近期相關(guān)部門召開會(huì)議，深入探討關(guān)于深圳各大口岸的具體職能分布。

目前計(jì)劃的調(diào)整方案為：在羅湖口岸和福田口岸純旅檢功能不變的情況下，保留深圳灣口岸貨檢功能，取消皇崗口岸、文錦渡口岸和沙頭角口岸貨檢功能；調(diào)整后，東部跨境貨運(yùn)車輛統(tǒng)一由蓮塘口岸出入境，西部跨境貨運(yùn)車輛統(tǒng)一由深圳灣口岸出入境，即為跨境貨運(yùn)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”。

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)去5月中旬，傳聞中的蓮塘口岸究竟什么時(shí)候會(huì)開放呢，具體的時(shí)間仍然未知。

可以看出，從整體的規(guī)劃中，蓮塘口岸會(huì)成為跨境貨運(yùn)的主要口岸，未來(lái)將會(huì)以貨車為主導(dǎo)。

優(yōu)化口岸布局，需要在側(cè)重各口岸不同功能的基礎(chǔ)上，做好現(xiàn)有口岸的升級(jí)改造以及新口岸的建設(shè)開通等，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平，成為了重中之重。

傳聞后續(xù)開放的蓮塘口岸，申請(qǐng)的兩地車牌，將采用港珠澳大橋申請(qǐng)要求。一、在廣東省內(nèi)投資的外資公司，3年納稅滿足10萬(wàn)；二、在廣東省內(nèi)成立的內(nèi)資公司，上年度納稅滿足100萬(wàn)。

另外需要注意的是，4月開始新申請(qǐng)的車牌，每年需要滿足一定納稅金額才能在第二年進(jìn)行續(xù)簽批文卡，這方面也是為了提高車牌使用效率，減少投機(jī)者炒作。

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颶風(fēng)快訊：針對(duì)皇崗口岸重建，并且特別強(qiáng)調(diào)，重建后的皇崗口岸查驗(yàn)?zāi)Ｊ揭欢ㄒ耙徊?，要更大的?chuàng)新。