環(huán)保融雪劑立下頭功

且又是夜間，因為降雪量大。一時不可能組織不可勝數(shù)人掃雪，因而融雪劑就發(fā)揮了優(yōu)勢。據(jù)北京市市政管委的負責(zé)同志介紹，當(dāng)天夜里灑了1805噸環(huán)保融雪劑。道路打通了鄉(xiāng)村的花草樹木和道路、橋梁受影響的水平也大大降低了北京城區(qū)草木冬天“吃鹽”歷史也宣告完全結(jié)束。

京城道路除雪化冰歷年來都采用噴灑氯化鈉水溶液（俗稱鹽水）方法，環(huán)保型融雪劑是去年在北京強制推廣的市環(huán)衛(wèi)設(shè)計科學(xué)研究所的專家告訴記者。此法雖然可以有效融雪化冰，但極易使橋梁鋼筋生銹膨脹，對草皮土壤和植物也將產(chǎn)生腐蝕。因此環(huán)保型融雪劑標(biāo)準(zhǔn)除了要求融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保型性能方面的要求，另外對于融雪劑中鉛、等五種具有腐蝕性的重金屬含量也作了嚴格界定。今冬，京城公開招標(biāo)推銷的1萬噸融雪劑全是環(huán)保型，而在以后的北京除雪中，再也不會有鹽水上陣。

灑融雪劑具有行動快、反應(yīng)迅速、面積大、效果好等特點，市掃雪鏟冰辦公室的同志告訴記者。將充分發(fā)揮融雪劑的優(yōu)點，但也在力避它對環(huán)境還有著影響的缺憾。天氣、雪量、人工、機械等條件允許的情況下，還將選擇以機械除雪為主，融雪劑為輔的除雪原則。

  冬季雪大？積雪無法在短時間內(nèi)去除？那就用融雪迅速的溶雪劑吧！相信這是很多人的常規(guī)思維。然而，隨著溶雪劑的使用，它對環(huán)境的影響凸顯出來，那么，在白雪皚皚的冬季是必須品嗎？

  其實，答案是很明顯的，雖然溶雪劑的作用很大，效果很好，但它并不是必須品，為什么這樣說呢？據(jù)了解，在北歐的一些地區(qū)，也時常降比較大而厚的雪，卻很少使用溶雪劑。他們的溶雪劑代用品，是再平常不過的碎石子。從下雪開始，他們就一邊鏟雪一邊在路上撒這些碎石子。

  碎石子當(dāng)然不能溶雪融冰，但防滑是沒有太大問題的。當(dāng)年的整個冬季，盡管溫度達到了零下30度左右，每天行人還是照樣騎自行車在幾公里長的有著積雪的路面上行駛。但到積雪融化以后，9:1鈉鎂比例融雪劑，路面上的碎石子似乎有點問題，這就讓環(huán)保工人使用清掃機器進行清除。

  雖說，溶雪劑在白雪皚皚的冬季不是必須品，但在我國很多地方是必備品之一，松原融雪劑，比如東北三省地區(qū)，這是因為這些地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣持續(xù)時間長，強度大，影響范圍廣，降雪之后如何及時、有效、環(huán)保地清除道路積雪，保證車輛和行人順利通行，是一個急需解決的重大課題。

  目前，除雪的方式有機械除雪、電熱除雪、融雪劑除雪等方式，在這些除雪方式中，環(huán)保型融雪劑廠家，溶雪劑除雪以其操作簡便、價格低廉、融雪速度快，成為近年來城市道路除雪的主要方式。

使用含有氯化鈉的融雪劑會加快橋梁的腐蝕是因為：不純的金屬跟氯化鈉電解質(zhì)溶液接觸時，會發(fā)生原電池反應(yīng)，比較活潑的金屬失去電子而被氧化，這種腐蝕叫做電化學(xué)腐蝕。鋼鐵在潮濕的空氣中所發(fā)生的腐蝕是電化學(xué)腐蝕Zui突出的例子。

我們知道，鋼鐵在干燥的空氣里長時間不易腐蝕，但潮濕的空氣中卻很快就會腐蝕。原來，在潮濕的空氣里，鋼鐵的表面吸附了一層薄薄的水膜，這層水膜里含有少量的氫離子與氫氧根離子，還溶解了氧氣等氣體，結(jié)果在鋼鐵表面形成了一層電解質(zhì)溶液，它跟鋼鐵里的鐵和少量的碳恰好形成無數(shù)微小的原電池。在這些原電池里，鐵是負極，碳是正極。鐵失去電子而被氧化.電化學(xué)腐蝕是造成鋼鐵腐蝕的主要原因。

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