備案司機證件到期，兩地牌還能正常通關(guān)嗎？-亞洲精品口國自一產(chǎn)A片,男女啪啪18禁無遮擋激烈直播

很多已經(jīng)辦理好 FV、粵 Z兩地商務(wù)指標(biāo)的企業(yè)，把重點都放在指標(biāo)續(xù)期、車輛保險上面，卻忽略了備案司機證件有效期這個關(guān)鍵點。不少老板以為只要指標(biāo)在有效期、車輛保險正常，司機就能開車過關(guān)，等到口岸查驗才發(fā)現(xiàn)司機證件過期，直接被攔下來，耽誤拜訪客戶、驗貨、提貨的行程。今天用大白話講清楚，備案司機證件到期之后，對兩地牌通關(guān)、備案、續(xù)期帶來的一系列影響，F(xiàn)V和粵 Z 分開說明，避開這個高頻隱患。

先給出核心結(jié)論：指標(biāo)本身的有效期沒有失效，車輛跨境資質(zhì)也還在，但是這名證件到期的司機，不允許再駕駛這臺兩地牌車輛通關(guān)，不能過關(guān)。兩地牌是指標(biāo)+司機備案兩套獨立核驗體系。指標(biāo)管車輛能不能跨境通行，備案司機的證件，管這個人有沒有資格開這輛跨境車。指標(biāo)沒到期≠司機可以正常開車過關(guān)。只要司機對應(yīng)的出入境證件、駕照過期，該司機的備案資格自動失效，口岸邊檢、海關(guān)查驗的時候會直接攔截。

我們分開看 FV 車牌、粵 Z 車牌對應(yīng)的司機證件，過期之后的不同情況。 先說 FV車牌，也就是內(nèi)地企業(yè)名下的內(nèi)地左舵車入港，大部分備案司機是內(nèi)地員工。內(nèi)地司機備案 FV，必備材料是往來港澳通行證、有效的商務(wù) S簽注、內(nèi)地駕駛證、中國香港正式駕照。這里要注意，有兩個容易忽略的到期點：一個是港澳通行證本體有效期，另一個是商務(wù)簽注的有效期。很多員工通行證還有好幾年才到期，但是商務(wù)簽注到期了，這種情況同樣屬于證件失效，不能開 FV車去中國香港。旅游簽注、探親簽注本身就不能用來備案 FV司機，就算還在有效期內(nèi)也不行。如果司機換發(fā)了新的港澳通行證，證件號碼或者簽注信息變動，必須提交資料更新備案，拿著新證直接去通關(guān)會比對信息不一致，無法放行。

再看粵 Z 車牌，中國香港右舵車入廣東，多數(shù)備案司機是中國香港、中國澳門居民。港澳籍司機備案粵Z，核心證件是回鄉(xiāng)證（港澳居民來往內(nèi)地通行證）、中國香港身份證、內(nèi)地駕駛證?；剜l(xiāng)證分為 5 年期和 10年期，到期之后一定要及時換發(fā)新回鄉(xiāng)證。只看回鄉(xiāng)證還不夠，中國香港司機換領(lǐng)的內(nèi)地駕照同樣有有效期，駕照到期沒換證，也會失去備案駕駛資格。如果粵 Z 備案司機是內(nèi)地人員，證件要求和 FV內(nèi)地司機保持一致，需要港澳通行證搭配有效商務(wù)簽注，證件、簽注任意一項到期，都不能駕駛粵 Z 車輛入境內(nèi)地。

接下來大家關(guān)心：一個指標(biāo)備案了 3 名司機，其中一個人證件到期，會不會影響另外兩名司機正常通關(guān)？規(guī)則上是分開核驗的。同一臺兩地指標(biāo)多備案 3 名司機，A 司機證件過期，只是 A 不能開這臺車過關(guān)；B、C司機證件、簽注全部在有效期內(nèi)，B 和 C依舊可以正常駕駛車輛通關(guān)。但企業(yè)不能長期放任過期司機掛在備案名單里面不管，會留下核查隱患。

