FV 車進中國香港不是想開哪就開哪，限行規(guī)則要搞懂-污全彩肉肉無遮擋彩色-敢死隊2 電影メイリン モデルコレクション メ

很多企業(yè)老板順利拿到 FV 兩地車牌之后，以為車子在內地辦好手續(xù)，開進中國香港就能隨心所欲到處跑，其實這個想法很危險。FV車牌是內地企業(yè)名下左舵車往返粵港的跨境商務指標，雖然可以多次通關，不受粵車南下那種單次停留 3天、提前抽簽預約的限制，但不等于在中國香港全境無限制通行，中國香港本地有一套獨立的交通管制、封閉道路、禁區(qū)管理規(guī)則，不提前了解，很容易違規(guī)被罰，嚴重的還會影響車牌配額的正常使用。

首先大家要分清，FV車牌只是跨境通行的資格，只是允許你的內地車輛從備案口岸入境中國香港，并不是一張中國香港全境通行通行證。中國香港有不少封閉道路、管制區(qū)域，比如大嶼山部分路段、一些碼頭禁區(qū)、特定管制園區(qū)，就算是FV 跨境車，想要駛入，也要單獨向中國香港運輸署申請封閉道路許可證，沒有許可擅自開進去，屬于違法行駛。

其次是行車習慣和交通法規(guī)的巨大差異。中國香港靠左行駛、右側超車，和內地靠右行車完全相反，很多內地司機剛過去很容易適應不過來。同時中國香港對違停管控極嚴，雙黃線全天禁止停車，單黃線會標注禁停時段，巴士站、斑馬線、方格禁區(qū)內都不能臨時上下客，隧道、快速公路里面嚴禁隨意停車，哪怕臨時靠邊等人，都有高額罰款。另外車速限制、環(huán)島通行規(guī)則、紅燈不能轉彎這些細則，和內地交規(guī)不一樣，是FV 司機高頻踩坑點。

還有口岸備案的限制也不能忽略。FV指標會綁定固定的通關口岸，你備案走深圳灣，就不能隨便換皇崗、蓮塘等其他口岸進出，口岸通道不是自由切換。車輛、司機信息也都是提前備案審核好的，只能由備案司機駕駛，不能隨便交給其他人開去過關。車輛在中國香港還必須配齊中國香港認可的第三者保險，保險過期、保額不達標，一樣不允許上路。

另外提醒一點，FV 車牌雖然商務配額停留時間更寬松，但不代表可以長期把車輛停放在中國香港閑置，也不能拿著 FV車牌做非法營運、載客收錢，一旦被中國香港路政、海關查到，不僅車輛被扣、罰款，還會上報內地審批部門，直接影響后續(xù)續(xù)期，甚至收回整個兩地車牌配額。

不少老板花了大量時間、成本才辦好 FV指標，后因為不熟悉中國香港當地限行、管制規(guī)則違規(guī)，得不償失。打算安排司機跨境跑業(yè)務，一定要提前規(guī)劃路線，避開封閉禁區(qū)，提前把兩地交規(guī)、停車管制、保險要求全部落實到位。更多細節(jié)請咨詢聯系合泰企業(yè)黨小姐