產(chǎn)品主要優(yōu)勢(shì)

1、精煉的曳引機(jī)安裝方式

充分考慮電梯的運(yùn)行安全，通過(guò)對(duì)機(jī)房安裝的重新布局，獨(dú)創(chuàng)了跨梁式曳引機(jī)安裝方式。降低了機(jī)房的使用空間和高度要求，降低建筑成本。獨(dú)特的曳引機(jī)“U”型底座設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，杜絕了曳引機(jī)傾斜?？缌菏揭芬龣C(jī)安裝方式，使鋼絲繩跨過(guò)曳引機(jī)承重鋼梁。當(dāng)發(fā)生緊固件斷裂、松弛等意外情況造成鋼絲繩脫落時(shí)，鋼絲繩就會(huì)牢牢的掛在承重鋼梁上，避免因脫落而造成的危險(xiǎn)。

2、一體化轎頂

通過(guò)精心的設(shè)計(jì)、測(cè)試，將傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)轎頂和裝飾頂雙轎頂結(jié)構(gòu)合二為一改進(jìn)為一體化轎頂，一體化轎頂不僅有結(jié)構(gòu)頂?shù)膹?qiáng)度，還兼有裝飾頂?shù)拿烙^。在不增加井道高度前提下，由傳統(tǒng)的轎廂高2300mm提高到2400mm以上，增加了轎廂空間，營(yíng)造了更為舒適的乘坐環(huán)境。

3、優(yōu)化的井道布局

升華電梯乘客電梯自主設(shè)計(jì)井道布局，在不增加井道面積的情況下，通過(guò)電梯結(jié)構(gòu)、布局等技術(shù)創(chuàng)新，轎廂面積Zui高可增加17.8%，使運(yùn)輸效率提高12%。提高了井道利用率。通過(guò)設(shè)計(jì)，使800kg標(biāo)準(zhǔn)電梯井道升級(jí)到900kg電梯，可輕松放置救護(hù)車標(biāo)配擔(dān)架，或同時(shí)放入兩輛電動(dòng)車、未經(jīng)剪裁的大芯板等居民常用卻平常難以運(yùn)輸?shù)奈锪希屝‰娞萜鸬酱笞饔谩?/p>

4、安全轎廂

將汽車安全設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于電梯安全。采用汽車保險(xiǎn)杠碰撞原理，在電梯傳統(tǒng)安全設(shè)計(jì)體系的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)了安全轎廂，當(dāng)發(fā)生蹲底或沖頂意外時(shí)，轎廂上、下梁安全底座受到?jīng)_擊后發(fā)生形變，使得上、下梁也發(fā)生側(cè)翻形變，吸收沖擊能量，Zui大程度的保護(hù)轎廂內(nèi)乘客安全，該項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)獲得了國(guó)家專利。

5、轎廂雙輪結(jié)構(gòu)

將傳統(tǒng)的轎頂單輪改為雙輪結(jié)構(gòu)，使單輪載荷分配到雙輪上，降低了轎頂輪的載荷并使載荷平衡，增加了電梯運(yùn)行穩(wěn)定性，降低了運(yùn)行中的噪音。結(jié)合輪的槽型優(yōu)化，降低鋼絲繩的磨損，使鋼絲繩使用壽命提高50%。

6、遠(yuǎn)程監(jiān)控云平臺(tái)

升華電梯自有的、獨(dú)立的遠(yuǎn)程監(jiān)控云平臺(tái)系統(tǒng)，通過(guò)電梯配置的遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)終端將電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_(tái)，使公司、用戶、電梯管理者及乘客等可隨時(shí)通過(guò)PC端、移動(dòng)客戶端了解電梯運(yùn)行狀況，提高了電梯管理水平。