這里就要說到第二個重點：司機證件過期不及時更新或者刪除，會影響指標(biāo)后續(xù)業(yè)務(wù)辦理。雖然暫時不耽誤其他合格司機通關(guān)，但是等到指標(biāo)到期續(xù)期、申請車輛變更、新增司機的時候，審批系統(tǒng)會自動校驗全部備案司機信息。名單里面存在證件過期、失效的司機記錄，業(yè)務(wù)會被卡住，需要先處理失效司機備案，才能繼續(xù)辦續(xù)期、換車。監(jiān)管現(xiàn)在是常態(tài)化數(shù)據(jù)比對，不會等到通關(guān)才檢查，后臺定期核驗備案人員證件狀態(tài)。

然后梳理幾個非常常見的誤區(qū)，很多跨境企業(yè)踩坑： 

誤區(qū)一：指標(biāo)還沒到期，司機證件晚幾天換證沒關(guān)系?？诎恫轵炇菍崟r比對系統(tǒng)數(shù)據(jù)，過期當(dāng)天就失去通行資格，沒有寬限期，不存在幾天緩沖時間。臨時要跑中國香港，司機證件過期只能臨時換其他備案司機出行。 

誤區(qū)二：司機換了新證件，自動同步到兩地牌備案系統(tǒng)。不會自動同步！換發(fā)回鄉(xiāng)證、港澳通行證、簽注續(xù)辦好之后，必須主動提交材料到主管部門更新備案信息，系統(tǒng)信息和證件信息一致才可以正常通關(guān)。 

誤區(qū)三：司機離職了，只是證件到期，不用刪除備案。司機離職疊加證件過期，風(fēng)險更高。如果沒有及時刪除備案，后續(xù)該人員證件重新續(xù)上，還會保留備案記錄，存在被冒用開車過關(guān)的風(fēng)險，同時企業(yè)核查的時候會被質(zhì)疑用工真實性。 

誤區(qū)四：港車北上司機證件到期規(guī)則和商務(wù)兩地牌一樣。不一樣，港車北上是個人配額，備案規(guī)則、證件核驗體系獨立，不要拿來參照 FV、粵Z 商務(wù)指標(biāo)。

給企業(yè)一套簡單的管理辦法，規(guī)避這類問題： 

第一，建立備案司機證件臺賬，登記回鄉(xiāng)證、港澳通行證、簽注、內(nèi)地駕照、中國香港駕照的到期時間，提前 1-2個月提醒司機換證、續(xù)簽商務(wù)簽注，預(yù)留出備案更新的辦理周期。商務(wù)簽注辦理本身需要時間，不要卡到期前幾天才安排。 

第二，司機證件更新完成之后，第一時間提交變更備案，上傳新證件材料，同步更新系統(tǒng)信息。 

第三，司機不再負責(zé)跨境開車、已經(jīng)離職，直接申請刪除備案，不要等到證件過期擱置在名單里。 

第四，出行前自查：確認指標(biāo)有效期、跨境保險有效，同時確認當(dāng)天開車的司機所有證件、簽注都在有效期內(nèi)。

后補充一個合規(guī)提醒：不要抱有僥幸心理，讓證件過期的司機嘗試通關(guān)。一旦被口岸查獲，會留下不良查驗記錄，記錄會關(guān)聯(lián)企業(yè)名下的兩地指標(biāo)，次數(shù)多了，后續(xù)指標(biāo)續(xù)期、新增指標(biāo)審批都會從嚴(yán)審核。

兩地牌相關(guān)的備案核驗規(guī)則一直在動態(tài)調(diào)整，不管是皇崗、深圳灣、蓮塘還是港珠澳大橋口岸，對于備案司機證件的查驗標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。企業(yè)人員流動大、證件類型多，做好證件到期預(yù)警，才能保證跨境業(yè)務(wù)穩(wěn)定順暢。

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