汽車齒輪

我國(guó)中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號(hào)較多，主要是為適應(yīng)引進(jìn)當(dāng)時(shí)國(guó)外先進(jìn)汽車技術(shù)的要求。50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車廠引進(jìn)當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)中型載貨汽車(即“解放”牌原車型)生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，也引進(jìn)了原蘇聯(lián)生產(chǎn)汽車齒輪的20CrMnTi鋼種。

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齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。

齒輪的熱處理工藝

齒輪的熱處理是齒輪加工制造過(guò)程中必須也是重要的步驟，熱處理工藝的好壞將直接影響到齒輪的強(qiáng)度、精度、噪聲和壽命。

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齒面加工

插齒

插齒特別適合于加工內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪。采用特殊刀具和附件后，還可加工無(wú)聲鏈輪、棘輪、內(nèi)外花鍵、齒形皮帶輪、扇形齒輪、非完整齒齒輪、特殊齒形結(jié)合子、齒條、端面齒輪和錐度齒輪等。目前先進(jìn)插齒技術(shù)有：(a)多刀頭插齒技術(shù)；(b)微機(jī)數(shù)控插齒機(jī)；(c)硬齒面齒輪插削技術(shù)。

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