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械現(xiàn)代化。坪山保稅區(qū)（深圳出口加工區(qū)）地處珠江三角洲前沿，毗鄰中國(guó)香港，是進(jìn)出口貿(mào)易較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，貨物的流轉(zhuǎn)需要倉(cāng)庫(kù)作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)作為特殊的運(yùn)作模式，在產(chǎn)品進(jìn)出口過(guò)程中，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供低成本的流轉(zhuǎn)方案。   主要經(jīng)營(yíng)：公司自成立以來(lái)，經(jīng)高速發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。公司業(yè)務(wù)圍繞保稅區(qū)展開(kāi)：聯(lián)系咨詢(xún)：主營(yíng)：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)、轉(zhuǎn)廠(chǎng).保稅區(qū)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)、配送、出口貨物退運(yùn)、紅酒、食品進(jìn)口報(bào)關(guān)等多種業(yè)務(wù)類(lèi)型。

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)優(yōu)勢(shì)
1、擁有自己的保稅倉(cāng)庫(kù)和重柜堆場(chǎng)，費(fèi)用低廉，操作簡(jiǎn)便，且貨物可在倉(cāng)庫(kù)做簡(jiǎn)單加工，真正意義上實(shí)現(xiàn)一條龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
3、取代了貨物境外游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間。
4、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件，
　　或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
5、完成貿(mào)易性質(zhì)轉(zhuǎn)換。
6、進(jìn)物流園區(qū)視同出口，即可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)跟中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠(chǎng)有什么區(qū)別呢？
分布在珠三角的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的加工企業(yè)其實(shí)在業(yè)務(wù)操作上并非孤立的存在，往往在相同或相近的行業(yè)內(nèi)，一家工廠(chǎng)的成品恰恰就是另一家工廠(chǎng)所需的生產(chǎn)料件，這種情況普遍存在，形成了適合企業(yè)生存的一條條產(chǎn)業(yè)鏈。按照海關(guān)對(duì)加工企業(yè)監(jiān)管規(guī)定，工廠(chǎng)生產(chǎn)出的成品必須限期出口核銷(xiāo)，如果轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)轉(zhuǎn)入其他加工工廠(chǎng)，必須辦理相關(guān)的申報(bào)審批手續(xù)。由于海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管網(wǎng)技術(shù)上尚不完善，加上少數(shù)企業(yè)利用轉(zhuǎn)廠(chǎng)之機(jī)進(jìn)行走私行為關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)（即轉(zhuǎn)區(qū)）或上下游企業(yè)合同手冊(cè)供需產(chǎn)品編碼、商品名稱(chēng)、申報(bào)單價(jià)不對(duì)接，更是極難實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠(chǎng)操作。所以國(guó)家針對(duì)出口退稅這一部分專(zhuān)門(mén)設(shè)立很多保稅物流園區(qū)，通過(guò)走保稅物流園區(qū)來(lái)解決轉(zhuǎn)廠(chǎng)不能退稅的困惑。
轉(zhuǎn)廠(chǎng)銷(xiāo)售，系指由一個(gè)企業(yè)將海關(guān)監(jiān)管的貨物，轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)監(jiān)管企業(yè)，并向海關(guān)辦理監(jiān)管貨物的轉(zhuǎn)移手續(xù)的行為。轉(zhuǎn)廠(chǎng)涉及到兩個(gè)不同的主管海關(guān)，企業(yè)在辦理貨物的轉(zhuǎn)廠(chǎng)手續(xù)時(shí)，需要同時(shí)向兩個(gè)主管海關(guān)提出申報(bào)手續(xù)，其中轉(zhuǎn)入方申報(bào)和辦理進(jìn)口手續(xù)，轉(zhuǎn)出方申報(bào)和辦理出口手續(xù)，而貨物不需要真正出口，直接由國(guó)內(nèi)的一個(gè)廠(chǎng)商發(fā)送到另一個(gè)廠(chǎng)商的貨物轉(zhuǎn)移方式。進(jìn)來(lái)的原材料，在海關(guān)免稅進(jìn)來(lái)，所以出去的時(shí)候也要的出口。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)（轉(zhuǎn)廠(chǎng)）與中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠(chǎng)？
在保稅物流園區(qū)“轉(zhuǎn)廠(chǎng)”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之出口加工區(qū)“轉(zhuǎn)廠(chǎng)”業(yè)務(wù)，境外轉(zhuǎn)廠(chǎng)周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷(xiāo)不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力
哪些企業(yè)需要轉(zhuǎn)廠(chǎng)業(yè)務(wù)
1、企業(yè)有退稅需求，需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠(chǎng)(出口復(fù)進(jìn)口)中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅目的;
2、交易雙方報(bào)關(guān)資料不符，需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠(chǎng)進(jìn)行調(diào)整;
3、交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷(xiāo)的需求。
轉(zhuǎn)廠(chǎng)的特點(diǎn)
(1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊(cè)。
(2)報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
(3)取代貨物境外游，中國(guó)香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關(guān)速度快;如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
(6)對(duì)于原材料提供廠(chǎng)商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);
(7)對(duì)于原材料接收廠(chǎng)商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)：
一、對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報(bào)關(guān)資料不附（雙方商品編碼不相同）的問(wèn)題。
二、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠(chǎng)：有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口，沒(méi)有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買(mǎi)單出口，而且達(dá)到退稅的目的。
三、效率快：進(jìn)出保稅區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天的時(shí)間。

轉(zhuǎn)廠(chǎng)報(bào)關(guān)流程介紹：
1、出口復(fù)進(jìn)口(轉(zhuǎn)廠(chǎng))
a. 整柜：客戶(hù)交單→安排拖車(chē)拖柜→出口報(bào)關(guān)→車(chē)輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車(chē)入?yún)^(qū)提柜→工廠(chǎng)卸貨
b. 散貨：客戶(hù)交單→安排噸車(chē)拖貨→出口報(bào)關(guān)→車(chē)輛入倉(cāng)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排噸車(chē)入倉(cāng)裝貨→工廠(chǎng)卸貨
2、出口散貨拼箱
　　客戶(hù)交單→出口方安排拖貨入?yún)^(qū)→出口報(bào)關(guān)→車(chē)輛入?yún)^(qū)交貨→提空柜入?yún)^(qū)裝貨→出境報(bào)關(guān)→出區(qū)還重柜至碼頭
3、進(jìn)口散貨拼箱
　　客戶(hù)交單→貨到國(guó)內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→進(jìn)口報(bào)關(guān)→進(jìn)口方安排入?yún)^(qū)提貨
4、國(guó)際貨物港口中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易
　　國(guó)外貨物海運(yùn)到國(guó)內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報(bào)關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→出境報(bào)關(guān)→安排出區(qū)還重柜至碼頭→海運(yùn)到其他國(guó)家.

轉(zhuǎn)廠(chǎng)模式有兩種：
模式一：兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠(chǎng)，即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。
模式二：一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)。說(shuō)明：如果貴公司是國(guó)內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)（包括有進(jìn)出口權(quán)或沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠(chǎng)給加工貿(mào)易企業(yè)（來(lái)料加工或進(jìn)料加工企業(yè)），那么你就需要用到第二種模式：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)。
保稅區(qū)（物流園，監(jiān)管倉(cāng)）都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，反之等于進(jìn)口，說(shuō)白了保稅區(qū)就等于是國(guó)外的地方，國(guó)內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進(jìn)口（手冊(cè)進(jìn)口），這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外進(jìn)口。