一、1.兩波形梁護欄的寬度310mm波高85mm,板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm；2.三波形梁護欄的標準長4320毫米。板厚：4mm;理論分量：102kg,合作130*130方管立柱。

    二、立柱：標準Φ114Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m.每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,

1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波型護欄板 - 安裝注意

施工準備應充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。保證在吊裝運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形損壞。運輸過程中應固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。

波形護欄介紹：常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級；

二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310×85×3/4mm，立柱為?114/?140 mm×4.5mm；

三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm

產(chǎn)品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點

產(chǎn)品用途：高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等安保工程建設。

爆胎穩(wěn)住心情不要慌

     有數(shù)據(jù)顯示，爆胎是威脅高速行車安全Zui大的問題，如果超過160km/h以上發(fā)生爆胎，死亡率就是是。不過您不必太過擔心，只要我們能按照限速駕駛的話就算高速路行駛發(fā)生爆胎事故也不是什么大事兒，但前提是千萬別慌，下面是發(fā)生爆胎事故時的處理辦法。

           爆胎這事兒真的不常見，因此在突如發(fā)生的時候人的反應是Zui重要的，沉住氣別覺得爆胎了就完蛋了，越亂想越容易出事兒。沉住氣，按照我們上面說的辦法一定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的。

不要迷信是“好車”就超速開車

     “十次車禍九次快”這句話說的一點也沒錯，但恰恰國內(nèi)有些司機就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各種秒殺別人的時候你自己可能就被自己秒殺了。

     不要迷信自己開的是好車就可勁超速，看看各種事故報告吧，無論是寶馬還是保時捷甚至是號稱Zui安全的沃爾沃都有因為高速超速導致嚴重事故的案例。老天不會因為你開的是百萬級別的豪車就放過你，國家高速公路的Zui高限速是120km/h，剛才也說過，時速超過160km/h高速發(fā)生爆胎無論你是不是系安全帶死亡率就是。另外，超速還會導致你的剎車距離大大提升，從而更容易引發(fā)追尾等嚴重的交通事故。