純電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺-黑子的籃球14メイリン モデルコレクション メ-97超碰免費(fèi)人妻中文メイリン モデルコレクション メイ

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品牌：奇安牌

1.基本功能描述

選用原裝全新北汽EV160高壓電控總成和永磁同步電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)大功率45KW，原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與北汽EV160動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺對接，實(shí)訓(xùn)臺功能和控制方式與北汽EV160完全相同；真實(shí)地呈現(xiàn)了北汽EV160電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對北汽EV160電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

2.功能要求：

w 各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。

w 高壓電控總成上蓋部位半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

w 本實(shí)訓(xùn)臺與動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

w 含高壓電控總成，永磁同步電機(jī)，變速箱，主控制器，BCM控制器，電子油門踏板，數(shù)據(jù)采集盒。

w 教板完整顯示電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

w 實(shí)訓(xùn)臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

w 臺架配套雙路檢測功能，既可以從設(shè)備的面板上，使用萬用表進(jìn)行測量，也可以在PC端使用智能采集測量模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)測量。軟件界面上的電路圖與臺架面板上的電路圖一致，測量點(diǎn)也保持一致。可以大程度得保證學(xué)員在測量過程中的安全，避免高壓觸電的危害。同時保留面板上的測量點(diǎn)，也減少了軟件失效或只能采集測量模塊失效時，臺架測量功能不可用的問題。

w 軟件界面上提供虛擬萬用表。萬用表的界面與精度、使用邏輯與真實(shí)的常用萬用表相同。萬用表可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時測量，包含電壓、電流、電阻、絕緣電阻、接地電阻測量。測量結(jié)果需要與真實(shí)儀表測量結(jié)果比對一致。

w 使用真實(shí)的實(shí)車專用對車輛進(jìn)行OBDⅡ接口故障碼讀取，大程度得保證車輛故障數(shù)據(jù)的真實(shí)性，以及操作得真實(shí)性。

w 故障設(shè)置方式采用撥桿開關(guān)的方式進(jìn)行設(shè)置，大程度得保證了臺架運(yùn)行的穩(wěn)定性。

w 設(shè)置故障：在實(shí)訓(xùn)臺電路上插入故障，設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括：電機(jī)溫度傳感器短路故障、電機(jī)控制器12V瞬間斷路故障、預(yù)充電故障、電機(jī)控制器溫度傳感器短路故障、電機(jī)控制器CAN故障等11個故障。

w 臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機(jī)玻璃保護(hù)起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害。

w 實(shí)訓(xùn)臺配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

▲3.技術(shù)參數(shù)

w 外形尺寸（mm）：（長*寬*高）

w 高壓動力母線電源：DC326V

w 低壓控制工作電源：DC12V

w 電機(jī)類型：永磁同步電機(jī)

w 基速: 3000rpm

w 轉(zhuǎn)速范圍: 0～9000rpm

w 額定功率: 20kW

w 峰值功率: 45kW

w 額定扭矩: 64Nm

w 峰值扭矩: 144Nm

w 直流輸入電壓：336V

w 工作電壓范圍：252～403V

w 控制電源：12V

w 控制電源范圍：9～16V

w 電路圖：面板上分布EV160驅(qū)動電機(jī)與控制器系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致，彩色噴繪。

w 電路連線：連接電腦管腳與傳感器或執(zhí)行器，在電路連線上設(shè)置測量端子，用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數(shù)

w 插頭：傳感器、執(zhí)行器和電器元件插頭采用原車插頭

w 測量端子直徑：4mm.顏色與線束顏色一致，

w 測量端子數(shù)量：34個

w 充電指示燈：顯示充電狀態(tài)

w 電機(jī)相線電流表：指針顯示屏

w 設(shè)置故障：在實(shí)訓(xùn)臺電路上插入故障，設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障

4.實(shí)訓(xùn)目的

w 了解北汽EV160主控制器總成工作原理。

w 了解北汽EV160網(wǎng)關(guān)控制器工作原理。

w 了解北汽EV160高壓電控總成工作原理。

w 了解北汽EV160高壓電控總成四合一技術(shù)先進(jìn)性和優(yōu)點(diǎn)。

w 了解北汽EV160電子油門踏板工作原理。

w 了解北汽EV160永磁同步電機(jī)工作原理。

w 熟悉北汽EV160電機(jī)控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。

w 熟悉北汽EV160電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機(jī)功率之間控制關(guān)系。

w 了解北汽EV160制動能量回收。

5.基本配置

高壓電控總成，主控制器總成，BCM控制器，剎車踏板總成，電子油門踏板，永磁同步電機(jī)，冷卻系統(tǒng)，變速箱，傳動軸，制動盤，傳動皮帶，可移動平臺和教板。