西卡 SikaBiresin RE651（原 Axson 產(chǎn)品線，配套固化劑 RE102）是雙組份填充型半硬質(zhì)聚氨酯PUR 灌封樹脂，是汽車電子傳感器領(lǐng)域經(jīng)典進(jìn)口澆注材料，4:1體積配比，低粘度自流平，專為安全氣囊傳感器、車載微動開關(guān)等大批量高可靠器件開發(fā)。區(qū)別于環(huán)氧的高剛性脆裂、有機(jī)硅的過軟模量，固化后為Shore D67半硬質(zhì)韌性本體，兼顧結(jié)構(gòu)支撐與應(yīng)力釋放，有效緩解溫度循環(huán)帶來的元器件應(yīng)力開裂風(fēng)險。可室溫固化，也可低溫加溫快速固化，適配自動化真空灌封產(chǎn)線；具備良好水解穩(wěn)定性、耐濕熱、耐介質(zhì)，電氣絕緣性能滿足車載電子規(guī)范，全球每年數(shù)百萬顆汽車傳感器采用該體系灌封，廣泛用于汽車電子、工業(yè)傳感器模塊生產(chǎn)。

核心產(chǎn)品特性1、半硬質(zhì)韌性體系，平衡剛性與抗沖擊既不像環(huán)氧硬而脆，也不像有機(jī)硅完全柔軟；Shore D67半硬質(zhì)，既有本體支撐剛度，又具備韌性緩沖，溫度循環(huán)過程吸收熱應(yīng)力，大幅降低芯片、傳感元件開裂失效，適配安全氣囊等高可靠車載器件。

2、低粘度自流平，真空灌封低氣泡混合粘度約 1900mPa?s，流動性youxiu，線圈、細(xì)密引腳縫隙浸潤充分；配合?0.09MPa真空脫泡，實現(xiàn)低氣泡澆注，適合復(fù)雜小型傳感器腔體，保障批量生產(chǎn)良率。

3、工藝窗口友好，適配大批量產(chǎn)線25℃可操作時間 30?50min，配膠容錯充足；室溫 24h 完成固化，適合小批量打樣；60℃僅 2h加速固化，縮短烘箱周轉(zhuǎn)；4:1 體積配比，適合計量混合設(shè)備，主機(jī)廠自動化產(chǎn)線適配性強(qiáng)。

4、水解穩(wěn)定性優(yōu)異，車載環(huán)境可靠性強(qiáng)聚氨酯配方優(yōu)化抗水解，雙 85 濕熱、溫度循環(huán)、鹽霧工況表現(xiàn)穩(wěn)定；耐機(jī)油、部分化學(xué)品；對 FR?4 電路板、銅鋁金屬、PBT、PA外殼粘接性能優(yōu)良，滿足 RoHS、REACH 出口供應(yīng)鏈要求。

5、成熟車載驗證，大批量傳感器應(yīng)用經(jīng)過長期車規(guī)級驗證，大量用于安全氣囊傳感器、車身微動開關(guān)等安全件，是全球汽車電子行業(yè)成熟 PUR 灌封選型，可提供完整TDS、MSDS 及相關(guān)測試報告。

典型應(yīng)用場景汽車安全氣囊傳感器、車載各類傳感器灌封；車身微動開關(guān)、小型控制模塊封裝；工業(yè)工控傳感器、信號采集模塊；小型電感線圈、低壓電氣組件；追求半硬質(zhì)韌性、規(guī)避環(huán)氧脆性開裂的電子器件。

工藝使用說明聚氨酯體系對水汽敏感，A/B 組份必須密封儲存，避免吸水；使用前分別攪拌均勻；嚴(yán)格執(zhí)行 4:1體積配比，充分混合；建議真空?0.09MPa 抽真空 4?6min 脫泡；單次厚層大于 25mm建議分層澆注；工件殼體必須除油除塵干燥；環(huán)境濕度不宜過高，水汽會造成氣泡、針孔；嚴(yán)禁水分混入物料；未用完物料密封避光保存。