中國重汽（中國香港）有限公司（簡(jiǎn)稱“中國重汽”）發(fā)布公告，宣布與全球第三大重型卡車制造商德國MAN　SE集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“MAN（曼）”）簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)該協(xié)議，MAN（曼）將持有在中國香港聯(lián)交所上市的中國重汽25%股本加一股的股權(quán)，成為中國重汽的戰(zhàn)略股東。MAN（曼）對(duì)中國重汽的總股權(quán)投資達(dá)5.60億歐元，將通過購買中國重汽的普通股和增zi實(shí)現(xiàn)。本次交易行使價(jià)較中國重汽停牌前60天平均交易價(jià)格溢價(jià)約21%。

作為合作的一部分，MAN（曼）將授權(quán)卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)許可，為生產(chǎn)新型卡車系列打下基礎(chǔ)，并向中國重汽提供持續(xù)的技術(shù)和管理支持，清障車，為生產(chǎn)和本地化提供幫助。該新型卡車系列將在中國重汽國內(nèi)現(xiàn)有工廠進(jìn)行生產(chǎn)，其品質(zhì)和環(huán)保特性將優(yōu)于目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品。

中國重汽的母公司為中國重型汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“重汽”）。1960年，重汽制造出中國首輛重型卡車；1984年，收購了MAN（曼）旗下子公司Steyr（斯太爾）的卡車技術(shù)。目前，中國重汽集團(tuán)是中國領(lǐng)xian的重型卡車制造商，市場(chǎng)占有率約20%，2008年卡車銷量超過10萬輛。

MAN（曼）與中國有著長期交流合作的歷史，MAN（曼）各子公司近年來更加積極加強(qiáng)其在中國市場(chǎng)的地位。2008年，MAN（曼）在中國的總收入為6.17億歐元，較上年增長22%。

業(yè)內(nèi)人士指出，MAN（曼）對(duì)中國重汽的投資，為共同開發(fā)專門針對(duì)新興市場(chǎng)的新型卡車系列奠定了基礎(chǔ)。通過對(duì)中國重汽進(jìn)行股權(quán)投資，MAN（曼）將在中國這個(gè)quan球Zuida和發(fā)展Zui迅速的卡車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。 

湖北新大運(yùn)專用汽車裝備制造有限公司是生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，前四后八隨吊車，國家大型專用汽車制造廠。國內(nèi)園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專用汽車制造商。東風(fēng)、解放公司的合作伙伴，五十鈴清障車，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場(chǎng)，其主導(dǎo)品種有園林綠化灑水車、油罐加運(yùn)油車、吸糞車、吸污車、擺臂、掛桶、密封式垃圾車、廂式運(yùn)輸車、消防車、半掛車、自卸車、水泥車、隨車吊等八大系列100多個(gè)品種車型。同時(shí)批發(fā)東風(fēng)、解放、楚風(fēng)各種二類底盤。

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