福特注冊11速變速箱專利，未來或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)：

　　日前，據(jù)美國媒體報(bào)道，福特收到了來自美國專利局的一份新專利權(quán)，該項(xiàng)專利權(quán)正是福特在2013年10月4日正式向美國專利局提出的全新11速變速箱的申請專利權(quán)。據(jù)了解，這臺(tái)11速變速系統(tǒng)包含倒擋在內(nèi)共有12個(gè)檔位之多。

　　透過更多擋位的變速系統(tǒng)搭配，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛行進(jìn)間的平順，減少了換擋時(shí)的頓挫，速度的延展性也更優(yōu)異，然而，過與不及都不是好事，以現(xiàn)今的造車工藝來看，太多檔位也不見得是好事，其中牽扯到產(chǎn)品的穩(wěn)定性、體積、成本等考慮。在2012年的時(shí)候，變速箱專業(yè)生產(chǎn)大廠ZF的總裁表示，ZF所設(shè)計(jì)打造的9速變速箱在性能、效能、尺碼等都達(dá)到表現(xiàn)，但競爭是永無止境的。福特預(yù)計(jì)會(huì)在2017年為其RaptorF150皮卡引入10速變速系統(tǒng)。

Jeep自由俠再曝9速自動(dòng)變速箱故障 在美停售

　　據(jù)美國媒體《汽車新聞》5月20日報(bào)道，菲亞特克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)宣布，由于動(dòng)力系統(tǒng)軟件存在故障，在美停止部分Jeep自由俠車型的銷售。

　　馬爾喬內(nèi)19日表示，Jeep自由俠出現(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)故障與之前具有爭議性的Jeep自由光故障類似。2013年，Jeep自由光由于9速自動(dòng)變速箱與全驅(qū)系統(tǒng)軟件故障，上市日期被推遲了數(shù)月。自由俠與自由光采用同一9速自動(dòng)變速箱，也暴露出相同的故障。

　　Jeep自由俠車型于3月中旬開始上市銷售。4月份該車的銷售量為4,214輛，超過指南者同期銷量。

　　馬爾喬內(nèi)表示，菲亞特克萊斯勒公司目前正著手解決故障問題，預(yù)計(jì)Jeep自由俠Zui遲于6月中旬恢復(fù)銷售。