分體組裝式運(yùn)沙船：

本運(yùn)沙船為分體組裝式，可分拆后陸運(yùn)或裝入集裝箱海運(yùn)，有效解決了由于船寬度大，不能陸路運(yùn)輸或裝入集裝箱海運(yùn)的難題。圖片是本運(yùn)沙船沙倉在制造過程中的實(shí)況。

本設(shè)備保質(zhì)期一年，保質(zhì)期外所有配件廠價(jià)供應(yīng)。

本公司可生產(chǎn)30-500噸分體組裝式運(yùn)沙船，遠(yuǎn)銷非洲、東南亞、南美洲、印度尼西亞能國家和地區(qū)，深受客戶青睞。

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駁船因其船型小、載重噸位小、平底，主要用于內(nèi)河淺狹航道的貨物運(yùn)輸。屬于航運(yùn)中的支線運(yùn)輸。其作用是將小批量幾十噸的貨物，從內(nèi)河碼頭駁運(yùn)到深水港，再安排上干線船、貨柜輪船等遠(yuǎn)洋船。由于集裝箱運(yùn)輸?shù)钠占?，現(xiàn)在很多駁船都可以散雜貨混運(yùn)。

　　平板駁船即敞艙駁，又名敞口駁船，有設(shè)有幾個(gè)貨艙口的艙口駁；只設(shè)一個(gè)貨艙、貨艙上方全敞開的；

　　甲板駁，不設(shè)貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設(shè)有擋貨圍板。

本公司常年提供模塊化組裝的甲板駁船和平板駁船。此種設(shè)備可以分體后陸路運(yùn)輸至散貨船碼頭裝船后長途海運(yùn)，運(yùn)抵目的地后組裝成型，特別適合非洲、東南亞等國家的此種船需要。

內(nèi)河運(yùn)沙船：

本設(shè)備適用于內(nèi)河、湖泊、水庫等內(nèi)陸水面的砂石、煤炭、散裝水泥等散雜物料的運(yùn)輸，可以與挖沙船、抽沙船配套使用，運(yùn)輸量從30噸到500噸。

本設(shè)備是分體組裝式，可裝入集裝箱遠(yuǎn)距離海運(yùn)，我公司技術(shù)人員為客戶安裝調(diào)試，組裝方便。

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