目前遇到很多客戶都是已經(jīng)出口的貨物被退回原出口國，要求維修后再返回去或者直接在國內(nèi)銷售算了。我司接到的案例就不少，比如電腦、機(jī)頂盒、運(yùn)動(dòng)DV、汽車故障檢測儀、平板電腦、手機(jī)等等，很多客戶不清楚遇到這樣的情況該怎么做Zui簡單，有的想直接進(jìn)國內(nèi)工廠維修，因?yàn)槟菢尤肆Γぞ?，配件什么的都比較方便，在沒有辦法的情況下，這也不失為一種方法。
     這種退運(yùn)的方式用一個(gè)案例說明，就是這樣的。
比如：廠家出口一批汽車故障檢測儀到德國后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩。首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核Zui快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請或退回國外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。
對于我司是專業(yè)做退運(yùn)返修的，一般不建議客戶這樣做，因?yàn)槲覀兠靼灼渲械谋锥税?。比如成本，手續(xù)，信譽(yù)等等問題，工廠都不得不考慮在內(nèi)，稍有不注意就會(huì)導(dǎo)致這票貨退回來成本過高。

選擇深圳保稅區(qū)進(jìn)行返修后復(fù)出口
那么既然退回國內(nèi)不好，那么只有在貨物未進(jìn)境前就處理好，然后再返回去。這里選一種Zui合理，也是這類退運(yùn)返修客戶Zui經(jīng)常使用的方法，即在保稅區(qū)倉庫進(jìn)行維修。
深圳坪山保稅區(qū)，深圳出口加工區(qū)，具有出口貨物退運(yùn)保稅倉儲(chǔ)維修政策，保稅區(qū)內(nèi)取得海關(guān)批準(zhǔn)辦理維修賬冊的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測維修業(yè)務(wù)。