我司可提供20-420噸超低平板車，12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部，進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛，擅長于提供1～500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù)，為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)某墒旖鉀Q方案并成功實施，提供了可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的大件出口運輸服務(wù)。超限大件運輸：礦山設(shè)備，機械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機械，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運輸業(yè)務(wù)。

超限大件運輸： 礦山設(shè)備，機械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機械，擠壓機，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，盾構(gòu)機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運輸業(yè)務(wù)。

車輛出口工程機械設(shè)備運輸：  平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機，鏟運機，裝載機，平地機，壓路機，挖掘機等。  我司 根據(jù)貨物情況，提供各類超限運輸平板車輛以及自駕到目的地國家的物流服務(wù)。

天津—霍爾果斯—鐵米爾套大件運輸

天津—霍爾果斯—鐵米爾套大件運輸

木箱包裝   6400x4300x4700mm   總重：37100kgs

裸       裝   6400x4300x4700mm   總重：37100kgs

裸       裝   4500x3300x3250mm   總重：11000kgs

天津—霍爾果斯—撒馬爾漢一整車貨物

中歐跨里海直達快運開通 鄭州車隊加入“陣容”

5輛“豫A”牌照的TIR運輸車輛抵達哈薩克斯坦庫雷克港（受訪者供圖）    

本報訊（記者劉凌智）當(dāng)?shù)貢r間7月3日上午，中歐跨里海直達快運開通儀式在哈薩克斯坦港口城市阿克套舉行。

記者從鄭州航空港區(qū)獲悉，該區(qū)企業(yè)也參與到中歐跨里海直達快運旅程——以鄭州弘依運輸有限公司為代表，5輛“豫A”牌照的TIR運輸車輛，滿載我國自產(chǎn)的拖拉機、科技產(chǎn)品、耐火材料等，于6月22日從國際公路運輸河南集結(jié)中心出發(fā)，6月26日自新疆霍爾果斯口岸出境，并于當(dāng)?shù)貢r間7月1日全部抵達哈薩克斯坦庫雷克港。隨著中歐跨里海直達快運的開通，車隊將從哈薩克斯坦庫雷克港登船出海，跨越里海運輸至阿塞拜疆、格魯吉亞等國家。

據(jù)了解，自鄭州航空港區(qū)于2023年2月開展TIR運輸業(yè)務(wù)以來，已先后實現(xiàn)全國首票“中國車”TIR運輸雙向貫通、全國首票TIR運輸大件貨物等首創(chuàng)成果。

“本次裝運的貨物除了有電子產(chǎn)品和機械配件外，還包含了兩車河南造的拖拉機整機，這不僅體現(xiàn)了TIR運輸?shù)母咝?、便捷，更展現(xiàn)了TIR運輸對貨物類型和運輸需求的超強適應(yīng)性。未來，希望TIR能幫助更多的中國企業(yè)、中國制造走出國門，成為中部地區(qū)融入‘一帶一路’的新選擇?！毙锣嵑ｊP(guān)負(fù)責(zé)人表示。

                                              天津—霍爾果斯—撒馬爾漢一整車貨物

中亞五國 俄羅斯全程公路快遞優(yōu)勢產(chǎn)品

◆服裝、鞋帽、布皮、箱包、瓷磚、家具、建材、醫(yī)療器械、小百貨等疑難敏感貨品。
◆電池、墨盒、液體、粉末、光碟、食品、藥品、化妝品、化工品、還有各類仿牌產(chǎn)品。
◆各類大、中、小型類機器、機械類設(shè)備，汽車配件，模具，設(shè)備維修工具等五金設(shè)備類產(chǎn)品。
◆手機、手機配件、電腦、電腦配件、行車記錄儀、安防產(chǎn)品、IPAD、U盤、GPS、CVR、電子元器件、光纖線材、各類LED燈具設(shè)備類以及各類電子產(chǎn)品。

注：各類產(chǎn)品無論是無牌還是仿牌以及國外dapinpai都可以做到報關(guān)，清關(guān)，雙清關(guān)且安全、快捷的到達目的地。

新疆整車出口“汽”勢大漲

原標(biāo)題：新疆整車出口“汽”勢大漲

8月15日凌晨3時，霍爾果斯口岸依舊是一片燈火通明的繁忙景象。一輛輛國產(chǎn)汽車在霍爾果斯海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下快速通關(guān)出境，出口至哈薩克斯坦。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年前7月，我國汽車出口326.2萬輛，同比增長28.8%，新能源汽車出口70.8萬輛，同比增長11.4%。在全國汽車出口形勢穩(wěn)定增長的當(dāng)下，新疆作為亞歐黃金通道與向西開放的橋頭堡，汽車出口也呈現(xiàn)持續(xù)向好的局面，并為外貿(mào)發(fā)展帶來新的增長動能。

