隨著物流行業(yè)競爭加劇，不少專線、貨運(yùn)企業(yè)都在考慮搭建數(shù)字化管理系統(tǒng)，智能物流平臺(tái)開發(fā)成為很多企業(yè)關(guān)注的方向。很多管理者會(huì)疑惑，智能物流平臺(tái)開發(fā)適合哪些企業(yè)，搭建過程要重點(diǎn)關(guān)注哪些內(nèi)容？下面結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況，為大家解答相關(guān)疑問。

一、哪些物流企業(yè)適合做智能物流平臺(tái)開發(fā)？

中小物流企業(yè)、零擔(dān)專線公司、從事公路貨運(yùn)的企業(yè)，都可以評(píng)估智能物流平臺(tái)開發(fā)。如果企業(yè)日常運(yùn)單量大，依靠 Excel表格、微信記錄管理訂單，對(duì)賬麻煩，車輛調(diào)度依靠電話溝通，信息容易遺漏，就適合通過平臺(tái)開發(fā)優(yōu)化內(nèi)部管理流程。物牛幫可提供智能物流平臺(tái)開發(fā)相關(guān)方案，適配不同規(guī)模物流企業(yè)的業(yè)務(wù)場景。

并不是只有大型物流公司才可以搭建平臺(tái)，企業(yè)可以結(jié)合自身業(yè)務(wù)體量，選擇模塊式開發(fā)，優(yōu)先上線調(diào)度、運(yùn)單管理等核心模塊，后續(xù)再按需拓展功能，降低前期投入壓力。

二、智能物流平臺(tái)開發(fā)，核心功能模塊該怎么選？

開展智能物流平臺(tái)開發(fā)，不必一次性堆砌大量功能。優(yōu)先落地業(yè)務(wù)高頻使用模塊：運(yùn)單管理模塊，線上錄入運(yùn)單信息，保存貨物收發(fā)、品類、重量等資料；運(yùn)力調(diào)度模塊，協(xié)助管理人員分配車輛，記錄司機(jī)信息；在途跟蹤模塊，記錄運(yùn)輸軌跡，方便貨主查詢貨物動(dòng)態(tài)；財(cái)務(wù)對(duì)賬模塊，自動(dòng)匯總運(yùn)單費(fèi)用，簡化人工核算工作量。

還可以按需增加客戶下單端口、電子回單上傳、數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)等模塊。物牛幫在智能物流平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目中，會(huì)根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程做定制調(diào)整，避免功能冗余造成資源浪費(fèi)。

三、智能物流平臺(tái)開發(fā)，需要避開哪些常見誤區(qū)？

第一個(gè)誤區(qū)，一味追求功能繁多，忽略企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)。很多企業(yè)開發(fā)平臺(tái)時(shí)想要加入大量功能，但日常使用率低，拉高開發(fā)成本，后期維護(hù)難度也會(huì)增加。

第二個(gè)誤區(qū)，忽視數(shù)據(jù)對(duì)接。如果企業(yè)已有倉儲(chǔ)、財(cái)務(wù)相關(guān)系統(tǒng)，開發(fā)時(shí)要提前考慮接口對(duì)接，保證不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)互通，減少重復(fù)錄入數(shù)據(jù)的工作。

第三個(gè)誤區(qū)，忽略人員培訓(xùn)。平臺(tái)上線之后，調(diào)度、財(cái)務(wù)、客服人員需要熟悉操作流程，做好內(nèi)部培訓(xùn)，才能把平臺(tái)的價(jià)值發(fā)揮出來。