12月2日，全市召開2019年大氣污染防治攻堅沖刺動員會，市長王新偉強調，全市上下要深入學習貫徹落實生態(tài)文想，緊盯目標、堅定信心、保持定力、依法嚴管，DPF顆粒捕集器，確保完成國家和省下達的空氣質量改善目標。

會議通報了全市重污染天氣管控開展情況，聽取了專家組關于近期空氣質量分析。王新偉指出，今年大氣污染防治已經(jīng)進入決戰(zhàn)決勝期，各級各部門要總結經(jīng)驗，保持清醒，堅定必勝的信心，檢測站專用DPF顆粒捕集器，嚴格落實“黨政同責”“一崗雙責”“三管三必須”，聚焦產(chǎn)業(yè)、能源、交通、用地“四大結構”調整，以散塵污染防治、“散亂污”企業(yè)整治、“散煤”任務清零為抓手，做到工作不松、手腕不軟、力度不減，努力實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護“雙統(tǒng)籌雙促進”。

萬不可技術方案未經(jīng)驗證之前就一擁而上，導致社會資源浪費，挖機DPF顆粒捕集器，挫傷企業(yè)的改造積極性和增大企業(yè)負擔。

由于非道路移動機械的價格相對較高，老舊產(chǎn)品的剩余價值也相對較高。如果強行報廢的話，企業(yè)的經(jīng)濟損失相對比較大，年審DPF顆粒捕集器，特別是當今經(jīng)濟持續(xù)下行的大環(huán)境下更加需要保護好企業(yè)利益。排放標準，于2009年 10 月 1 日實施國Ⅱ排放標準，目前我國于 2015 年 10 月 1 實施國Ⅲ排放標準。

針對排氣煙度不合格的非道路移動機械，應當鼓勵采用合適的技術改造方案治理（從成本與可技術實現(xiàn)角度來看，道路車輛適用的不一定是非道路車輛可以適用）年。因此我國整個非道路移動機械行業(yè)排放水平相對比較落后。

我國于 2007 年 10 月 1 日針對非道路移動機械實施國Ⅰ排放標準，于 2009年 10 月 1日實施國Ⅱ排放標準，目前我國于 2015 年 10 月 1 實施國Ⅲ排放標準。

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