深圳市亞圖安防科技有限公司生產(chǎn)銷售安裝維修隧道防護(hù)門，防潮密閉門，高鐵地鐵防護(hù)門，廠家包安裝驗(yàn)收

隧道防護(hù)門具體講就是涉及高抗沖擊性，耐火性強(qiáng)的隧道防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu)，能夠有效提高隧道防護(hù)隔斷門的安全性能。

鐵路在修建過(guò)程中遇到大山時(shí)，需要修建隧道，由于有的隧道比較長(zhǎng)，火車高速通過(guò)山中隧道時(shí)，由于風(fēng)洞效應(yīng)的作用，會(huì)對(duì)隧道產(chǎn)生壓力，目前，鐵路隧道大多采用雙洞單線，為了在隧道發(fā)生事故時(shí)的救援和雙條隧道之間的連通，在雙條隧道之間每隔數(shù)百米設(shè)橫向聯(lián)絡(luò)通道。
隧道內(nèi)部長(zhǎng)期陰暗潮濕，并且由于火車在隧道中行駛過(guò)程中產(chǎn)生的瞬時(shí)強(qiáng)風(fēng)壓的環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)橫向聯(lián)絡(luò)通道兩端的封堵構(gòu)件需要具有抗壓耐腐蝕的特點(diǎn)。目前傳統(tǒng)的隧道橫向聯(lián)絡(luò)通道為了滿足抗壓抗腐蝕的要求，通常制作的比較笨重，不易開啟，但是隧道內(nèi)的橫向聯(lián)絡(luò)通道還具有在隧道發(fā)生災(zāi)情時(shí)，能使救援人員從另一條隧道內(nèi)由橫向聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)入的作用，實(shí)質(zhì)上具有逃生救援通道的作用，但是傳統(tǒng)的橫向聯(lián)絡(luò)通道的防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu)笨重，開啟復(fù)雜，在隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)情時(shí)，嚴(yán)重影響救援效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
深圳亞圖安防的新型隧道防護(hù)門是針對(duì)現(xiàn)有的隧道橫向通道內(nèi)的防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu)笨重，開啟復(fù)雜，在隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)情時(shí)，嚴(yán)重影響救援效率的技術(shù)缺陷，提供隧道防護(hù)隔斷門結(jié)構(gòu)，即能搞滿足抗壓防腐的性能，又能夠快速開啟，實(shí)現(xiàn)救援的目的。
隧道防護(hù)門與洞口內(nèi)側(cè)采用鋼質(zhì)膨脹螺栓、外側(cè)采用化學(xué)螺栓連接，使隧道防護(hù)隔斷與洞口墻體聯(lián)接更牢固，整個(gè)防護(hù)隔斷采用模塊化設(shè)計(jì)，使運(yùn)輸安裝更方便。抗爆門上安裝有逃生鎖等五金配件，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，人員可以通過(guò)抗爆門順利進(jìn)入隧道橫通道內(nèi)避險(xiǎn)，或通過(guò)橫通道進(jìn)入另一側(cè)隧道內(nèi)。
深圳亞圖安防的新型隧道防護(hù)門新型提供的一種隧道防護(hù)隔斷門安裝結(jié)構(gòu)，由于采用抗爆板和防火隔熱材料，采用模塊化設(shè)計(jì)能夠方便運(yùn)輸，不但能有效抗腐蝕還能當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)快速的開啟抗爆門，提高救援效率。

本公司制作隧道防護(hù)門，按照尺寸大小來(lái)生產(chǎn)加工，包安裝驗(yàn)收。