眾所周知，盡管現(xiàn)在市場上還有一些車型仍舊還在使用4速自動(dòng)變速箱，但包含中別國產(chǎn)以及進(jìn)口豪華品牌在內(nèi)，6速、7速乃至于8速的變速系統(tǒng)配置早已成為市場的主流趨勢。就如同腳踏車的變速系統(tǒng)一樣，擁有越多段速的齒輪配置，越能有效運(yùn)用相同的力度，同時(shí)也有著節(jié)能、順暢的特性。而現(xiàn)在，國內(nèi)就已有了一些搭載9速變速箱的進(jìn)口車型，比如路虎的攬勝極光和Jeep自由光。
長城哈弗旗下的H6以及H2兩款SUV車型一直在國內(nèi)處于熱銷狀態(tài)，不過遺憾的是主打的1.5T車型并沒有配備自動(dòng)擋變速箱。不過H6和H2自動(dòng)擋車型將會(huì)在5月下旬上市銷售。
據(jù)官方消息稱，即將上市的哈弗H2、H6的6AT車型搭載的6速自動(dòng)變速器來自零部件供應(yīng)商HTP(現(xiàn)代派沃泰株式會(huì)社)。目前在售的額H6和H21.5T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)Zui大功率150馬力，峰值扭矩210牛米。除了現(xiàn)款車型外，未來還將會(huì)推出藍(lán)標(biāo)版。
2013年，由于9速變速箱同發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)之間存在匹配問題，自由光的世界首發(fā)延遲了3個(gè)月。之后又在2014年5月份，自由光所搭載的9速變速箱再次被發(fā)現(xiàn)依舊存在問題，克萊斯勒集團(tuán)又針對部分變速箱的軟件進(jìn)行了重校，受涉及的自由光一共有10萬輛之多。
目前，Jeep自由俠在意大利梅爾菲（Melfi）工廠和巴西喬治安納（Goiana）工廠投產(chǎn)，未來還將由中國的廣汽菲亞特工廠組裝。
菲亞特克萊斯勒汽車公司CEO馬爾喬內(nèi)表示，目前被暫停發(fā)貨的自由俠車型Zui遲到6月中旬可以進(jìn)行交付。自今年3月份上市以來，自由俠吸引了大量客戶，4月份該款車型共售出4,214輛，銷量超過了指南者。
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