河南鐵橋國際貨運代理有限公司依托鐵路部門的大力支持，是從事中亞五國運輸?shù)囊患业呢涍\公司，我司優(yōu)勢運輸服務路線有中亞俄鐵路運輸路線，中亞俄公路運輸路線。向國內(nèi)外客戶提供鐵路運輸服務，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及進口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司主營線路如下：

1、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

2、大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

3、大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區(qū)各個車站鐵路運輸。

5、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸?！　?/p>

7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸?！?/p>

8、德國到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

9、波蘭到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

鐵路運輸優(yōu)勢

五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格

便捷通關：一次申報、一次查驗、一次放行

快速優(yōu)價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4

增值服務：專人監(jiān)控班列及貨物的實時狀態(tài)、全年不間斷溫控服務

公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業(yè)務鄭州環(huán)航，我司會根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地，貨物重量尺寸，是否屬于液體，危化品等性質(zhì)，根據(jù)具體情況，客人時效要求等，為客戶制定各方面綜合因素都較好的方案，無論是出口還是進口，無論是普貨還是?；?， 無論您的貨物是大票貨，還是小票貨， 我司均盡全力做好運輸服務，所以，如您有貨物需要出運，盡管與我司聯(lián)系，電話見主頁，感謝您的信任與支持，也更歡迎您來公司做客~，感謝信任，再次祝好

“古有絲綢之路駝鈴響，今有中歐班列通關忙?！弊鳛楣步ā耙粠б宦贰钡钠炫烅椖亢蜆酥拘云放?，中歐班列近年來不斷開拓創(chuàng)新，開辟了亞歐大陸陸路運輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。截至8月20日，中歐班列東通道累計通行量突破3萬列；中歐班列西通道今年通行量超1萬列。

作為中歐班列的鐵路運輸主體，鐵路部門堅持以服務共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展為出發(fā)點和落腳點，用心用力擦亮這塊“金字招牌”，保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、服務高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強勁動力。

加強通道能力建設，提高運能保障。通行量的快速增長，得益于鐵路基礎設施互聯(lián)互通水平的不斷提升。鐵路部門積極構建“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網(wǎng)絡體系，推動形成了“一列牽動、多城聯(lián)動、多式聯(lián)運、多國共運”的發(fā)展格局。中歐班列（沈陽）集結中心成功開通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋。南寧局集團公司持續(xù)深化“兩港一區(qū)”集成聯(lián)動，引導更多中越跨境貨物在南寧國際鐵路港集散、集拼；加快國鐵憑祥口岸物流中心升級改造二期工程建設，項目完成后口岸年吞吐能力將達2000萬噸。

提升運輸組織效率，壓縮運輸時長。鐵路部門不斷加強運輸調(diào)度指揮，優(yōu)先保障班列開行需求，統(tǒng)籌班列接入發(fā)出、列車解編等各環(huán)節(jié)作業(yè)，確保車流組織接續(xù)順暢，全面調(diào)度釋放中歐班列集結中心效能，持續(xù)提高中歐班列計劃編制質(zhì)量和兌現(xiàn)率?；魻柟箛痴境掷m(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織流程，在實行24小時不間斷作業(yè)的基礎上確保列車滿軸運行，盡可能實現(xiàn)班列多拉滿載，今年已接連三次刷新交車紀錄，大大提高班列開行組織效率。南寧局集團公司與越南鐵路部門快速交換中越鐵路國際聯(lián)運信息數(shù)據(jù)，優(yōu)化辦理手續(xù)，與海關組建鐵路快通專班，構建“鐵路+海關+場所+企業(yè)”四方共商機制，實現(xiàn)報關、通關一站式辦理。

優(yōu)化物流服務品質(zhì)，降低物流成本。為滿足當前持續(xù)攀升的運輸需求，鐵路部門物流中心提前對接客戶了解運輸計劃，根據(jù)客戶需求實際優(yōu)化貨物裝運方案，在選箱用箱、裝車、掛運等環(huán)節(jié)為跨境貨物運輸開辟綠色通道，保障班列開行準時、安全。中越班列開行以來，南寧局集團公司實行優(yōu)先受理、優(yōu)先提箱、優(yōu)先起票，壓縮南寧國際鐵路港集裝箱倉儲費、短倒費、海關監(jiān)管區(qū)作業(yè)費等費用，為客戶提供全程物流服務，提高班列運輸效率和服務質(zhì)量，有效降低了物流成本。國鐵濟南局與“齊魯號”運營平臺暢通信息共享渠道，為中歐班列客戶提供全天候業(yè)務咨詢、應急處置、全程保險等服務。

