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智能生產(chǎn)線站介紹

5.1、全自動門板生產(chǎn)線

自主研發(fā)的全自動門板生產(chǎn)線可加工厚度從0.8-3mm冷軋鋼板（不銹鋼為2.0mm），開門寬從600-1100m門，門板長度Zui長可達(dá)3000mm，各種型號的門板生產(chǎn)專用生產(chǎn)線?？蓪?shí)現(xiàn)從鋼板的下料→ 分料 → 沖切 → 成型  → 焊接  →碼放及在線檢測無人化、全自動生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0生產(chǎn)模式。成型加工時，雙工位四邊折彎系統(tǒng)可將門板四周折成“[”形，再通過180°翻面，360°旋轉(zhuǎn)，兩臺機(jī)器人空中對接，將門板送至焊接站進(jìn)行焊接，大大提高了門板的強(qiáng)度、精度和美觀度。

5.2、全自動轎壁生產(chǎn)線

自主研發(fā)的全自動轎壁生產(chǎn)線可加工厚度從0.8-3mm冷軋鋼板（不銹鋼為1.5mm），寬度可達(dá)1000mm，高度可達(dá)3500mm，各種型號的轎壁生產(chǎn)專用生產(chǎn)線?？蓪?shí)現(xiàn)從定尺板開始，沖切 →成型  → 自動涂裝減震層  → 加強(qiáng)筋粘接 → 固化  →碼放及在線檢測無人化、全自動生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0生產(chǎn)模式。成型加工時，雙工位四邊折彎系統(tǒng)可根據(jù)組裝需要將轎壁側(cè)邊折成“[”形，兩端折成“L”形，再通過180°翻面，360°旋轉(zhuǎn)，兩臺機(jī)器人空中對接，完成轎壁全自動無人化生產(chǎn)。

5.3、轎壁加強(qiáng)筋生產(chǎn)線

自主研發(fā)的全自動轎壁加強(qiáng)筋生產(chǎn)線可加工厚度從0.8-3mm冷軋鋼板，寬度可達(dá)1000mm，高度可達(dá)3500mm，各種型號的轎壁加強(qiáng)筋生產(chǎn)專用生產(chǎn)線?？蓪?shí)現(xiàn)從定尺板開始，沖切 →成型  → 傳送及在線檢測無人化、全自動生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0生產(chǎn)模式。

5.4、轎底自動焊接線

自主研發(fā)的全自動轎底生產(chǎn)線可焊接1250×mm各種型號轎底，可從轎底底板、側(cè)筋、轎底承重構(gòu)建上料 →固定 → 焊接  → 碼放及檢測全自動，實(shí)現(xiàn)多臺機(jī)器人協(xié)同焊接，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0無人化全自動生產(chǎn)。

5.5、上、下梁自動生產(chǎn)線

從定尺板開始，上料 → 沖切  → 成型 →碼放及檢測，可全部實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0無人化全自動生產(chǎn)?？缮a(chǎn)轎廂上、下梁，對重上、下梁，板厚從2.0-5mm，長度可達(dá)2500mm。

5.6、立側(cè)梁自動生產(chǎn)線

從定尺板開始，上料 → 沖切  → 成型 →碼放及檢測，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0無人化全自動生產(chǎn)。可生產(chǎn)轎廂、對重立側(cè)梁，板厚從2.0-5mm，長度可達(dá)4000mm。

立側(cè)梁與上、下梁自動生產(chǎn)線在控制程序上稍作調(diào)整即可實(shí)現(xiàn)兩條線互換加工。

5.7、柔性沖折加工站

將定尺板進(jìn)行沖折、柔性成型，可用于加工多種型號的轎頂和鈑金裝修頂，可實(shí)現(xiàn)加工板厚0.8-3.0mm（不銹鋼2.0mm），長度可達(dá)2500mm。

5.8、門套自動生產(chǎn)線

從定尺版開始，沖切 → 成型  → 焊接 → 碼放 →檢測全部實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0無人化全自動生產(chǎn)，厚度0.8—2.0mm，長度可達(dá)3000mm。

5.9、廳門掛板生產(chǎn)線

從定尺版開始，沖切 → 上料、下料（S彎成型及上下料、L彎成型機(jī)上下料） →碼放及檢測全部實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0無人化全自動生產(chǎn)。鍍鋅板厚度1.0—3.0mm  長度可達(dá)2000mm。

整個轎廂、廳門及相關(guān)部件生產(chǎn)90%以上可實(shí)現(xiàn)全自動無人化生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)鈑金件可實(shí)現(xiàn)全自動無人化生產(chǎn)。

5.10、護(hù)腳板生產(chǎn)線

從定尺板開始，上料 → 沖切  → 折角  → 壓筋 → 碼放及檢測實(shí)現(xiàn)全自動無人化生產(chǎn)，鍍鋅板厚度0.5-2.0mm。

5.11、導(dǎo)軌支架、托鐵、廳門牛腿綜合生產(chǎn)線

從型材清洗 → 上料  → 送料 → 切斷 → 沖孔 → 焊接 → 碼放及檢測，實(shí)現(xiàn)多工位、多機(jī)器人對接完成全自動無人化生產(chǎn)。

