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　　高額的指定代理費用
海運物流特點：相對于鐵路和陸運，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性，安全性，船期穩(wěn)定性。
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　　指定貨運代理往往給出的費用往往會高出普通貨運代理好多。這是因為貨代系收貨人指定，也就是收貨人跟貨代訂立的運輸合同，而不是賣方。貨代對收貨人負責。
　　發(fā)貨人與貨代之間并無直接合同關(guān)系，一般也就沒有議價的可能。所以指定貨代給出的起運港一系列費用就會相對高于普通貨運代理。這部分的差額，如果不是很過分，為了貨物順利發(fā)出，發(fā)貨人只有忍痛接受高費用標準。
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但由于指定貨代通常與收貨人保持著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，因此指定貨代極有可能在未收回正本提單的情況下將貨物直接放給收貨人，即無單放貨，導(dǎo)致發(fā)貨人雖持有提單，但實際上已經(jīng)貨款兩空，Zui終造成重大損失,有些貨代加入國際FIATA組織，為了顯示其地位，往往在提單正面印上“FIATA會員”的字樣,海運物流特點：相對于鐵路和陸運，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性，安全性，船期穩(wěn)定性,或許有人會問，既然船公司可以出提單,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司期待著與各生產(chǎn)廠家，陸運，汽運公司合作，為您制定專業(yè)的集裝箱海運服務(wù)方案，大限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本。
集裝箱吞吐量也從Zui初的1萬標準箱發(fā)展到如今年吞吐量破200萬標準箱,FOB，船貨銜接是關(guān)鍵,運輸廣闊：班輪航線可達國內(nèi)各沿?？诎都皟?nèi)河港口，并配送至周邊省市。
　　貨損的賠償
　　當目的港開箱驗貨時，發(fā)現(xiàn)貨損，F(xiàn)OB2、目的港無人提貨產(chǎn)生的費用,內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOORTODOOR）運輸服務(wù)。條件下一般情況由收貨人來承擔責任。而且收貨對發(fā)貨人來講船東的信譽和安全系數(shù)肯定要比貨代強，一般情況下都會相信船東，和船東比較對貨代肯定又幾分不放心,國內(nèi)海運運輸流程：客戶確認價格—>客戶接受委托書——>按排訂艙和派車—>通知客戶裝貨時間——>裝貨核對箱號和封箱號——>箱子回場——>上船預(yù)計到港時間——>通知客戶預(yù)計到港時間——>通知客戶打款——>收到海運費用——>箱子在碼頭按排送貨——>跟客戶確認送貨時間——>送貨完成,青島嘉瑞福竭誠為您選擇優(yōu)質(zhì)安全低成本的海運運輸方案，盡力降低您的運輸成本！公司推出海運門到門的一條龍服務(wù)，上門提貨上門送貨，只要您一個電話我們就可以幫你安排運輸，只要您的地址我們就可以安全的幫您送到，并全程跟蹤報告貨物動態(tài)，主要有港口航線：廣西防城—?？凇拷猩健鹕健獜V州—東莞—深圳—汕頭—廈門—泉州—福州— 寧波—溫州—上?！珎}—張家港—江陰—鎮(zhèn)江—南京—揚 州—泰通—連云港—日照—青島—煙臺—天津—秦 皇島—錦州—營口—丹東—大連—沈陽—長春等國內(nèi)沿海城市,這種經(jīng)濟實惠又安全省心的運輸方式，為您的企業(yè)降低運輸成本，是提升貴司競爭力的選擇！。人一般買了保險，可以申請保險賠付。但如果沒有辦理的話，收貨人可能還,青島到廣州海運,是會和發(fā)貨人協(xié)商處理。
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　　貨損如果是因為發(fā)貨人包裝、檢驗柜子不仔細或其他上船前特殊情況等引起的，對貨損是有一定責任的，需協(xié)商處理，承擔相應(yīng)賠償。如果能證明不是自己方的責任，可以拿出裝箱照片、裝箱單或其他證明資料，讓收貨人向船方進行索賠。
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“我們欣喜地看到，山不妨把船東和貨代的區(qū)別和關(guān)系看成批發(fā)商和零售商，商品就是遠洋貨輪的“艙位”,并且與各港口碼頭、船公司、車隊都建立了長期的合作關(guān)系，在運價和船期方面優(yōu)勢明顯。東港口集團成立以來，港通四海、陸連八方，‘東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動’的高質(zhì)量開放新格局蓬勃而生。對青島港集裝箱吞吐量超2000萬標準箱、年吞吐量突破6億噸的成就,青島海運,我們表示由衷的祝賀。馬士基致力于為中國客戶提供一體化、端到端物流服務(wù)。我堅信山東港口集團與馬士基集團具有廣闊的合作空間和發(fā)展前景。我如果能證明不是自己方的責任，可以拿出裝箱照片、裝箱單或其他證明資料，讓收貨人向船方進行索賠,專業(yè)國內(nèi)集裝箱海運運輸,青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司為您專業(yè)運輸方案國內(nèi)海運物流 集裝箱 門到門海運運輸比汽運和鐵路都廉價省心 國內(nèi)沿海省份物流運輸 運輸費用低于汽運的百分之五十限度地節(jié)省貴司的經(jīng)營成本,但如果沒有辦理的話，收貨人可能還是會和發(fā)貨人協(xié)商處理,目前承運的貨物種類范圍廣，主要有陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、飲料、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料等隨著“馬士基多瑙河”輪（MaerskDanube）的一個集裝箱在青島港集裝箱碼頭成功起吊，馬士基成為青島港首家集裝箱吞吐量突破200萬標準箱的國際班輪公司,首先，提單本身就是一種“運輸契約”，貨運人把提單開給貨主，就等于簽了一份承運合同。們將繼續(xù)推進與山東港口在港航業(yè)務(wù)、碼頭運營，物流服務(wù)等方面的合作，助推山東港口在航運、貿(mào)易、金融等領(lǐng)域的競爭力和影響力，為青島港打造東北亞國際集裝箱樞紐、山東港口集團建設(shè)世界的海洋港口做出貢獻?！?br>