強化全程盯控，保障安全平穩(wěn)運行。共同加強中歐班列信息集成平臺建設，實現(xiàn)中歐班列開行信息自動采集、開行計劃管理、貨車追蹤、安全裝載自動檢測等功能，有力提升中歐班列信息化管理水平。與沿線國家鐵路部門密切合作，積極運用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術，強化全程安全盯控，加強安檢查危、裝載加固等工作，有效保障了中歐班列安全平穩(wěn)運行。

鐵路部門將持續(xù)提升中歐班列運行品質(zhì)和效率，擦亮鐵路運輸?shù)摹敖鹱终信啤?，推動更多“中國制造”走出去，保障國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務我國外貿(mào)發(fā)展和高水平對外開放注入新動能。

大件貨物出口運輸流程

訂艙

大件貨物的出口流程和一般貨物的有一些相似之處，都是從訂艙開始的，但是由于大件貨物的特殊性，所以具體的訂艙時間需要提前7-14天。在訂艙之余，還必須向貨代公司提供出口托書。在托書上，需要特別標注清楚具體的中英文品名、箱型，貨物的準確尺寸以及一些特殊要求等。如果需要使用冷藏柜，還需要特別提供貨物要求的溫度、通風、濕度等信息。

大件貨物出口運輸流程

配箱驗箱

一般大件貨物的運輸，往往不是一個集裝箱就可以裝載的。如果運輸?shù)氖浅哓浳?，那么必須依?jù)托單信息以及實際發(fā)運清單由船公司的人員進行配箱測算。在拿到箱子之后，貨代和出口商都應該對箱子進行檢查，查看箱子是否有漏損，如果是冷藏柜，還需要檢驗箱子能否保持自己所需要的溫度。

大件貨物出口運輸流程

提供報關資料

和訂艙一樣，大件貨物的報關也需要提前四到七個工作日提供全套的貨物出口報關單據(jù)，這些單據(jù)具體包括了核銷單、發(fā)票、裝箱單、報關委托單和出口報關單等。其中裝箱單上應該具體包括各類貨物的具體尺寸數(shù)據(jù)。

大件貨物出口運輸流程

裝箱進港

對于一些超尺貨物，一般都需要現(xiàn)場裝箱綁扎加固以及檢驗交接，并且在工作中還需要相關人員進行監(jiān)裝拍照取證。而對于一些冷藏貨柜，則可以由客戶自行送到倉庫或者直接由貨代指派拖車上門提貨。

大件貨物出口運輸流程

報關

等到確認了柜號，車輛噸位，清單，備齊報關單據(jù)后，就開始進行出口海關申報了，一般如果各項手續(xù)，那么海關審查合格后就會放行。而如果碰到查驗，則會耽誤些許時間。

大件貨物出口運輸流程

付費

等到船只離港，貨代就會和客戶確認費用單，并且收取相關的費用。

隨著人們對物流的要求越來越高，大貨運線物流發(fā)展迅速，在發(fā)展過程中產(chǎn)生了許多新的方法和產(chǎn)品，以及人們在大貨運線過程中應該注意的一些事項。

貨物運輸前，向物流公司說明要運輸貨物的類型、數(shù)量、出發(fā)地和目的地。這樣物流運輸公司會根據(jù)要運輸?shù)奈锲钒才跑囕v。

物流出發(fā)前，運輸公司要和貨物承運人簽好協(xié)議或定好時間。以及違約責任。

在大件運輸之前，這些大件設備需要辦理相關手續(xù)后才能正常運輸，并且在運輸設備時，運輸方需要向承擔運輸?shù)奈锪鞴咎峁┴浳锏脑敿毲闆r，以便物流公司根據(jù)貨物選擇合理的運輸方式。如果是運輸特殊物品，需要辦理相應的運輸許可證。

出發(fā)前規(guī)劃好路線，特殊物品選擇好一點的路線，著急的物品確定好運輸方式和到達時間。

國際鐵路貨物聯(lián)運的范圍

1、同參加國際貨協(xié)和未參加國際貨協(xié)但采用國際貨協(xié)規(guī)定的鐵路間的貨物運送，鐵路從發(fā)站以一份運送負責運送至終到站交付給收貨人

2、同未參加國際貨協(xié)鐵路間的貨物運送，發(fā)貨人在發(fā)送路用國際貨協(xié)運送辦理至參加國際貨協(xié)的一個過境路的出口國境站，由該站站長或收貨人、發(fā)貨人委托的收轉入轉運至終到站

3、通過過境鐵路港口站的貨物運送   從參加國際貨協(xié)鐵路的，通過參加國際貨協(xié)的過境鐵路港口，向其他（不論這些的鐵路是否參加國際貨協(xié)）或者相反方向運送貨物時，用國際貨協(xié)運送只能辦理至過境鐵路港口站止或者從這個站起開始辦理，由港口站的收轉人辦理轉發(fā)送