估值底在拔高中遠海控的發(fā)展歷程可謂是一段波瀾壯闊的航運史。 Zui初作為中國遠洋的延續(xù)，公司主要聚焦于集裝箱運輸，樹立起專業(yè)的集運服務商形象。2007年的轉折點來自對母公司干散貨的收購，這一舉動使得中遠?？乜缭匠蔀橐粋€集運與散運并存的綜合航運巨頭。 然而，全球金融危機的沖擊使得海運行業(yè)步入寒冬，中遠?？匾参茨苄颐?，2011至2012年間累計虧損高達200億元，一時間被標榜為A股市場的“虧損王”。這一段歷史不僅顯現(xiàn)了運價與供需關系的緊密糾纏，也突顯了海運業(yè)周期性波動對企業(yè)經營的極大考驗。 到了2015年末，中遠?？嘏c中海集團合并重組，剝離了干散等非核心業(yè)務，決定回歸并加強集裝箱運輸這一根本業(yè)務。2016年，公司船隊規(guī)模擴展到300艘以上，隨著更名為“中遠海控”，它快速崛起為全球第四大集裝箱運輸公司。 

中郵全球國際物流是一家向客戶提供運輸、倉儲等供應鏈管理方案及服務的第三方物流服務企業(yè)，主營東南亞/中東/歐洲電商小包代收貨款服務。為跨境用戶提供國內及海外倉儲一件代發(fā)服務，電商平臺shopee.Facebook等貼單，打包。專注為電子商務行業(yè)提供倉儲物流及B2B、B2C配送管理一站式解決方案，公司秉承“速度、服務、誠信、創(chuàng)新”的經營理念，堅守“讓天下人沒有難運的貨物”的企業(yè)使命和“成為全能的國際物流運營商”的企業(yè)愿景，一心一意為全提供的跨境國際物流轉運服務?！〗陙砦宜緲I(yè)務發(fā)展中得到客戶的認可和留下良好的信用，加上不斷完善管理及系統(tǒng)上的優(yōu)勢在服務上已成為行業(yè)的。中郵全球秉承快，準，穩(wěn)的服務宗旨，為跨境電商公司提供多種的服務：跨境代收貨款及COD電商小包，買單報關，國內及海外倉一件代發(fā)等服務已在珠三角地區(qū)后來居上。中郵全球在國內建立多家直屬分支機構(廣州,深圳,東莞等地)業(yè)務通達東南亞多個。我們擁有的服務隊伍提供的東南亞/中東/歐洲跨境電商COD小包代收方案!中郵全球珍惜所托、服務之上、互惠互利、攜手共進的經營方針，不斷的為客戶提供跨境方案服務。

公司經營范圍：東南亞COD物流，中東COD物流，歐洲COD物流，中國臺灣COD物流，菲律賓COD物流，泰國COD物流，新加坡COD物流，中國香港COD物流，馬來西亞COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，日本COD物流，波蘭COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流，羅馬尼亞COD物流，斯洛伐克COD物流，保加利亞COD物流，斯洛文尼亞COD物流，克羅地亞COD物流，希臘COD物流，愛沙尼亞COD物流，拉脫維亞COD物流，立陶宛COD物流，法國COD物流，德國COD物流，意大利COD物流，沙特COD物流，阿聯(lián)酋COD物流，科威特COD物流，阿曼COD物流，巴林COD物流，約旦COD物流

公司服務包括：國內直發(fā)，海外倉一件代發(fā)，倉儲及庫存管理、國際轉運(中國臺灣COD、新加坡COD、菲律賓COD、中國香港COD、歐洲COD、馬來西亞COD、日本COD、泰國COD、印尼COD）等東南亞/中東/歐洲地區(qū)COD、歐美專線小包物流、第三方物流方案設計及全自動供應鏈管理方案等其他增值服務，在商務服務及物流服務行業(yè)獲得廣大客戶的認可.

中郵全球國際物流，致力打造一站式跨境物流平臺。公司為中國電子商務賣家提供國際物流、全球倉儲等電子商務綜合配套服務，全程解決外貿電商供應鏈中賣家遇到的各種核心問題。公司通過IT技術和資源整合優(yōu)化中國跨境電商供應鏈，結合自建物流直達專線和海外倉儲等服務，構建基于互聯(lián)網(wǎng)的全球配送體系，幫助中國賣家降低成本，提升中國制造商品的全球配送速度。

自那時以來，中遠?？氐闹饕獦I(yè)務集中在兩大類領域，即集裝箱航運及相關業(yè)務以及集裝箱碼頭。其中，集裝箱航運約占公司營收的95%左右。 中遠?？氐挠?guī)模主要受兩大因素影響：一是集運運價，即單箱收入的波動；二是單箱成本，涵蓋設備及貨物運輸成本、航程成本及船舶成本。 單箱收入與集運景氣度緊密相關。2018年-2023年，CCFI（中國出口集裝箱運價指數(shù)）全年均值分別為818點、824點、984.4點、2616點、2793點和938.6點，中遠?？貑蜗溥\費收入分別為5270億元、5626億元、6301億元、12185億元、15732億元和7138億元，兩者高度正相關。 不過中遠海控通過簽訂長期協(xié)議客戶以穩(wěn)定收入，這些長協(xié)價格通常為1至2年期，保證了一定的收入穩(wěn)定性。 中遠?？氐膯蜗涑杀竞蛦蜗溥\費也是成正比例的，當集運景氣度升高，集裝箱費用和船舶租金也會水漲船高，反之亦然。