河南鐵橋國際貨運代理有限公司依托鐵路部門的大力支持，是從事中亞五國運輸?shù)囊患业呢涍\公司，我司優(yōu)勢運輸服務路線有中亞俄鐵路運輸路線，中亞俄公路運輸路線。向國內(nèi)外客戶提供鐵路運輸服務，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及進口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司主營線路如下：

1、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

2、大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

3、大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區(qū)各個車站鐵路運輸。

5、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸?！　?/p>

7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸?！?/p>

8、德國到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

9、波蘭到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

鐵路運輸優(yōu)勢

五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格

便捷通關：一次申報、一次查驗、一次放行

快速優(yōu)價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4

增值服務：專人監(jiān)控班列及貨物的實時狀態(tài)、全年不間斷溫控服務

公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業(yè)務鄭州環(huán)航，我司會根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地，貨物重量尺寸，是否屬于液體，?；返刃再|(zhì)，根據(jù)具體情況，客人時效要求等，為客戶制定各方面綜合因素都較好的方案，無論是出口還是進口，無論是普貨還是?；罚?nbsp;無論您的貨物是大票貨，還是小票貨， 我司均盡全力做好運輸服務，所以，如您有貨物需要出運，盡管與我司聯(lián)系，電話見主頁，感謝您的信任與支持，也更歡迎您來公司做客~，感謝信任，再次祝好

近日，京津冀首列跨里海中歐班列（石家莊—巴庫）從河北石家莊國際陸港鳴笛啟程，滿載機械設備、絲網(wǎng)、壁紙等貨物，從新疆霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦港口城市阿克套換船運橫穿里海，從阿塞拜疆阿利亞特港上岸轉(zhuǎn)鐵路運輸，終抵達阿塞拜疆首都巴庫，全程7800多公里，在途運行時間15天左右。

本趟跨里海中歐班列采取鐵路運輸與海運相銜接的鐵海聯(lián)運模式，比傳統(tǒng)海運節(jié)省約三分之一時間?！伴_辟跨里海線路，為我們夯實了中歐班列‘南通道’的發(fā)展基礎，擴大了中歐班列輻射范圍。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，未來將優(yōu)化班列運輸組織，繼續(xù)拓展中歐班列“南通道”更多直達站點。

京津冀首列跨里海中歐班列是石家莊國際陸港開拓的第18條國際線路，開啟了京津冀積極參與跨里海國際運輸走廊建設的新篇章。這是今年以來中國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影，也是中國中歐班列服務高水平對外開放和暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的一個生動注腳。

記者從國鐵集團獲悉，今年1-7月份，中歐班列累計開行11403列，發(fā)送貨物122.6萬標箱，同比分別增長12%、11%。其中7月份開行1776列，發(fā)送貨物18.5萬標箱，連續(xù)3個月單月開行超過1700列。

國鐵集團貨運部負責人表示，今年以來，我國持續(xù)提升中歐班列運行品質(zhì)和效率，有力保障了國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務我國外貿(mào)發(fā)展和高水平對外開放注入了新動能。

據(jù)國鐵集團發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，西（經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸）、中（經(jīng)二連浩特口岸）、東（經(jīng)滿洲里、綏芬河、同江北口岸）三條運輸主通道中歐班列開行量同比分別增長15%、22%、2%。

2011年，中歐班列前身“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道正式運行，從重慶出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終到達德國杜伊斯堡。一端連著長江黃金水道，一端連著歐洲大陸，中歐班列（渝新歐）構建了一條橫貫東西、全長1.1萬公里的陸上國際物流大通道，降低了我國與歐洲大陸之間貨物運輸成本。

