河南鐵橋國際20年的中國-獨聯(lián)體國家鐵路運輸操作經驗，我們在天津、連云港、上海、廣州、中國香港、成都、烏魯木齊及烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克阿拉木圖、俄羅斯莫斯科都設立了分公司，在各大車站都設立有辦事處。

我們提供至中亞五國、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運輸！

主要提供國際鐵路運輸,機械鐵路運輸,陶瓷鐵路運輸,危險品鐵路運輸,中國-俄羅斯運輸,中亞運輸,國際海運進出口清關,家具鐵路運輸,大件貨物鐵路運輸,國際海運，海鐵聯(lián)運,阿拉木圖運輸,建材鐵路運輸,塔什干運輸,車皮運輸代理服務，經營品牌為，主要市場為Array，主營客戶為鐵路運輸公司，工廠，貿易公司

服務項目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運輸服務。

主營業(yè)務：廣州到中亞五國、俄羅斯、蒙古等地國際鐵路運輸代理

始發(fā)站：上海楊浦站、寧波、廈門、深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、連云港站、天津、青島、沈陽、大連等中國各大城市鐵路運輸。

到達站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運輸。

運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運輸

無論鐵路、汽運、空運、還是多式聯(lián)運；無論整箱、拼箱散貨還是車皮；無論到站還是到門；無論是進口還是出口；無論您的貨物在中國還是海外過境中國；我們都可以為您量身定制適合您的個性化運輸方案，滿足您的需求。

由廣州、佛山、深圳、上海,天津、寧波、廈門、連云港、青島等珠三角/長三角/環(huán)渤海起步 --- 中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)、歐洲地區(qū)和蒙古地區(qū)等國際鐵路運輸。

      我司擁有大量的自備集裝箱、TBJU、RZDU &TKRU鐵路集裝箱，可以為客戶提供中亞五國、俄羅斯、蒙古等獨聯(lián)體國家的租箱運輸服務，代客戶購買二手集裝箱，始發(fā)站的報關、報檢全程保險及“門到門”直達運輸，拖車，裝卸，加固等一條龍服務

      主要從事大宗散雜貨、件雜貨，超長超重件，海運出口和陸運專線運輸；國際海運集裝箱，拼箱出口；空運及國際快遞等進出口代理業(yè)務；公司承辦海運、陸運、空運進出口的國際運輸代理業(yè)務，進出口貨物的報關、報驗、保險、熏蒸、訂艙運雜費結算等進出口相關各項業(yè)務

  河南鐵橋國際，在一帶一路的政策的號召下成為了中俄集裝箱運輸?shù)念I航者之一。我司從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、俄羅斯-越南、俄羅斯-美國等國家。我司擁有的操作團隊，為您制定運輸方案,提供優(yōu)質的的服務。

河南鐵橋  服務特點：

中歐線

1，鄭州←18天→德國漢堡，出口31 班；進口33班

2，鄭州←18天→德國慕尼黑，出口12班；進口10班

3，鄭州←20天→比利時列日，出口 9班；進口 8班

沿途上下貨站點：華沙、布列斯特、米蘭、巴黎、明斯克、赫爾森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡線路特色：整柜拼箱，皆可操作進口出口，皆可操作 到站到門，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *長*重，皆可操作

中亞線

1，鄭州←12天→阿拉木圖，出口 9班；進口4班

隨著共建“一帶一路”高質量發(fā)展，中歐班列開行數(shù)量不斷增加，通道能力持續(xù)擴充，運載貨物品類愈加豐富。

5月2日，一列滿載機械設備、炭黑、橡膠等貨物的中歐班列從中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出。班列共110個標準集裝箱，經阿拉山口口岸出境，將在18天后抵達匈牙利首都布達佩斯，部分貨物將通過鐵路分撥，終抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德。自該示范區(qū)成立以來，中國鐵路濟南局集團有限公司已累計開行中歐班列超3400列，運輸進出口集裝箱28.1萬標箱。今年前4個月，山東中歐班列共開行歐洲方向班列277列，其中約三分之二的貨物發(fā)往中東歐地區(qū)。

國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，國鐵集團發(fā)揮國內和國際合作機制作用，持續(xù)推動中歐班列高質量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，今年前4個月，中歐班列累計開行6184列，發(fā)送貨物67.5萬標箱，同比分別增長10%、11%。截至2024年4月底，中歐班列已累計開行超8.9萬列，通達歐洲的25個國家223個城市。

數(shù)量的增加源自通道能力持續(xù)擴充。今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司持續(xù)加強與相關單位合作，不斷加大中歐班列開行力度，目前已開通國際運輸干線18條，實現(xiàn)對歐亞主要貨源地全覆蓋，構建起成本低、效率高、服務優(yōu)的國際貿易“黃金通道”。與此同時，進一步加強內陸貨源集結，吸引東南沿海外貿企業(yè)、物流企業(yè)及電商企業(yè)落戶西安，相繼與西安本地企業(yè)達成合作，帶動千億級電子信息產業(yè)由東向西梯度轉移。