7、無(wú)縫隙地坎

電梯在開門時(shí)，轎門地坎與廳門地坎之間存在30mm以上的間隙，給日常使用過(guò)程中帶來(lái)不便或存在安全隱患。升華電梯通過(guò)精心設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)了該項(xiàng)不足，在電梯開門時(shí)地坎縫隙會(huì)被自動(dòng)填平，避免小孩腳、高跟鞋或其他雜物等卡入地坎縫隙內(nèi)，也給乘坐輪椅的殘障人士出入電梯帶來(lái)了方便，該技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家專利，專利號(hào)：ZL2012 2 0390575.5。

8、無(wú)源式雙重平層信號(hào)檢測(cè)裝置

采用高性能稀土永磁體，結(jié)合雙信號(hào)檢測(cè)裝置使平層信號(hào)檢測(cè)誤差幾乎為零，有效杜絕因平層信號(hào)故障造成電梯滑梯，此裝置不僅安全可靠、且節(jié)能環(huán)保、安裝調(diào)試方便。

9、減噪轎壁 

減噪轎壁由裝飾層、減噪減震層、保護(hù)層共三層組成的復(fù)合轎壁板，通過(guò)升華電梯自主研發(fā)的轎壁全自動(dòng)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)減噪轎壁板組合、轎壁加工全自動(dòng)無(wú)人化。當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，減噪轎壁有效吸收電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的噪音和震動(dòng)，提高乘客乘梯時(shí)的舒適感。

    以上為技術(shù)均為升華電梯獨(dú)創(chuàng)技術(shù)并已獲得多項(xiàng)技術(shù)專利。專注電梯30年，升華電梯讓每一處細(xì)微之處，都得到全方面的保護(hù)。

五、產(chǎn)品的節(jié)能與環(huán)保

升華電梯注重技術(shù)創(chuàng)新，以安全為核心，注重節(jié)能環(huán)保，把每個(gè)細(xì)節(jié)都考慮得很周到。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，便融入了安全、高效、節(jié)能、環(huán)保的概念。用成熟的科技、前瞻的視野、人性化的體貼，制造出真正平穩(wěn)舒適、節(jié)能環(huán)保、安全放心、應(yīng)用靈活的電梯。

1、無(wú)源式信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)

采用高性能稀土永磁體，結(jié)合雙信號(hào)檢測(cè)裝置使平層信號(hào)檢測(cè)誤差幾乎為零，有效杜絕因平層信號(hào)故障造成電梯滑梯，電梯不運(yùn)行時(shí)，控制信號(hào)耗能為零。此裝置不僅安全可靠、且節(jié)能環(huán)保、安裝調(diào)試方便。

2、優(yōu)化的節(jié)能控制方式

電梯在加減速度運(yùn)行時(shí)，控制系統(tǒng)不僅關(guān)注電梯運(yùn)行舒適感，并兼顧耗能Zui少，并在待梯時(shí)自動(dòng)關(guān)閉轎廂風(fēng)扇和照明，減少能耗。

3、節(jié)能門機(jī)系統(tǒng)

與傳統(tǒng)VVVF變頻門機(jī)相比，采用Zui新扁平稀土永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提高傳動(dòng)效率；機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省建筑空間，便于安裝和調(diào)試；部件數(shù)量減少，減少門機(jī)整體故障率；采用Zui新永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)和Zui新無(wú)級(jí)調(diào)速變頻控制的門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制，節(jié)能達(dá)到60%以上。

4、綠色高效曳引機(jī)

WTD系列永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，重量輕，成本低，滿足小機(jī)房的設(shè)計(jì)需求，大大減少電梯的機(jī)房占用空間，節(jié)省了建筑空間。直流驅(qū)動(dòng)方式，傳動(dòng)效率高達(dá)95%。終身免維護(hù)的密封軸承結(jié)構(gòu)，無(wú)需更換油脂，避免油污污染環(huán)境。無(wú)需提供定子勵(lì)磁電流，轉(zhuǎn)子無(wú)電流、無(wú)損耗，節(jié)能環(huán)保。采用高性能永磁材料，提高效率，相比傳統(tǒng)曳引機(jī)節(jié)能30%以上。無(wú)減速箱，減少能源損耗同時(shí)減低震動(dòng)與噪音，使運(yùn)行更穩(wěn)定、舒適。