整車出口大幅增長

作為全國大的汽車出口陸路口岸——霍爾果斯口岸今年汽車出口數(shù)量迅猛增長，出口車型包括轎車、越野車、運動型多用途汽車等。

據(jù)霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，霍爾果斯口岸出口商品車14.1萬輛，同比增長31.9%。

霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科科長李農(nóng)表示，近兩年霍爾果斯口岸汽車出口呈現(xiàn)“井噴式”增長態(tài)勢，出口運輸方式包括自駕、籠車裝載、中歐班列運輸?shù)?。今年口岸單日出口?shù)量高可達1000余輛。

霍爾果斯佳誠貿(mào)易有限責(zé)任公司董事長車程遠是一名老外貿(mào)人，在外貿(mào)行業(yè)摸爬滾打20多年?！?022年開始，口岸出口汽車數(shù)量呈現(xiàn)大幅上升的態(tài)勢。從事汽車出口的企業(yè)也從過去的幾家增加為現(xiàn)在的幾百家?！避嚦踢h說。去年他的公司出口汽車1400多輛，今年需求量持續(xù)增長，出口目的地以中亞國家為主。

2023年，新疆口岸出口商品車56.8萬輛，同比增長407.6%；出口品牌包括比亞迪、長安、奇瑞、宇通、極氪等29個，主要銷往俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國家。

霍爾果斯、阿拉山口、伊爾克什坦口岸是去年新疆口岸中出口商品車數(shù)量居前三位的口岸。其中，霍爾果斯口岸出口商品車30.4萬輛，同比增長307.5%，占新疆口岸出口商品車總數(shù)的五成以上；阿拉山口口岸出口的商品車有九成以上是通過鐵路口岸出口的，出口商品車12.4萬輛，同比增長450.1%。

今年上半年，阿拉山口海關(guān)監(jiān)管出口商品車7.3萬輛，同比增長71.5%。

8月8日，烏昌海關(guān)關(guān)員在烏魯木齊綜合保稅區(qū)對即將出口的國產(chǎn)汽車進行現(xiàn)場驗放。于雪攝

新疆社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所副所長吾斯曼·吾木爾表示，新疆汽車出口數(shù)量大幅增長，一方面是隨著絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的推進，新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到持續(xù)補強，為汽車出口提供了高效、便捷的運輸服務(wù)。另一方面，隨著汽車廠商不斷發(fā)展，持續(xù)拓展出口市場，出口量持續(xù)增加。

經(jīng)營主體大量集聚

公司從2022年開始從事汽車出口。該公司總經(jīng)理魏公哲說，公司銷售的汽車有代理其他廠商出口的，也有公司自己出口的。截至目前，該公司今年代理出口商品車906輛。

“受歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅等因素影響，與去年同期相比，上半年銷售數(shù)據(jù)略有下降。但是，7月份銷售情況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，出口商品車數(shù)量比6月份增長了60%以上。我們對下半年出口市場還是挺有信心的?！蔽汗苷f。

魏公哲認(rèn)為，因去年新疆汽車出口市場效益好，吸引了眾多企業(yè)前來分一杯羹。

“汽車企業(yè)、貿(mào)易公司、二手車商等都在出口汽車。激烈的競爭讓喀什目前形成了較成熟的汽車出口供應(yīng)鏈，汽車出口效率很高?！蔽汗苷f。

受汽車出口市場火爆影響，國內(nèi)其他省份的大企業(yè)、汽車出口商密集來到新疆口岸投資興業(yè)。

今年3月，北京慶長風(fēng)商貿(mào)有限公司在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心開設(shè)了汽車銷售服務(wù)4S店。作為汽車源頭廠商直接來新疆口岸銷售，這讓當(dāng)?shù)夭簧倨囦N售企業(yè)感到競爭壓力。

北京慶長風(fēng)商貿(mào)有限公司新業(yè)務(wù)部霍爾果斯店店長孫曉金表示，從3月份開業(yè)以來，截至目前已經(jīng)銷售了700多輛汽車。源頭廠商銷售大優(yōu)勢是價格和車源可靠性。

7月21日，重大產(chǎn)業(yè)援疆項目——湖北聯(lián)投新疆中外服亞歐國際汽車城·阿拉山口東風(fēng)汽車國際商城項目揭牌及出口整車儀式在阿拉山口舉行。

該項目由湖北聯(lián)投集團有限公司和東風(fēng)汽車集團有限公司共同建設(shè)運營，總投資2.5億元。項目將通過整合汽車、汽配及整車改裝資源，打造面向歐亞等國家和地區(qū)的商品車及汽車零部件展銷及出口基地。項目填補了博爾塔拉蒙古自治州汽車進出口服務(wù)平臺的空白。

產(chǎn)業(yè)合作更加緊密

8月16日，梁浩在阿拉木圖出差，此行主要目的是拜訪客戶并考察市場。

在國內(nèi)其他省份企業(yè)來到口岸一線時，一些新疆企業(yè)已經(jīng)開始在中亞國家汽車消費一線市場布局落地。2021年，有限公司和國外客戶合作分別在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯開了3家4S店。