5.12、噴涂生產(chǎn)線

行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一帶二噴涂線，速度可達(dá)2m/min，雙位高效噴涂線，可噴涂工件Zui高可達(dá)3.5m，寬度2.5m；對工件進(jìn)行清洗、噴淋、噴粉、烘干等工序處理，其中門板從上料、下料、檢測、包裝實(shí)現(xiàn)全自動無人化生產(chǎn)。該生產(chǎn)線采用德國漢高清洗技術(shù)，采用環(huán)保型噴粉及噴粉回收再利用技術(shù)，廢水、廢氣零排放處理，廢渣再利用系統(tǒng)，減少污染物的排放。

5.13、曳引機(jī)生產(chǎn)線

由機(jī)器人負(fù)責(zé)上料 → 清洗 → 永磁體粘接 → 軸承壓制 → 軸壓制  → 定子轉(zhuǎn)子壓制裝配，輔助人工對其他輔助部件進(jìn)行裝配、檢測，以及對曳引機(jī)的曳引力、抱閘力、運(yùn)行噪音、震動等進(jìn)行在線檢測。

5.14、主板生產(chǎn)線

采用目前電子行業(yè)里先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，該技術(shù)和工藝可靠性高，抗震能力強(qiáng)，焊點(diǎn)缺陷率低，高頻特性好，能減少電磁和射頻干擾，自動化程度高，能有效提升生產(chǎn)效率。基本流程：絲印→ 點(diǎn)膠 → 貼裝 → 固化 → 回流焊接 → 清洗，輔助人工檢測并進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn)。

5.15、桁架中段自動焊接線

桁架中段：采用ABB機(jī)器人自動進(jìn)料，桁架主梁自動進(jìn)料系統(tǒng)配合ABB機(jī)器人自動上料（測梁），及ABB機(jī)器人自動焊接系統(tǒng)，對桁架連續(xù)不間斷高精度自動焊接，可確保能焊接超長度的桁架，省去了費(fèi)時費(fèi)力的工裝設(shè)備、夾具等，并保證了焊接質(zhì)量。

桁架端頭焊接系統(tǒng)：自動完成桁架兩端上料、焊接、搬運(yùn)全自動化生產(chǎn)。

5.16、桁架自動噴漆系統(tǒng)

全自動噴漆線主要由自動噴漆室，烘道，鏈條，夾具等組成。特點(diǎn)是產(chǎn)品自動除塵，噴涂，烘干，一系列工序一次性在流水線上完成，大大提高生產(chǎn)效益跟產(chǎn)品質(zhì)量。部件上件后經(jīng)過靜電除塵，到達(dá)噴房，由電子眼掃描檢測后往復(fù)機(jī)上的噴槍開始沿前后方向往復(fù)對產(chǎn)品進(jìn)行噴涂，并且產(chǎn)品可沿軸的方向360度轉(zhuǎn)動，以達(dá)到部件可以全方位的噴到，整線全自動操作，性能穩(wěn)定、自動化流程高、安全可靠，并采用環(huán)保型噴漆，節(jié)能環(huán)保。

5.17、扶梯綜合檢測房

對扶梯的運(yùn)行電流、速度、震動、噪音、震動、剎車進(jìn)行綜合檢測，保障出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)

5.18、移動式扶梯組裝線

以幾乎為零誤差的光柵為基準(zhǔn)，集成紅外測距，伺服移動定位系統(tǒng)，自動完成定位、測量和數(shù)據(jù)采集，避免了人工測量誤差。通過上、中、下三組伺服移動定位系統(tǒng)，分別定位上部側(cè)板雙拼、下部側(cè)板雙拼，梯路軌道和扶手夾緊件裝配，避免人工裝配誤差，能適應(yīng)不同提升高度和寬度的扶梯、人行道組裝。

5.19、定尺板生產(chǎn)線

根據(jù)生產(chǎn)指令，自動將標(biāo)準(zhǔn)鋼板裁剪成各種尺寸的定尺板，可實(shí)現(xiàn)上料 → 定位 → 定尺 → 裁剪 → 分料 →碼放全自動無人化操作。為其他工序提供定尺板材，板材厚度0.5-4.0mm，Zui寬可達(dá)3500mm，加工誤差〈0.05mm，工作效率高，板材碼放整齊。

，升華電梯自主研發(fā)的生產(chǎn)線Zui大程度實(shí)現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，是電梯行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0生產(chǎn)模式的企業(yè)。各生產(chǎn)線通過柔性數(shù)控加工中心實(shí)現(xiàn)沖孔、切角、壓臥成型等，自動上、下料系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)當(dāng)上料量達(dá)到預(yù)定下限時，能自動上料或自動報(bào)警，雙工位成型系統(tǒng)，可根據(jù)需求將門板四周折成“[”形，將轎壁側(cè)邊折成“[”形，兩端折成“L”形，再通過機(jī)器人對板材180°翻面，360°旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)兩臺機(jī)器人空中對接將需要焊接的部件送至焊接站進(jìn)行焊接；生產(chǎn)出的部件碼放達(dá)到預(yù)定數(shù)量時，可自動轉(zhuǎn)運(yùn)。自動在線檢測系統(tǒng)及關(guān)鍵工序采用的光感自動分析檢測系統(tǒng)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。