支重輪、導(dǎo)向輪和負(fù)動(dòng)輪設(shè)有內(nèi)側(cè)安裝板和外側(cè)安裝板；所述主動(dòng)輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置安裝于內(nèi)側(cè)安裝板的外側(cè)，主動(dòng)輪固定于驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸上;所述誘導(dǎo)輪和負(fù)重輪分別通過(guò)各自的輪軸安裝于內(nèi)側(cè)安裝板和外側(cè)安裝板之間；內(nèi)側(cè)安裝板和外側(cè)安裝板之間還固定有罩于負(fù)重輪上部的罩板。固定于車(chē)架的儲(chǔ)存箱。構(gòu)成履帶底盤(pán)總成。
履帶底盤(pán)配件

驅(qū)動(dòng)輪磨損后要及時(shí)更換，以防止磨損后象鉤子的驅(qū)動(dòng)輪齒將鐵芯鉤出。（因鉤齒造成鐵芯脫出、而鐵芯表面粘帶橡膠的不三包）。

必須及時(shí)清理堆積在支重輪槽內(nèi)、粘在支重輪表面的干泥塊、小石子，否則，履帶底盤(pán)配件產(chǎn)地，易破壞橡膠表面，出現(xiàn)很多皺褶狀的裂縫，或?qū)е妈F芯齒根部處露出，河北履帶底盤(pán)配件，這種情況使用時(shí)間越長(zhǎng)越嚴(yán)重。裂縫大、深了以后，因鋼絲簾線銹蝕會(huì)斷裂，履帶底盤(pán)制造，履帶底盤(pán)配件材質(zhì)，或鐵芯銹蝕調(diào)齒，導(dǎo)致履帶壽命縮短。
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橡膠履帶底盤(pán)配件的作用和原理；履帶底盤(pán)依靠支重輪系、履帶共同支承全車(chē)重量，中心穩(wěn)定；轉(zhuǎn)彎半徑小，尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地，復(fù)雜地形；牽引力大，履帶底盤(pán)配件規(guī)格，爬坡抓地性能良好；整機(jī)具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、行走之功能，移動(dòng)靈活，并可長(zhǎng)距離行走；底盤(pán)支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。

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