耐普蓄電池NP12-12 NP系列參數(shù)

　　設(shè)計(jì)特性：

　　穩(wěn)定性能好，可靠性高

　　長(zhǎng)使用壽命

　　免維護(hù)工作

　　低壓排氣系統(tǒng)

　　高負(fù)荷格子體

　　自放電率低

　　與常壓干燥相比，真空干燥有干燥溫度低，干燥物料中水分內(nèi)部擴(kuò)散、內(nèi)部蒸發(fā)、表面蒸發(fā)，利于水分或溶劑在低溫下蒸發(fā)；干燥后物料均勻性好等優(yōu)點(diǎn)。一般的真空干燥是在低真空下進(jìn)行，即105Pa102 Pa范圍內(nèi)。

　　在動(dòng)力電池制造過(guò)程中，真空干燥主要用于電極制造的真空干燥和裝配后注液前電池的真空干燥等。常用的干燥設(shè)備為箱式真空干燥箱，大氣壓力<- 0. 098 MPa.

　　以下列舉了真空干燥技術(shù)在鋰離子動(dòng)力電池和燃料電池制造過(guò)程中的具體應(yīng)用。

　　在不同類(lèi)型鋰離子動(dòng)力電池制造過(guò)程中，水分控制都極為嚴(yán)格。從某種意義上說(shuō)，裝配后電池水分含量多少是判定鋰離子動(dòng)力電池綜合性能好壞的重要指標(biāo)之一。采用真空干燥對(duì)鋰離子動(dòng)力電池制造具有非常重要的意義。

　　在鋰離子動(dòng)力電池電極中，其活性物質(zhì)直接涂敷在集流體鋁箔或銅箔表面。若采用常壓熱風(fēng)干燥此類(lèi)極片，在被干燥流體表面形成流體邊界層，受熱汽化的水蒸氣通過(guò)流體邊界層向空氣中擴(kuò)散，干燥物內(nèi)部水分要向表面移動(dòng)。如果其移動(dòng)速度趕不上邊界面的蒸發(fā)速度，邊界層水膜就會(huì)被破斷，被干燥物表面就會(huì)出現(xiàn)局部干裂現(xiàn)象。然后擴(kuò)大到整個(gè)外表面，形成表面硬化。真空干燥可消除常壓干燥情況下容易產(chǎn)生的產(chǎn)品表面硬化現(xiàn)象，而真空干燥物料內(nèi)與表面之間的壓差較大，在壓力梯度作用下，水分很快移向表面，不會(huì)出現(xiàn)表面硬化。同時(shí)，真空干燥熱效率較高，可達(dá)70%90%；干燥溫度低，有利于電極內(nèi)部集流體與活性物質(zhì)之間的粘合；密閉操作，無(wú)污染。

　　放電時(shí)率  是標(biāo)志一種電池用多少時(shí)間，多大電流放電，所能得到的電量，用C標(biāo)示。比如一種電池標(biāo)示的是C2=12Ah表示為2小時(shí)放電時(shí)率，用C2/2電流放電，即或12/2=6A電流放電2小時(shí)的容量為12Ah，如果標(biāo)示的為C3，則應(yīng)用3小時(shí)，放電電流為C3/3，得到的電量應(yīng)當(dāng)與電池標(biāo)示一致。對(duì)于鉛酸電池大多數(shù)仍然以C5標(biāo)示容量的，電動(dòng)自行車(chē)在2小時(shí)運(yùn)行期間內(nèi)所得到的實(shí)際電量小于標(biāo)示值。

　　什么是充電效率？

　　充電效率是指電池在充電過(guò)程中所消耗的電能轉(zhuǎn)化成電池所能儲(chǔ)蓄的化學(xué)能程度的量度。主要受電池工藝，配方及電池的工作環(huán)境溫度影響，一般環(huán)境溫度越高，則充電效率要低。

　　什么是放電效率？

　　放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點(diǎn)電壓所放出的實(shí)際電量與額定容量之比，主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響，一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。

　　何為電池的倍率放電？

　　指放電時(shí)，放電電流（A）與額定容量（A?h）的倍率關(guān)系表示。

　　何為電池的能量密度？

　　指電池的單位體積所含的電能。

　　鉛酸電池使用什么標(biāo)準(zhǔn)？

　　電池標(biāo)準(zhǔn)   分國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)級(jí)別。目前車(chē)用電池執(zhí)行的是編號(hào)為JB/T10262——2001的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　裝配后注液前電池的真空干燥是整個(gè)鋰離子電池水分含量控制的關(guān)鍵工序。生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格控制水分，提高真空度，盡可能排除電池內(nèi)部氣體。由于鋰離子動(dòng)力電池電解質(zhì)也一般采用LiPO6和非水有機(jī)溶劑，在電池注液前，電池需要真空干燥數(shù)小時(shí)，以除去電池組分中的水分和潮氣，避免LiPO6與水反應(yīng)生產(chǎn)HF而縮短電池壽命。

　　同樣地，文獻(xiàn)<8>研究了燃料電池電極制造過(guò)程中電極的真空干燥工藝。將催化劑、聚四氟乙烯乳液和低級(jí)醇或蒸餾水混合，高度分散處理后制得電極漿料。漿料用模板刮涂在碳紙或碳布上，獲得燃料電池電極。電極在20e 120 e溫度下，真空干燥2 h 24 h， 150 e 350 e空氣或氬氣保護(hù)下燒結(jié)015 h 2h后，表面噴涂聚合物電解質(zhì)；再經(jīng)20 e 120 e下真空干燥2 h 24 h，制得燃料電池裝配用電極。文獻(xiàn)<9>也有類(lèi)似研究報(bào)導(dǎo)。結(jié)果表明，燃料電池電極采用真空干燥，所得電極催化層的均勻性好，電極一致性好，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高等。