霍克UKHAWKER蓄電池6PZS690  48V690AH工業(yè)物流車UPS電源閥控式鉛酸蓄電池相對(duì)其它蓄電池減少了加酸、加水的維護(hù)，但在正常運(yùn)行時(shí)還需每月對(duì)蓄電池的端電壓和內(nèi)阻進(jìn)行測(cè)試，每半個(gè)月應(yīng)檢查一次蓄電池的單體電壓值和蓄電池內(nèi)阻，單體電壓要求在2.25±0.03V之間，蓄電池內(nèi)阻隨著運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行溫度不同有變化，發(fā)現(xiàn)有電池內(nèi)阻發(fā)生偏大變化，應(yīng)跟蹤該電池，如變化超過20%時(shí)，在蓄電池組核對(duì)性充放電試驗(yàn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注該電池。蓄電池的日常維護(hù)是十分重要的，在一個(gè)新接收110kV變電站內(nèi)發(fā)生過交流失電后，斷路器無法正常分合閘的現(xiàn)象，經(jīng)過檢查直流系統(tǒng)電壓低，無法滿足正常工作要求，測(cè)量發(fā)現(xiàn)有一只閥控式鉛酸蓄電池的端電壓偏小，電阻無窮大質(zhì)量變輕，對(duì)該蓄電池做單體活化試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，完全不能進(jìn)行充放電，只能進(jìn)行更換處理，檢查該電站的試驗(yàn)記錄，發(fā)現(xiàn)該站未按時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行定期測(cè)試，造成蓄電池的電解液不足，出現(xiàn)蓄電池?fù)p壞現(xiàn)象，閥控式鉛酸蓄電池的運(yùn)行受環(huán)境溫度的影響，盡可能使蓄電池室的溫度保持在25°C，這可延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。