沙頭角是在深圳市鹽田區(qū)里的一個鎮(zhèn)，沙頭角是個方圓不足二里的邊陲小鎮(zhèn)，一條環(huán)鎮(zhèn)街只有十來分鐘便走完了，但因這里與中國香港接軌，商業(yè)十分發(fā)達(dá)。

以沙頭角河分界，劃分為中國香港邊境禁區(qū)，后來建成了沙頭角口岸，連接中國香港深圳兩地，方便兩地車輛來往，很多貨車都是走這條路，也是目前深圳口岸中還可以申請車牌的口岸之一。

深圳沙頭角是以中英街而聞名于世的，到深圳不去一下沙頭角的中英街，就好像沒到過深圳一樣，沙頭角雖然離市中心有點(diǎn)距離，但可玩可看點(diǎn)還是不少的。

沙頭角，中英街，邊防證，界限碑。站在一條小街上往南看中國香港，看到的只是熙熙攘攘的人流，一間間簡陋的商店和那望眼欲穿渴望得到的商品，如今我站在大陸對面中國香港的海邊往北回望沙頭角，卻看到的是一個完全不可想象的古老小鎮(zhèn)，一個現(xiàn)代化高樓林立的小城聳立在大陸的邊緣上。

沙頭角，這個讓人悲歡讓人感慨讓人牽動神經(jīng)讓人永遠(yuǎn)也說不完的小地方，歷史記住了它，我們不應(yīng)忘記它。

沙頭角車牌申請條件有兩個，一是外資公司上年納稅滿15萬，二是內(nèi)資公司上年納稅滿100萬即可申請一輛粵港車指標(biāo)。

其實(shí)經(jīng)過4月15日的新規(guī)后，申請條件有所放寬，很多有繳納稅款的企業(yè)表示會繼續(xù)申請，畢竟駕駛兩地車牌還是很有氣派。

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颶風(fēng)快訊：從沙頭角和鹽田港發(fā)展起來的鹽田區(qū)，沙頭角得以迅速發(fā)展的歷史路徑，為深圳乃至廣東、全國提供了樣本和參考。