5、全系統(tǒng)LED照明

不僅轎廂照明采用LED光源，轎頂和井道也采用LED照明，能源轉(zhuǎn)換率高達(dá)90%，具備耗電量低、發(fā)熱量小、壽命長(zhǎng)、無(wú)廢棄物、可回收循環(huán)利用等特點(diǎn)，不含汞、鉛等對(duì)環(huán)境污染很大的重金屬；光線柔和，對(duì)人眼不產(chǎn)生刺激。轎廂標(biāo)配照明及風(fēng)扇自動(dòng)控制功能，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)呼梯信號(hào)，轎廂內(nèi)照明及風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉以節(jié)約能源。

6、能量回饋系統(tǒng)

電梯節(jié)能能量回饋控制系統(tǒng),不改變電梯原有的控制方式，并且與電梯原來(lái)的系統(tǒng)“互為冗余”，將電梯運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的再生能量回收到電網(wǎng)，重新利用，一般節(jié)電率在20~45%之間，能量轉(zhuǎn)換率超過(guò)97%。既能提高能量回饋逆變電路對(duì)直流電壓的利用率,減少回饋電能對(duì)電網(wǎng)的污染，又能減少逆變電能總諧波失真，確保電梯安全運(yùn)行。針對(duì)電梯變頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，取代制動(dòng)電阻等發(fā)熱元件，消除發(fā)熱源，減少高溫對(duì)控制系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響，改善機(jī)房環(huán)境延長(zhǎng)電梯設(shè)備使壽命。且采用故障自診斷及保護(hù)輸出技術(shù)，確保了輸出電壓的，有效防止電流回送，保證變頻器安全運(yùn)行。

7、節(jié)能抱閘

傳統(tǒng)的電梯曳引機(jī)抱閘在電梯運(yùn)行時(shí)，抱閘制動(dòng)器需要在持續(xù)通電下保持松開狀態(tài)。升華電梯自主專利技術(shù)節(jié)能抱閘，通過(guò)機(jī)械降壓控制方式，使電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器保持松開狀態(tài)，耗電率降低50%。該項(xiàng)技術(shù)獲得國(guó)家發(fā)明專利。

8、節(jié)約建筑資源

升華電梯乘客電梯自主設(shè)計(jì)井道布局，在不增加井道面積的情況下，通過(guò)電梯結(jié)構(gòu)、布局等精心設(shè)計(jì)，使標(biāo)準(zhǔn)井道實(shí)現(xiàn)超大轎廂，提高了井道利用率及電梯運(yùn)輸效率，大大節(jié)省了建筑成本；在提高產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，降低了對(duì)原材料的消耗和浪費(fèi)，節(jié)能環(huán)保。

9、環(huán)保的生產(chǎn)模式

升華電梯生產(chǎn)以自主研發(fā)的自動(dòng)生產(chǎn)線為主，首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工業(yè)4.0模式，創(chuàng)新性的環(huán)保噴涂線，可做到廢氣、廢水零排放，綠色污水處理系統(tǒng)可將污水沉淀物加工成無(wú)污染建筑紅磚，循環(huán)再利用。

10、采用環(huán)保原材料

電梯生產(chǎn)均采用綠色環(huán)保的原材料，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料可回收再利用。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理程序，我們將環(huán)保理念和高效的工作方法及管控流程推及至所有的關(guān)鍵供應(yīng)商，現(xiàn)企業(yè)環(huán)保責(zé)任。

從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)，從原材料采購(gòu)到供應(yīng)商管理等各個(gè)環(huán)節(jié)都貫徹安全、高效、節(jié)能、環(huán)保，將企業(yè)的發(fā)展與公眾利益結(jié)合在一起，注重生命安全、注重環(huán)境生態(tài)，爭(zhēng)做有高度人文關(guān)懷、有責(zé)任感的企業(yè)！