類型濕料式混凝土攪拌車拌筒容積12（立方米）底盤型號ZZ1251N3841C品牌重汽金王子外觀顏色多種可選燃油種類柴油排量多種供選（L）百公里油耗13（L）溫度范圍60（℃）軸距3750+1350（mm）

重汽金王子混凝土攪拌車（12立方米）技術參數(shù)

我公司生產的混凝土攪拌車主要采用重汽金王子zz5251gjbn3841c原裝底盤，重汽336馬力發(fā)動機，國3（egr）排放標準，罐體有效容積為12立方米，是工地施工及長途運輸水泥的運輸工具。

項目

單位

參數(shù)

產品名稱

重汽金王子混凝土攪拌運輸車

底盤型號

zz1251n3841c

載質量

kg

11980

整備質量

12890

總質量

25000

外形尺寸

mm

長:8935/寬:2490/高:3875

軸距

3750+1350

前/后輪距

2047/1820

接近角/離去角

°

20.5/22

排量/功率

ml/ps

9726/247

Zui高車速

km/h

74

輪胎規(guī)格

11.00-20尼龍?zhí)?/p>

發(fā)動機

中國重型汽車集團有限公司發(fā)動機：wd615.95e，336馬力

詳細介紹

★該車罐體有效容積為12立方米。

★該車選用美國薩奧減速機、德國海德勒液壓泵、德國海德勒液壓馬達，關鍵部位均采用原裝進口件。

★該車主要由取力器、攪拌筒前后支架、進口減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等組成。

★攪拌筒筒體采用6mm×16mn板材，，封頭8mm。葉片選用特制高強度耐磨合金剛制作，耐磨能力是16mn的2.5-3倍，制作一次性壓制成形。

★該車采用重汽金王子zz5251gjbn3841c--6×4驅動水泥攪拌車專用底盤,重汽wd615.95e發(fā)動機,軸距3750+1350mm,hw10檔變速箱,7噸前橋,16噸斯太爾后橋,,11.00-20尼龍?zhí)ァ?/p>

混凝土攪拌車簡述：

混凝土攪拌車由攪拌器、壓力器、智能控制器、汽車底盤組成。內部也是兩頭細中間粗的圓柱體，里面還有一些順時針排列的扇葉，在車輛從汞站運輸?shù)焦さ氐臅r間里由于罐體不斷轉動扇葉就起到防止水泥凝固的效果。

我公司生產的混凝土攪拌車是以本公司十多年的機械設計、制造、焊接經驗為依據(jù)，在充分消化、吸收國內外攪拌車制造商先進制造技術的基礎上，經過上百次進出料速度、出料率、攪拌效率、扭曲彈性、行駛性能等試驗合格后制造出的一款新產品，是商品混凝土運輸?shù)睦硐朐O備。

我公司生產的混凝土攪拌車具有8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等多個系列的型號，底盤可根據(jù)用戶不同需要選用來自歐洲、日本和中國的知名品牌，并且所選底盤具有功率大，各項性能優(yōu)越等特點，在國內外水泥攪拌運輸車（混凝土攪拌車）底盤中使用Zui為廣泛，深受司機們的青睞。

混凝土攪拌車的組成：

主要由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。由于技術瓶頸，國產攪拌車的四大件全部為進口部件。

混凝土攪拌運輸車改裝生產相關說明：

1、我公司生產的混凝土攪拌運輸車均采用武鋼產專用耐磨鋼板制造攪拌筒及葉片。

2、攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。

3、罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝，精度高。

4、液壓系統(tǒng)全部采用進口元件，結構緊湊，性能卓越。

5、整車造型別致、美觀，結構緊湊合理。

6、操作系統(tǒng)靈活方便快捷，實現(xiàn)左右及進料口操作三為一體。

7、我公司生產的混凝土攪拌運輸車罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現(xiàn)除銹、防銹。

