傳統(tǒng)公路貨運行業(yè)中間環(huán)節(jié)多、信息化程度低，貨主、承運方、司機常常面臨各類業(yè)務難題。網絡貨運平臺依托數(shù)字化技術，針對性化解行業(yè)諸多現(xiàn)實痛點，助力物流企業(yè)提質降本。
1、解決車貨信息不對稱，空駛率偏高痛點。傳統(tǒng)模式依靠中介、熟人介紹找車找貨，信息流轉慢，車輛返程空載現(xiàn)象突出。網絡貨運平臺整合海量貨源與社會運力，通過大數(shù)據(jù)智能匹配，縮短司機等貨時間，有效降低車輛空駛，提升整體車輛周轉效率。
2、解決線下層級多，交易成本居高不下痛點。傳統(tǒng)貨運多層中間商層層加價，推高企業(yè)運輸成本。網絡貨運砍掉多余中間環(huán)節(jié)，貨主直接對接實際承運人，線上完成下單、報價，減少中介服務費支出，壓縮綜合物流交易成本。
3、解決運輸過程管控弱，貨物跟蹤難痛點。傳統(tǒng)線下運輸，貨主很難實時掌握貨物位置，異常情況發(fā)現(xiàn)滯后。網絡貨運平臺對接定位系統(tǒng)，實現(xiàn)運單全程軌跡可視化，貨物在途狀態(tài)可查，出現(xiàn)超時、繞路等問題能夠及時預警，便于企業(yè)管控運輸全流程。
4、解決財稅不合規(guī)，開票對賬繁瑣痛點。大量個體司機難以提供合規(guī)運輸發(fā)票，企業(yè)進項票據(jù)獲取困難，線下對賬工作量大。網絡貨運具備合規(guī)開票資質，線上留存運單、軌跡、資金憑證，實現(xiàn)業(yè)務、資金、票據(jù)三流一致，簡化財務對賬，規(guī)避財稅風險。
5、解決運費結算周期長，資金周轉慢痛點。傳統(tǒng)貨運結算賬期不固定，人工對賬、線下打款流程繁瑣，容易出現(xiàn)拖欠運費情況。平臺線上固化結算規(guī)則，運單完成后按約定周期結算，數(shù)據(jù)留痕有據(jù)可查，改善司機回款慢、企業(yè)資金占用嚴重的問題。
網絡貨運物流平臺
物流TMS系統(tǒng)定制開發(fā)，網絡貨運平臺開發(fā)，車隊管理系統(tǒng)軟件，多式聯(lián)運TMS系統(tǒng)，堆場管理系統(tǒng)YMS
許可項目：貨物進出口，技術進出口（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 一般項目：軟件開發(fā)，技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣，計算機軟硬件及輔助設備零售，信息系統(tǒng)集成服務，互聯(lián)網數(shù)據(jù)服務，網絡設備銷售，光通信設備銷售，通信設備銷售，電子產品銷售，信息咨詢服務（不含許可類
重慶物牛幫信息技術有限公司專注物流互聯(lián)網行業(yè)軟件的開發(fā)研究，提供物流行業(yè)解決方案，公司組建專業(yè)技術研發(fā)團隊，自主完成多套物流管理系統(tǒng)獨立開發(fā)，持有多項軟件著作權，具備完整的系統(tǒng)定制、二次開發(fā)、部署運維服務能力。自研產品包含零擔專線整車TMS運輸管理系統(tǒng)、整車調度系統(tǒng)、轎運車輛管理系統(tǒng)、車隊管理系統(tǒng)、車輛智能調度系統(tǒng)、城市配送系統(tǒng)、家具配送系統(tǒng)、同城貨運平臺、車貨匹配平臺、網絡貨運平臺、WMS倉儲管理系統(tǒng)、倉配一體化管理平臺、倉庫租賃管理...