電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)-久久人妻國產(chǎn)高清_阿v天堂2017在無碼

型號(hào)：

品牌：奇安牌

1.基本功能描述

選用原裝全新北汽EV160動(dòng)力電池包（含BMS管理系統(tǒng)），新磷酸鐵鋰動(dòng)力電池技術(shù)，總?cè)萘?26V66AH，單體電池3.3V66AH，100個(gè)串聯(lián)；采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理主控制器和2個(gè)電池信息采集從控制器模塊、1個(gè)高壓控制盒及1套動(dòng)力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、電流采集、溫度采樣、電池均衡、采樣線及高壓線絕緣異常檢測等；動(dòng)力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換；原裝高壓配電箱和車載充電機(jī)；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

功能要求：

w 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。

w 采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理主控制器和2個(gè)電池信息采集從控制器模塊、1個(gè)高壓控制盒及1套動(dòng)力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、電流采集、溫度采樣、電池均衡、采樣線及高壓線絕緣異常檢測等；動(dòng)力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。

w BMS電池管理系統(tǒng)帶主動(dòng)均衡功能，開關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與充電機(jī)CAN通訊，通過BMS控制車載充電機(jī)工作，估算SOC(荷電狀態(tài))等。

w 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)為驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及空調(diào)控制系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供動(dòng)力源，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

w 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開關(guān)，可隨時(shí)斷開12V接地，切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。

w 高壓配電箱上蓋半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

w 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配示教面板，完整顯示動(dòng)力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

w 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

w 臺(tái)架配套雙路檢測功能，既可以從設(shè)備的面板上，使用萬用表進(jìn)行測量，也可以在PC端使用智能采集測量模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)測量。軟件界面上的電路圖與臺(tái)架面板上的電路圖一致，測量點(diǎn)也保持一致。可以大程度得保證學(xué)員在測量過程中的安全，避免高壓觸電的危害。同時(shí)保留面板上的測量點(diǎn)，也減少了軟件失效或只能采集測量模塊失效時(shí)，臺(tái)架測量功能不可用的問題。

w 軟件界面上提供虛擬萬用表。萬用表的界面與精度、使用邏輯與真實(shí)的常用萬用表相同。萬用表可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)測量，包含電壓、電流、電阻、絕緣電阻、接地電阻測量。測量結(jié)果需要與真實(shí)儀表測量結(jié)果比對(duì)一致。

w 使用真實(shí)的實(shí)車專用對(duì)車輛進(jìn)行OBDⅡ接口故障碼讀取，大程度得保證車輛故障數(shù)據(jù)的真實(shí)性，以及操作得真實(shí)性。

w 故障設(shè)置方式采用撥桿開關(guān)的方式進(jìn)行設(shè)置，大程度得保證了臺(tái)架運(yùn)行的穩(wěn)定性。

w 臺(tái)架的高壓元器件都將被高透明度的有機(jī)玻璃保護(hù)起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動(dòng)窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會(huì)在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害。

w 電路圖：面板上分布北汽新能源EV160純電動(dòng)車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS電路圖、電路顏色與原車線束一致，彩色噴繪。

w 電路連線：連接電腦管腳與傳感器或執(zhí)行器，在電路連線上設(shè)置測量端子，用于測量傳感器或執(zhí)行器信號(hào)參數(shù)

w 插頭：ECU接口、傳感器與執(zhí)行器插頭采用原車插頭

w 測量端子直徑：4mm.顏色與線束顏色一致

w 測量端子數(shù)量：40以上個(gè)

w 動(dòng)力電池電壓顯示屏：LED顯示器

w 傳感器電壓顯示屏：LED顯示器

w 設(shè)置故障：在實(shí)訓(xùn)臺(tái)電路上插入故障，設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括：鋰電池繼電器狀態(tài)故障、高壓電池BMS內(nèi)部通信故障、高壓母線連接故障、溫度高故障等8個(gè)故障。

w 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

▲3.技術(shù)參數(shù):

w 外形尺寸（mm）：2000*1200*1800（長*寬*高）

w 高壓動(dòng)力母線電源：DC326V

w 低壓控制工作電源：DC12V

w 動(dòng)力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池

w 單體電池：3.3V70AH

動(dòng)力電池包總電壓包含器件內(nèi)容：

w 電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)接插件（單、雙）

w 交直流充電槍座

w 接觸器、熔斷器、電流傳感器、高壓電纜、預(yù)充電阻

w 展示陳列方式：EVA隔板挖孔，附說明。

w 新舊程度：全新，符合國標(biāo)

w 動(dòng)力電池包容量：70AH

w 完全充放電次數(shù)：2000次

w BMS電池管理系統(tǒng)：由1個(gè)電池管理主控制器和2個(gè)電池信息采集從控制器模塊、1個(gè)高壓控制盒及1套動(dòng)力電池采樣線組成

4.實(shí)訓(xùn)目的

w 了解北汽EV160單體動(dòng)力電池電壓等級(jí)和容量。

w 了解北汽EV160動(dòng)力電池組組成，電壓等級(jí)和容量。

w 了解北汽EV160分布式電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能。

w 熟悉北汽EV160  BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差。

w 熟悉北汽EV160  BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差。

w 熟悉北汽EV160分布式電池管理系統(tǒng)BMS工作原理。

w 熟悉北汽EV160動(dòng)力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律。

w 明確北汽EV160高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)高壓連接器插拔方法。

w 熟悉北汽EV160動(dòng)力電池包（BMS）故障現(xiàn)象，并根據(jù)邏輯控制關(guān)系，學(xué)會(huì)查找故障原因。

w 了解北汽EV160交流慢充特點(diǎn)。

5.基本配置

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，分布式電池管理系統(tǒng)BMS，BMS顯示屏，維修開關(guān)，輔助蓄電池，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。