M/63機(jī)載式錨索張拉機(jī)具煤礦用錨索張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具主要由張拉千斤頂、手動(dòng)（或氣動(dòng)、電動(dòng)）液壓泵以及高壓膠管等組成。部分型號還包含帶單向閥的快速接頭等部件。合計(jì)塔柱共澆筑次數(shù)為次，澆筑示意圖見圖，勁性骨架安裝勁性骨架制作塔柱勁性骨架總高度，考慮到鋼筋模數(shù)及方便施工，采取分節(jié)加工安裝，第一節(jié)勁性骨架伸入下塔柱，第一節(jié)勁性骨架加工高度為，以后每節(jié)加工高度，勁性骨架豎向采用角鋼，其余采用角鋼制作。如遇大風(fēng)高溫干燥氣候，極易造成混凝土表面開裂，及時(shí)用土工布覆蓋可防止水分蒸發(fā)發(fā)生收縮裂紋，混凝土抹面收光工序結(jié)束后，在塔柱表面采用土工布覆蓋灑水，塔柱灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分潮濕為度，塔柱養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)。

M/63機(jī)載式錨索張拉機(jī)具煤礦用錨索張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具在工作時(shí)，錨索張拉機(jī)具本實(shí)用新型涉及錨索張拉設(shè)備，特別涉及一種錨索張拉機(jī)具，目前，預(yù)應(yīng)力錨索是煤礦巷道支護(hù)和巖土工程加固的主要手段之一，公路鐵路橋梁隧道水壩的建設(shè)普遍使用預(yù)應(yīng)力錨索，預(yù)應(yīng)力錨索施工時(shí)需用錨索張拉機(jī)具施加預(yù)應(yīng)力。兩根頂板桁架錨索可以通過頂板中心軸線對稱設(shè)置，也可根據(jù)頂板上的巖層情況設(shè)置，兩根頂板桁架錨索向外傾斜伸入煤巷頂板縱深之處，伸入巖層Zui大剪應(yīng)力區(qū)，伸入頂板縱深之處的頂板桁架錨索方向與鉛垂方向夾角為，其中，為，深度為。油液被柱塞吸入高、低壓吸油單向閥，通過高、低壓排油單向閥壓入工作張拉千斤頂。當(dāng)壓力升到一定值（如1.5MPa）時(shí)，低壓溢流閥打開，低壓油溢回油箱。此后，高壓柱塞繼續(xù)工作，壓力逐漸升高，推動(dòng)張拉千斤頂工作，從而實(shí)現(xiàn)對錨索的張拉。當(dāng)達(dá)到所需拉力后，撥動(dòng)換向閥，實(shí)現(xiàn)活塞反向運(yùn)動(dòng)而退錨。若壓力超過設(shè)定值（如63MPa），則高壓閥打開，高壓油從高壓閥溢回油箱，以保持壓力穩(wěn)定。此間已開發(fā)出了多種技術(shù)水平不斷進(jìn)步主要在于簡化連接方式改進(jìn)抗震能力的預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)體系，其中預(yù)應(yīng)力裝配框架結(jié)構(gòu)體系是近些年發(fā)展起來的一種高效預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)體系，該體系采用局部無粘結(jié)筋將框架梁預(yù)壓連接到框架柱上，簡化了連接方式。應(yīng)當(dāng)指出對于本的普通技術(shù)人員來說，在不脫離原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為的保護(hù)范圍，基于表層嵌貼預(yù)應(yīng)力板條的混凝土結(jié)構(gòu)加固方法主要涉及到混凝土結(jié)構(gòu)的加固，特指一種采用表層嵌貼預(yù)應(yīng)力板條來加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法。

【錨索張拉機(jī)具性能參數(shù)】