從全國范圍看，鐵路部門持續(xù)開展中歐班列西安、重慶、義烏至格魯吉亞波季、土耳其伊斯坦布爾南通道運輸測試，中歐班列南通道運輸組織日益成熟。今年前4個月，經中歐班列南通道累計開行中歐班列12列，同比增長71%。此外，國鐵集團與周邊國家鐵路部門加強合作，提升口岸運輸效率和通關便利化水平，西通道（阿拉山口、霍爾果斯）、中通道（二連浩特）、東通道（滿洲里、綏芬河、同江北）口岸開行數(shù)量同比分別增長11%、14%、7%，運輸效能不斷增強。

數(shù)量增加的同時，中歐班列運載貨物品類愈加豐富。近日，滿載著240輛商品汽車的23650次中歐班列駛出鄂爾多斯東勝西站，通過二連浩特鐵路口岸出境發(fā)往東歐，這是內蒙古今年開行的第15列整車出口中歐班列，共出口商品汽車超5000輛。

隨著共建“一帶一路”高質量發(fā)展，在中歐班列貨物中，汽車、電腦、機器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升，如今已達到40%以上。“今年以來，我們深挖中歐班列運輸組織潛力，準確掌握車流結構，優(yōu)先保障中歐班列接入、取送、換裝以及卸后空車返回，全力爭取中歐班列開行質量和數(shù)量再上新臺階?！敝袊F路呼和浩特局集團有限公司二連車站調度車間主任云志俊說。截至5月13日，今年以來經由二連浩特鐵路口岸出口的國產汽車班列已達到84列，占出口貨物的12.3%，創(chuàng)歷史同期好水平。

2024年1月27日，是中法建交60周年紀念日。滿載著機械設備、汽車零部件、護膚品等貨物的“武漢—法國杜爾日”專列，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口口岸出境，奔赴法國。目前，中歐班列（武漢）開行密度逐年增加，每天平均開行1趟至2趟，并且實現(xiàn)了與法國往來線路的常態(tài)化運營，為湖北與法國之間的貿易往來提供了重要支持。

河南鐵橋國際物流可從事港口危險品化工品拖車集裝箱運輸、國內長途集裝箱運輸、散貨噸車運輸服務。港口運輸客戶主要分布在上海 天津，青島  珠三角地區(qū)，業(yè)務覆蓋上海港口，天津港口，廣州黃埔港、南沙港和深圳赤灣港、蛇口港、鹽田港、大鏟灣港口等港口業(yè)務?？蓴埥訌闹槿瞧鸩降?-9類危險化工品拖車集裝箱運輸

在物流信息化建設方面，公司使用了港口運輸管理軟件、客戶查詢系統(tǒng)，車輛均安裝了全球衛(wèi)星定位GPS系統(tǒng)。實現(xiàn)了客戶查詢、操作調度、車輛及貨物實時監(jiān)控等信息集中管理，保證了客戶與公司信息的實時交流，并有效監(jiān)控物流服務全過程，確保全程物流管理更安全、更規(guī)范、更高效地運作

另在各大碼頭附近租賃有自己大型倉庫，可提供倉儲、倉庫內裝服務；另工廠亦可發(fā)貨到碼頭，安排碼頭內裝；我司在安排來自河南河北 天津，上海，青島，廣西、湖南、湖北、四川、江西等地的松香、硝化棉、硝酸鋇、雙戊烯等貨到碼頭進行內裝，有豐富經驗，可為廣大客戶提供、迅速、安全、放心的服務

危險化工品碼頭內裝監(jiān)裝

可從事港口危險品化工品碼頭內裝服務，工廠可以安排危險品化工品等貨運輸?shù)街付ùa頭，當天安排在碼頭過柜內裝，可節(jié)省危險品化工品公路運輸成本以及降低在運輸途中的風險，同時亦可為廣大危險化工品企業(yè)縮減出貨時間，提供效率；可當天裝柜當天安排報關，及時放行、裝船

業(yè)務覆蓋廣州黃埔港、南沙港和深圳赤灣港、蛇口港、鹽田港、大鏟灣港口等港口業(yè)務，可攬接2-9類危險品、化工品、大件貨等貨物的碼頭內裝業(yè)務，可為廣大客戶提供、迅速、安全、放心的服務。

如何通過海鐵聯(lián)運出口運輸危險品集裝箱到烏茲別克斯坦Tashkent塔什干 對于做進出口化學品，危險品貿易的朋友來說，出口到俄羅斯內陸，尤其是中亞五國的運輸確實比較繁雜和困難的 雖然國內鐵路目前到中亞各大站點路線較多，速度較快，但危險品鐵路是不能接受運輸?shù)?nbsp;所以有需要出貨危險品貨這一般化工品到烏茲別克斯坦Tashkent等目的地的朋友，只能通過?？?lián)運或者海鐵聯(lián)運來操作了