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浦東機場飛機模型的配置:

1.1.1.1 【＊】承載參數：設計應按下列承載情況同時存在考慮

? 地板負載：200kg/m2

? 機艙門下沿左右1米、下沿以下1米范圍推力：600Kgf

? 正常工作承受風速：27 m/s

? 存放位置承受風速：40m/s

? 錨泊時承受風速：60m/s

1.1.1.2 模擬機艙直徑按照空客A350機型1.1.1.3 【＊】液壓系統(tǒng)參數：

液壓推力≥20噸/每缸體；（各缸體升降時需考慮整體同步且水平）

1.1.1.4 【＊】輪胎技術參數：全新的實心輪胎，輪胎與軸承

承載能力> 10噸/每輪胎

1.1 設備技術規(guī)格及要求

1.1.1 模擬機艙基本組成：

2.2.1.1. 模擬機艙外形模擬航空器機身部分。

2.2.1.2. 飛機地面電源和空調接口設備裝置（包括裝置蓋板）。

2.2.1.3. 模擬機艙整體移動機構裝置。

2.2.1.4. 模擬機艙液壓升降機構裝置。

2.2.1.5. 模擬機艙穩(wěn)定支撐固定裝置。

2.2.1.6. 模擬機艙控制和顯示功能要求。

1.1.2 外形模擬航空器機身部分

模擬機艙：機身模擬空客A350系列飛機特點；

? 機身殼骨架：≥5×10方鋼作為主要鋼架；≥2×3方鋼作為輔助鋼架。材料45#鋼機艙門處必須加固；

? 機身機殼：≥2mm厚鍍（Q235）鋅鋼板；

? 機體內地板：≥2mm鍍鋅鋼板、木板、地膠、地毯；

? 內艙側壁板：材質與真實飛機的側壁板一致；

? 舷窗：有機玻璃高透明度；厚度8-10mm；

左邊按照A350飛機原型比例制作，舷窗要透明；門噴漆圖案，但門下沿要有金屬條。

右邊模擬機艙門：

前機艙門（L1）尺寸規(guī)格和外形參照波音737-500機型，表面須按實物體現特征：空速管、機頭和機艙門弧度、機艙門按照原機型開閉機艙門功能。

前機艙門（L1）下沿距離地面Zui低2.64米，機艙門下沿升高距離地面3.48米，可以滿足C類飛機機型操作訓練。

中機艙門（L2）尺寸規(guī)格和款式須體現以下特征：空客A350的中艙門和機身直徑特點、機艙門按照原機型開閉機艙門功能，

中機艙門（L2）下沿距離地面Zui低4.42米，機艙門下沿升高距離地面5.13米，可以滿足E類飛機機型操作訓練。

前門的機頭處設置模擬實物的空速管，選用可拆卸式的合金材料制作件，要求配置3個備件。

中門處按照空客A330-200位置安裝模擬機翼觀察燈（探冰燈）。

警示系統(tǒng)：頂部和底部應裝備紅色閃光燈，接通電源后，該燈即開始閃亮。