礦用減速器 刮板機用JS40減速機 生產(chǎn)廠家 嵩陽煤機-喜羊羊與灰太狼之給快樂加油小灰灰上學(xué)記|4399在線觀看免費觀看韓國メイリン モデルコレクション メ
- 報價
- ¥25000.00元每臺
- 聯(lián)系手機
- 13703715996
- 廠家
- 嵩陽煤機
- 型號
- JS40
- 產(chǎn)地
- 河南登封
礦用減速器 刮板機用JS40減速機 生產(chǎn)廠家嵩陽煤機
JS40減速機是嵩陽煤機生產(chǎn)的刮板機用小型礦用減速器,該機結(jié)構(gòu)由第yi圓弧傘齒輪軸,第二斜齒齒輪軸,第三圓柱齒輪軸,第四輸出軸組成。四根軸均由滾動軸承固定在減速器上下箱體內(nèi)。上下箱體材料為HT250灰鑄鐵。除一軸36312軸承由ZL-2(SY1412)鋰基潤滑脂潤滑外,齒輪及軸承均由GB5903N320極壓齒輪油飛濺潤滑。注入量為浸入大圓弧傘齒輪1/3高度。JS40減速機外形尺寸為:1150x834x590mm,重量為617kg,可反轉(zhuǎn)使用,采用自然冷卻。
礦用減速器 刮板機用JS40減速機技術(shù)參數(shù):
型號 | 總傳動比 | 輸入軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 傳遞功率(Kw) | 參考重量(Kg) |
js40 | 24.56 | 1480 | 40 | 450 |
礦用減速器刮板機用JS40減速機技術(shù)要求:
1.齒輪精度等級:傘齒輪及圓柱齒輪均采用JB180,9-8-8DC級精度制造。
2.齒輪及軸使用材料:軸齒輪及齒輪均采用20CrMnTi高強度合金材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,齒面進(jìn)行滲碳淬火處理,提高了齒輪使用壽命。減速器四軸用40Cr高強度合金鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
3.齒輪接觸精度要求:
(1)弧齒輪的接觸斑點沿工作齒長及齒高均不小于50%,zui小齒側(cè)間隙為0.17毫米。
(2)圓柱斜齒輪的接觸斑點沿工作齒長不小于50%,沿齒高不
小于40%,zui小齒側(cè)間隙為0.185毫米。
(3)圓柱直齒輪的接觸斑點沿工作齒長不小于50%,沿齒高不小于40%,齒側(cè)間隙不小于0.185毫米。
4.軸承軸向總游隙要求:第yi軸游隙0.04-0.1毫米,第二軸游隙0.06-0.15毫米,第三軸游隙0.07-0.18毫米,第四軸游隙0.2-0.4毫米。各軸軸承游隙均由調(diào)整墊調(diào)節(jié)。
礦用減速器刮板機用JS40減速機裝配:
1.把所需組裝的零部件收集齊全,進(jìn)行清洗、擦干。除應(yīng)涂密封涂料表面外,加工表面涂清油。上下箱體內(nèi)非加工表面涂紅色耐油油漆。批量大可以進(jìn)行選配。
2.把四根軸部件組裝好。將各軸總成單獨組裝一起,待組裝減速器時,再與減速器箱殼組裝。
3.組裝減速器時,其順序為一軸至四軸。用千分表測出齒側(cè)間隙,用塞規(guī)測定軸承游隙。
4.涂密封涂料合箱,組裝各軸軸承壓蓋。擰緊所有螺栓。
5.減速器組裝好后,手轉(zhuǎn)動一軸,轉(zhuǎn)動不卡勁,正反轉(zhuǎn)動靈活。
6.組裝時注意事項:
(1)所有軸承及齒輪可以采用熱裝,決不能用壓力機壓裝,可以使用小型紫銅錘(銅棒)打擊裝配。
(2)合箱前必須檢查箱內(nèi)是否有異物
(3)上下箱體的結(jié)合面及軸承蓋端面均應(yīng)涂密封涂料,運轉(zhuǎn)時結(jié)合面及軸外伸端密封處不應(yīng)漏油。
(4)上下箱體合箱后邊緣應(yīng)平齊,相互錯位量每邊應(yīng)不大于2毫米。
(5)檢查透氣塞是否透氣。
(6)一軸軸套內(nèi)和四軸密封套內(nèi)注入適量ZL-2潤滑脂。
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工礦設(shè)備制造、工礦物資營銷、煤礦設(shè)備維修、礦用設(shè)備進(jìn)出口(國家禁止的除外、國家限制的憑有效許可證經(jīng)營)。
鄭州市嵩陽煤機制造有限公司(簡稱嵩陽煤機)位于河南省登封市嵩山東麓少林名勝旅游區(qū),依托得天獨厚的區(qū)位與經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,深耕礦用輸送設(shè)備領(lǐng)域30余年,書寫了河南煤機產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的多個里程碑,穩(wěn)居河南煤機輸送機行業(yè)領(lǐng)軍地位。公司專業(yè)生產(chǎn)礦用SGB系列輕型刮板機、洗煤廠用刮板機,SGZ系列普采、綜采用中重型刮板輸送機,綜采、綜掘用SGB、SGZ系列刮板轉(zhuǎn)載機,DSJ、DTL、DTC皮帶輸送機,DWZY系列皮帶機自移機尾等礦用輸送設(shè)備,同時涵蓋煤...