一般貨運物流運費說明:

原則上由本工廠銷售部門承辦托運并負(fù)責(zé)發(fā)貨跟蹤，運費由采購方承擔(dān)。由我廠原因而導(dǎo)致（ 通常情況下，下單后五個工作日內(nèi)完成發(fā)貨）的發(fā)貨延遲運費由本廠承擔(dān)。同時，由于本廠所在的工業(yè)區(qū)離余姚市區(qū)內(nèi)的貨運市場較遠（估計距離30公 里），所以，托運的交接方式一般都是：工廠（多數(shù)工廠）→托運代收部→貨運市場承運物流公司→到貨地。這是工業(yè)區(qū)內(nèi)形成的大多數(shù) 工廠都會采用的發(fā)貨方式。一般來說，貨運市場的承運公司（如某某專線）生成的托運單，工廠也是要向托運代收部問取。中間環(huán)節(jié)多了個代收部，加 之代收部都是凌晨左右送貨到達貨運市場，所以，當(dāng)天發(fā)出的貨物的單號，一般都是代收部在次日才能提供，運費多數(shù)情況下也是到貨地的托運部收取 （因為實際上提供物流運輸服務(wù)的是貨運市場的承運物流公司，而工業(yè)區(qū)內(nèi)的工廠一般都是和代收部接觸，縱使代收部愿意收運費，也是或高或低的）。根據(jù)我廠長期發(fā)貨經(jīng)驗看，一般長三角內(nèi)30kg以下，每箱10元，至山東、河北、安徽、等地區(qū)30kg以下每箱20元左右，到達廣西、重慶、四川、遼寧、陜西等地區(qū)30公斤以下每箱40元左右。其他地區(qū)采用中轉(zhuǎn)的方式，或者無專線的，運輸費用可能會有所增加。特別是Zui近，托運公司一方面說柴油漲 價，一方面說柴油緊缺，趁機提高運輸費用的同時，還經(jīng)常出現(xiàn)到件不及時（偏差2天左右）~很是苦惱。而采用一些相對知名點的物流公司，運費就很 高！如果產(chǎn)品重量較輕體積較大一般會按照體積安來算,詳細可以詢問當(dāng)?shù)?貨運公司.