“今年汽車出口數(shù)量穩(wěn)步上升，截至目前已出口9000余輛商品車，同比增長約15%?！绷汉普f。

隨著行業(yè)競爭加劇，僅僅是銷售已經(jīng)不能滿足企業(yè)發(fā)展需要。梁浩此次出差，將考察哈薩克斯坦當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，計劃與國內(nèi)上裝廠合作，共同在國外建立一家上裝廠。

上裝廠是指專門從事汽車上裝部分生產(chǎn)的企業(yè)，上裝部分通常包括車廂、車頂、車尾等部分。這些部分是根據(jù)特定車型的需求進行設(shè)計和生產(chǎn)的。

“在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠能進一步降低價格，同時時效性更強?！绷汉普f。

3月7日，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心中方區(qū)域長安汽車展廳。孫曉金攝

從新疆口岸汽車出口來看，新能源汽車深受中亞國家消費者歡迎。

早在2022年，自治區(qū)就先后印發(fā)《關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《自治區(qū)關(guān)于加快先進裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，對新疆加快發(fā)展新能源汽車與配套產(chǎn)業(yè)進行了謀篇布局。

吾斯曼·吾木爾表示，隨著國產(chǎn)汽車大規(guī)模出口，新疆企業(yè)或可在相關(guān)零部件、汽配維修等下游產(chǎn)業(yè)中找到新的投資機遇。

新疆豐華神州汽車配件股份有限公司深耕汽配行業(yè)30多年，在哈薩克斯坦建立了辦事處。該公司運營副總監(jiān)楊萬在2個月內(nèi)已經(jīng)多次往返中國和中亞國家。

“汽車銷售后一般3—5年進入維修期，5—8年將進入維修高峰期。屆時將是汽配行業(yè)的需求高峰期?！睏钊f說。今年7月份，該公司出口汽車配件6萬多件，同比增長11.75%。

楊萬在考察中發(fā)現(xiàn)，如今中亞汽車市場競爭非常激烈，不少國際汽配dapinpai進入當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

“隨著國產(chǎn)汽車大量出口至中亞，汽配將成為朝陽產(chǎn)業(yè)?！睏钊f說，為能深度參與中亞汽配市場競爭，公司已經(jīng)上了新的產(chǎn)品線，并擴大倉儲規(guī)模，對倉庫進行信息化、智能化升級，增強企業(yè)競爭力。

如今，該公司合作的配件生產(chǎn)廠家有600多家，這些廠家可通過智能化系統(tǒng)查看企業(yè)庫存情況，并及時為企業(yè)補貨。

在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，汽車出口行業(yè)已經(jīng)從單純的貿(mào)易出口向產(chǎn)業(yè)出口轉(zhuǎn)變。不少有實力的新疆企業(yè)正在謀劃發(fā)揮自身優(yōu)勢，深度參與到國際行業(yè)競爭之中。

中東汽車市場2020年中國汽車出口汽車出口中國汽車進出口現(xiàn)狀中國出口的汽車情況如何2021年中國汽車出口量

新疆霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列數(shù)量再創(chuàng)新高

新華社2024-12-25 16:33北京

記者12月25日從新疆霍爾果斯口岸鐵路部門獲悉，截至12月24日，今年以來霍爾果斯口岸通行中歐（中亞）班列已達8541列，超過去年全年通行的7762列，再創(chuàng)新高。

霍爾果斯口岸今年日均通行中歐（中亞）班列數(shù)量保持在22列以上，平均每兩小時便完成一列入境返程班列的換裝作業(yè)。自去年9月起至今年11月，口岸班列月通行量已連續(xù)15個月穩(wěn)定在600列以上。

霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長陳鵬德介紹，“鐵路快通”改革成效持續(xù)顯現(xiàn)，口岸平均通行時間較非“快通”班列縮短2.5小時；通過將“串聯(lián)”作業(yè)改為“并聯(lián)”作業(yè)，列車一次?？考纯赏瓿珊ｊP(guān)和邊檢的檢查放行，單列驗放時間縮短30分鐘。

“我們不斷加強與鐵路部門的協(xié)作配合，現(xiàn)已實現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互無紙化作業(yè)，設(shè)立中歐（中亞）班列服務(wù)專窗，優(yōu)化作業(yè)模式，不斷提升班列通行效率。”陳鵬德說。

郭春雷告訴記者，班列因運輸時效快、周期穩(wěn)定，已成為諸多客戶在亞歐國家間進行商品運輸?shù)姆绞?。今?至11月，該公司代理班列已超800列，同比增長約25%。

自2016年3月19日以來，霍爾果斯口岸累計通行中歐（中亞）班列已達4.1萬列，開行線路達85條，輻射沿線18個國家、46個城市和地區(qū)。

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