法國時高STECO蓄電池GRNIT700  12V67AH通信基站UPS電源蓄電池的智能維護操作系統(tǒng)運用終端智能維護、后臺智能管理相結(jié)合的運行體系，其中集成了多種智能監(jiān)控單元和維護手段。通過終端智能維護和監(jiān)控設(shè)備，全方位收集蓄電池實際情況的信息，然后運行在線維護輸出，遠(yuǎn)程放電測試和安全監(jiān)控管理等程序，之后進行后臺智能控制管理。傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和信號經(jīng)過智能系統(tǒng)執(zhí)行Zui終的邏輯推理和數(shù)據(jù)分析，對電池性能檢查，事件警報處理，等項目進行有效的管控，能夠有效改善因人為因素導(dǎo)致的技術(shù)性錯誤。蓄電池的智能維護運維系統(tǒng)在整個過程中對蓄電池的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，對異常狀態(tài)進行告警，并根據(jù)運行過程中的各種情況和問題進行分類，從而使監(jiān)控平臺能夠有效檢測出人工操作中出現(xiàn)的錯誤。該智能系統(tǒng)還可以執(zhí)行電池放電測試和放電操作，所有操作均運用遠(yuǎn)程智能監(jiān)控進行，使運維工作更加方便快捷高效電池的脈沖脫硫可以使劣化的電池恢復(fù)一定作用，從而繼續(xù)保持順暢工作。使用該技術(shù)的基本原理是，電池中的鉛晶粒具有不同的尺寸和形狀，在相同的振蕩頻率下具有不同的諧振點，根據(jù)設(shè)定的振蕩頻率在電池上施加動態(tài)功率恢復(fù)脈沖，讓電池中的鉛晶體顆粒與振動頻率發(fā)生共振。在劇烈的共振條件下，長時間使用后硬化的鉛晶體將逐漸碎裂，成為細(xì)小的鉛晶體顆粒。