27日，由全球環(huán)境、聯(lián)合國開發(fā)計劃署、科技部共同舉辦的以“氫潔環(huán)保、宇我同行、豫見未來”為主題的“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項目鄭州市首條燃料電池公交線路上線儀式在鄭州舉行。

　　上述鄭州市首條燃料電池公交線路由鄭州宇通氫燃料電池客車擔綱運營，該線路的上線進一步推動了氫燃料電池汽車的商業(yè)化進程，對我國氫燃料電池客車的推廣應(yīng)用起到和促進作用。

　　當日與會的工程院院士、燃料電池專家衣寶廉就我國燃料電池技術(shù)現(xiàn)狀進行了闡述，他表示，目前我國已經(jīng)掌握了車用燃料電池的核心技術(shù)，并經(jīng)過大量示范運行積累了豐富的經(jīng)驗，宇通客車經(jīng)銷25座28座31座，具備進行大規(guī)模示范運營的條件。

　　衣寶廉稱，在上述基礎(chǔ)上，我國應(yīng)以加快加氫站的建設(shè)為重點，盡快完善燃料電池發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，深入研發(fā)電堆衰減機制，開展超低鉑與非鉑電催化劑理論與應(yīng)用的研究。

　　針對市民及行業(yè)對燃料電池客車的疑慮，鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心主任李飛強提出，為打造高環(huán)境適應(yīng)性、綠色環(huán)保的燃料電池客車，宇通在行業(yè)內(nèi)進行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗、“負排放”試驗和燃料電池尾排水水質(zhì)檢測試驗三項整車試驗。

　　試驗結(jié)果表明，在-30℃高寒試驗中，燃料電池整車在-30℃的環(huán)境下冷凍可超過20小時，燃料電池在15分鐘內(nèi)成功啟動，車載氫系統(tǒng)無泄漏，其他零部件可正常工作;在“負排放”試驗中，怠速工況下尾排中顆粒物含量相比空氣減少52%，而中國典型城市公交循環(huán)工況下，尾排中顆粒物含量相比空氣減少23%;在尾排水水質(zhì)檢測試驗中，為驗證燃料電池尾排水高度清潔、可直接飲用的環(huán)保特性，宇通特委托具備國際認證資質(zhì)的檢測機構(gòu)對燃料電池尾排水進行收集和檢測，檢測結(jié)果證明，燃料電池尾排水符合106項生活飲用水標準準。

　　昨天記者獲悉，市城巴運輸有限公司（下稱“城巴”）新近引入的100輛宇通氣電混合動力公交車即將投運。市民即將在部分城巴線路上享受到新車的舒適與便利。

　　據(jù)悉，這批即將投用的100輛全新宇通公交車是東莞首批投放的氣電混合動力公交車。車輛生產(chǎn)方代表、鄭州宇通客車股份有限公司新能源銷售部華南-廣東區(qū)域客戶經(jīng)理徐全平說，與LNG單燃料公交車相比，這一車型更加節(jié)能、環(huán)保。

百輛宇通混合動力公交將投運

　　徐全平說，它的優(yōu)勢是這樣體現(xiàn)的：車輛運行時，當起步及車速低于23公里/小時，車輛靠電力驅(qū)動；當車速高于23公里/小時，車輛自動啟動發(fā)動機驅(qū)動。功率需求較小時，發(fā)動機自動停機；車輛制動時，電機通過能量回收裝置進行充電。徐全平告訴記者，實驗數(shù)據(jù)顯示，這一車型比傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動公交車省油20%，每輛車每年還可減少50噸碳排放。

　　市道路運輸（下稱“運管局”）公交管理科相關(guān)負責(zé)人認為，公交車長期處于低速運行狀態(tài)，氣電混合動力公交車能夠較好地適應(yīng)公交運行的上述特點，進一步降低能源消耗和污染排放；特別是車輛低速行駛時，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機停機，達到真正的零排放。

　　為了驗證徐全平的說法，記者登上一輛新車，在停車場里進行了試乘。車輛是在記者坐穩(wěn)之后才發(fā)動并開出的。與以往不同的是，這一過程中沒有一絲發(fā)動機的轟鳴聲；開出時，車輛起步非常平緩；行駛時，由于估測速度不超過20公里/小時，完全聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。

　　徐全平說，除了乘客乘坐舒適度提升外，司機駕駛過程也更加智能化，突出的一點即是變速箱的取消。也就是說，無論是氣電驅(qū)動還是擋位的切換，一切都交由車輛自動控制，減輕了司機的勞動強度。

　　城巴方面稱，待這100輛車保養(yǎng)完畢，辦好相關(guān)手續(xù)后，將正式投入使用，置換投放線路上的傳統(tǒng)燃料公交車。另據(jù)了解，這樣的氣電混合動力公交車下一步還將繼續(xù)引入，規(guī)模在300輛左右。

從江蘇省昆山市宣傳委獲悉，宇通客車經(jīng)銷44座46座48座，2018年8月30日上午，隨著2018年花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“美好服務(wù)·綠色出行”新能源公交投放啟動儀式的舉行，又有10輛宇通插電式氣電混合動力新能源公交車駛?cè)牖虬傩盏纳?。記者了解到，今年花橋已陸續(xù)投放啟用26輛新能源公交車，成為我市投放啟用新能源公交車區(qū)鎮(zhèn)，隨著此次10輛新能源車的“加盟”，花橋新能源車輛數(shù)量已達到36輛。

　　公交是城市的窗口，公交車輛是城市流動的風(fēng)景，公交服務(wù)是城市文明程度的體現(xiàn)。近年來，花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)始終把滿足人民群眾對“美好公交”的出行需求作為奮斗目標，大力實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。2011年8月，東莞宇通客車經(jīng)銷，昆山花橋國際商務(wù)城公交有限公司成立，7年來，花橋境內(nèi)由原先的6條線路、37輛公交車、50名駕駛員發(fā)展成現(xiàn)在的12條線路、84輛公交車、92名駕駛員，公交軟硬件水平不斷提升，服務(wù)能力不斷增強。今年年初，花橋又在5條線路投放26輛新能源公交車，此次再次投放10輛新能源公交車用于線路加密和新辟線路，使市民出行更環(huán)保、更舒適、更便捷。

　　據(jù)悉，插電式氣電混合動力新能源公交車，車身長12米，額定載客80人，車輛安裝有智能輔助駕駛系統(tǒng)、易揮發(fā)氣味檢測報警系統(tǒng)、納米防火隔熱材料、移動支付、車內(nèi)360度無死角監(jiān)控系統(tǒng)等先進科技設(shè)備，保障車輛行駛和乘客的安全，大限度滿足廣大人民群眾“美好公交”的出行需求。

東莞宇通客車經(jīng)銷-宇通客車經(jīng)銷38座40座42座-宇通客車由東莞市宏杰汽車貿(mào)易有限公司提供。東莞市宏杰汽車貿(mào)易有限公司（www.xmjl.com/）是廣東東莞,客車的翹楚，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在宏杰汽車領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)宏杰汽車更加美好的未來。