礦用載機作業(yè)前的準備工作

1.首先應該檢查電源系統(tǒng)：電纜、接頭應改確保完好，無破損的現(xiàn)象；連接線路應完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。

2、然后檢查裝載機的液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應符合規(guī)定（油量約占油箱總容積的至4/5之間）。

3、其次檢查礦用裝載機的操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現(xiàn)象。

4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉動靈活，無異常音響。

5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產板壓住地面。

6.礦用裝載機在行走或倒車時應啟動電鈴做為警示信號

礦用裝載機操作人員的技能

1.操作裝載機轉動方向盤，好像親手轉輪胎的感覺

輪式裝載機采用的是全液壓式轉向，操作時很輕快靈活而且轉角小，只須輕輕轉動。初學者操作時很不適應，有“畫龍”、抖動和打死轉向、撞擊等現(xiàn)象，操作時心里沒底。一名好的汽車駕駛員初學裝載機駕駛時也會有同樣的現(xiàn)象，而且很長一段時間才能改正。這樣，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了機械的損壞速度。

2、操作人員油門踏板與剎車踏板正確配合的感覺

由于輪式裝載機傳動機構沒有離合器踏板，且國內汽車駕駛員培訓機構到目前為止，大多數(shù)還是使用手動擋車輛培訓學員，使裝載機駕駛初學者習慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板，練習者經(jīng)常使機械突然緊急剎車，而練習者卻全然不知，容易造成事故。要找到這種感覺，就要求初學者有充分的理論知識和充足的模擬訓練，在練習加減擋時教練可坐于練習者左側，加擋時教練可用自己的右腳鉤住練習者的左腳，換擋后再放開，使其慢慢適應。