從初的每月僅開行1列，到每天開行超10列；從初裝載單一的產(chǎn)品，到如今涵蓋上千種貨物……如今，中歐班列（渝新歐）搭建起四通八達、暢通全球的國際大通道。

2015年年底，烏魯木齊國際陸港區(qū)啟動建設，具備一次完成班列到達、裝卸、編解、查驗、發(fā)運功能，為班列提供一站式服務。2016年，中歐班列（烏魯木齊）集結中心建成并投運。3年后，集結中心擴建工程二期完成，可滿足每日20列以上的發(fā)運需求，班列的作業(yè)時間也縮減至原來的三分之一。目前，新疆中歐班列開行線路已達23條，通達19個國家、26個城市，形成了疆內(nèi)多點始發(fā)、多地運行、多點到達的運輸格局。

2018年6月，石家莊國際陸港首列中歐班列順利發(fā)車。6年來，石家莊國際陸港已發(fā)展成為國家一級鐵路物流基地、國家綜合貨運樞紐?！柏涍\量增長非?？?，我們現(xiàn)在都是三班倒，隨時待命?！笔仪f國際陸港場站調(diào)度員崔子良介紹，石家莊國際陸港每天都要發(fā)出1列至2列同規(guī)模的中歐班列，但仍一“倉”難求。目前，石家莊國際陸港中歐班列已累計開行超1600列，帶貨超16萬標箱，貨值300多億元，今年已發(fā)運貨物2.67萬標箱，貨值超43億元。

據(jù)了解，中歐班列裝運的貨物日益豐富，除了廣受歡迎的義烏小商品、蘇南紡織品、服裝外，更具產(chǎn)品競爭力和高附加值的光伏組件、汽車配件、機械裝備等也不斷進入歐洲市場。返程的貨物品類也從早期的木材、汽車零配件等逐步擴展到機電產(chǎn)品、食品、醫(yī)療器械、機械設備、酒類等，實現(xiàn)了多樣化發(fā)展。目前，中歐班列運輸?shù)呢浳锲奉愡_53大類5萬余種，綜合重箱率穩(wěn)定在。

如今，新時代的“鋼鐵駝隊”已跑過10余年，以更快速度、更低運價、更強集結能力，吸引越來越多的企業(yè)選擇中歐班列運輸貨物。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家224個城市，連接11個亞洲國家100多個城市，一大批國際貿(mào)易、供應鏈服務等企業(yè)在沿線區(qū)域落地生根，中歐班列為保障產(chǎn)供鏈穩(wěn)定

針對公路運輸貨物的整車貨 (FTL)  的點到點可替代方案  藉助我們龐大的規(guī)模以及覆蓋中亞和俄羅斯市場的可靠整車運輸能力，進一步強化您的供應鏈

· 普貨運輸、危險品運輸、大件設備運輸

· 提供20英尺和40英尺集裝箱

· 進行跨境整車運輸時，必須對海關、關稅及交通流量等相關知識了若指掌   我們豐富的經(jīng)驗，能無縫整合您的國際物流

· 將聯(lián)運服務與整車運輸設備相結合，以增加貨運靈活性   以聯(lián)運作為公路運輸?shù)难a充，為您的企業(yè)帶來全新優(yōu)勢

線路范圍：中國全境 - 口岸（霍爾果斯/阿拉山口/巴克圖/都拉塔/吉木乃/吐爾尕特/伊爾克什坦/喀什等） - 哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/俄羅斯  （危險品目前只有在阿拉山口能進行換裝）

中亞卡航物流運輸專線

· 我們有完善的口岸服務（報關單證、代理報關、倉儲、裝卸、甩掛、境外裝車及轉(zhuǎn)關等），直接和當?shù)剀囮牶灱s，車型涵括箱式車、篷布車、平板車、冷凍車及其它特種車型，數(shù)量超過1000輛

· 中國各城市收貨，經(jīng)新疆阿拉山口、巴克圖、霍爾果斯、滿洲里等公路口岸出境，運至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和俄羅斯

· 可承接的貨物類型廣泛，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以大件設備和危險品運輸

· 門到門運輸，雙清包稅一條龍物流，頭程汽運，尾程由當?shù)谻DEK/KCE派送，不管是大批量還是小批量，都能確保貨物妥善交付