混凝土攪拌運輸車專用功能說明：

我公司專業(yè)生產制造東風140、東風145、東風153、東風天錦、東風大力神、東風天龍、解放雙橋、斯太爾黃河少帥、斯太爾金王子、斯太爾王、斯太爾豪運、斯太爾豪沃、陜汽德龍、歐曼、紅巖、北方奔馳等工程專用混凝土攪拌運輸車。

我公司生產制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅動裝置）、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。

▲攪拌筒：攪拌筒是混凝土運輸車的主要部件，主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進料，曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在葉片上有孔眼，能減少混凝土在其上的粘附，有利于提高預拌混凝土的質量。整個攪拌筒體安裝在支架上方，前部有兩個托輪支撐，攪拌筒體上設有人孔，便于維修。

▲犁形攪拌角：選用16mm鋼板，優(yōu)質耐磨，壽命長。進/出料速度快，攪拌勻，質好，出凈率高，不積料，各項指標有與同類產品。主要原件采用進口件，性能佳，質量優(yōu)良。

▲傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，將動力萬向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵，液壓泵的高壓油驅動定量柱塞馬達，液壓馬達將動力傳遞到減速器上并驅動攪拌筒作正向或反向旋轉，實現(xiàn)進料攪動、攪拌和出料，減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內偏轉，能補償攪拌筒軸線的移位，保證攪拌筒的驅動不受汽車行駛過程中扭曲變形的影響。

▲液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設有手動伺服調節(jié)手柄，可以調節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉向和轉速。攪拌筒的正反轉均能無級調速。

▲攪拌筒的進出料系統(tǒng)：進出料裝置有進料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉180°，在垂直方向能調整高低，以適應各種工況，其上還設有鎖緊裝置，在車輛行駛時能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。

▲操縱系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。

▲供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。供水系統(tǒng)由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動氣開關、水箱及水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒內葉片、進料口及出料口料槽，并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。

▲罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

常規(guī)配置：

●減速機：德國原裝

●液壓泵：意大利原裝或美國原裝

●液壓馬達：意大利原裝或美國原裝

●散熱器：凱通 ※ 攪拌筒轉速：0-18

※ 水箱容積l：400 ※ 供水方式：氣壓供水

※ 操縱方式：軟軸操縱 ※ 卸料槽長度：1800

※ 攪動容積m3：8-12 ※進料速度m3/min：≥2.8

※ 出料速度m3/min：≥1.2 ※ 剩余率%：≤0.5

技術特點：

★拌筒的大容積設計，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。

★較低的重心，使得整車行駛時具有更高的穩(wěn)定性。

★緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng)，提高了工作效率。

★溫控開關能保證液壓系統(tǒng)的溫度始終不高于65℃。

★副車架采用箱形結構，增加了整車的抗扭性能。

★進料斗與擺動出料溜槽均加有耐磨襯板，提高了使用壽命。

★攪拌筒的滾圈采用整體鍛造而成。

★對葉片的形狀、布局及其在拌筒內的位置進行了專門的設計。

★左、右側及駕駛室內均裝有拌筒操縱手柄，操作輕松靈便。

★采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片，具有更高的耐磨性。

服務承諾：

凡屬本公司改裝銷售的產品，在正常使用范圍內實行一年內或行駛10000公里免費修理，售后服務四十八小時到位處理，終身跟蹤服務。

服務宗旨：誠信、關懷、讓顧客100％的滿意。
服務方針：“三全”服務：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務。
“三零”目標：實現(xiàn)“管理零缺陷、服務零差錯、市場零距離”的工作目標。
“三易”效果：達到服務用戶“易購、易行、易得”的效果。
服務承諾：1、銷售服務中心實行全天候值班制度，為用戶服務。
2、用戶的來人、來函、來電在24小時內得到及時處理和反饋。
3、用戶的質量保修及緊急調件在24小時內得到落實。

購重汽金王子混凝土攪拌運輸車,請選,質量服務有保證.專業(yè)制造,值得信任.

誠實做人，誠信做事是我們的行為準則，您的滿意是我們永恒的追求。

廠家24小時熱線: 鄒志杰

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