水上垃圾攔截浮筒聚乙烯塑料浮排過水流速的大小對攔污排成功與否至關(guān)重要。流速越大，污物對攔污排的沖擊力越大，攔污排的牽引力也越大，污物隨水流繞過攔污排的幾率就越大，攔污效果也就越差；流速越小，污物的行進速度也就越小，攔污排攔阻的成功機率就越高，水頭損失也越小。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗，攔污排過水流速控制在1.0m/s 以內(nèi)，一般不宜大于1.5 m/s。

　據(jù)悉，目前仰阿莎湖日發(fā)農(nóng)村水路客運船舶達30余航次，逢趕集日達50余航次。船舶內(nèi)燃機進水口常遭垃圾堵塞而熄火，影響機器正常使用，威脅船舶正常航行。

　　7月22日，筆者因事從柳川碼頭乘船到南加，沿途客船螺旋槳常遭漂浮物襲擊，駕駛員一路小心翼翼、走走倒倒。駕駛員張師傅說，原我們客船跑這段水路僅需3小時左右，現(xiàn)要4個多小時，而且沿途險象環(huán)生，很令人擔憂。

　　為了確保船舶航行安全，呼吁相關(guān)部門盡快打撈仰阿莎湖水上漂浮物，消除水上安全隱患，還湖區(qū)良的水資源環(huán)境。